钱江110-18C买车后的感受

远程奔袭

Originally posted by 小鱼家园 at 2014-12-26 17:09:
现在的收入比以前好，车又不贵（国产车）。而且现在二手车多，选择也多。

比如汽车2~3万就可以买很多 实用的车型，带步练手非常方便。

提醒各位朋友，小区有车库什么的竟早下手买 ，不要犹豫。以后是车库比 ...

2～3万能买什么车啊？不行吧？不过现在小区里车库车位确实不多，除了新建小区，基本上开建地下车库，不过不可能为了买辆车，能有车位，再去买套房。呵呵，小鱼朋友提醒的是，逮住车库车位尽早下手#13#

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这两天事比较多，尽在郊区跑，因为过了300公里，偶尔也试着跑一跑40的时速，但今天下午突然发现一个问题：
换入四档以后，没有收回油门，车速还在上升，后来发动机振动和噪声开始变大，因为在郊区路上，没什么车，估计前后几公里以内就我一人一车，所以有胆量低头看了一眼车速——居然才过了40！都没有到50！发动机的振动和噪声就让人有些难受！这要是跑到60、70……车会不会在路上解体啊？有点小失望。
这是磨合没有完全磨合完成导致发动机还不能提供足够的动力，真正的跑起来？说明书上可是说设计时速85公里啊。怎么会这样？
不管在哪个挡位，加油门，变速踏杆会“点头”——变速踏杆前端往下一沉，然后恢复原位；收油门，变速踏杆又会“抬头”——前端向上一抬，然后回到原位。大家的车有这样的问题吗？
换挡的时候，有时候会出现一声类似于铁棍敲击很厚的铁盒子的声音，但很少，似乎与我的操 作动  作有关？是我过猛了？继续观察吧。
启动预热，挂挡走人后，有断断续续的杂声，似乎链条盒的，但听不真切。明天准备去售后看看怎么回事。

[ Last edited by 远程奔袭 on 2014-12-27 at 14:44 ]

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今天去售后，说了冷车启动后，如果支起中撑，挂一挡，似乎链条盒有杂声，不响，也不是持续的，有点像链条时不时的挂着链条盒似的那种声音。热车启动后也有这个情况，但比冷车轻微、持续时间也短得多。
小伙儿二话不说，支起中撑，把后轮向后调了一点距离，然后把链条观察窗打开，往链条上抹了一点油。这个问题基本解决了。虽然还有，但轻多了，持续时间也很短。不过随之又出现一个新的问题：启动后，挂挡走人，能听到后轮轴（？）或者后轮轴附近有很轻微的“叽叽”的金属摩擦声，随着跑一段距离，大概有两三公里的样子吧，摩擦声消失。
钱江装配质量确实不大比得上以前了还是零配件质量下降了？但愿都不是，毕竟我这车才跑了500公里啊

[ Last edited by 远程奔袭 on 2014-12-27 at 14:52 ]

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油价下降了，调价幅度之大，很动人！真的很动人！再看俺自己的油表……且不说已经进入红色预警区域了，而且很接近底线，也就是说，马上油箱就没油了！说起来这车也就98公斤，可真要是推起来，不是件轻松的活儿。于是俺就奔加油站去了，但——加油站没油！93号汽油，缺货！
于是俺只能骑着熄了火的车（省油啊，能省一滴就省一滴吧），在路边打开手机上的凯立德，寻找周围的加油站——最近的一个。打着火，直奔加油站去了。
一问服务员，真不错，有油！加吧，指针已经和红色区域最下限重合了。本想怎么着也能加个三升多的吧，结果……2.98升！满了！服务员还问我：你不是说最少也得加三升的吗？这要不看着，油流到你发动机上，什么结果？——尼～玛！我也奇怪啊：过去几次加油吧，油表指针还在红色区域正中央呢，都能加个三升多一点，还漫出来一点，这指针都到底了，怎么连三升都没吃下？照这么看，我最起码还能跑五十公里吧？
钱江……这油表也有些太搞笑了吧？
回来一算，上次加满油的时候，里程表是375公里，这次加满是505公里，跑了130公里……加了2.98升，油箱又满了，于是应该是2.98/1.3……等于2.292？！2.292升每百公里？可上次都降到1.9升每百公里了！怎么着？油耗又上去了？很是不解。
请论坛里各位高手赐教赐教，这是怎么回事？操作还和以前一样，没有什么大的区别。要不要去调一调怠速、混合比？怠速也已经调到热车维持不熄火的状态了，再降低一些，估计热车都难以维持正常的怠速了。齿轮箱的机油再抽掉一些？保持冷车状态，油面在上下限之间略高于中线一些？

小村庄的帅哥

摩托车的油表都这样，不会很准确的(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

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Originally posted by 小村庄的帅哥 at 2014-12-28 15:00:
摩托车的油表都这样，不会很准确的(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

原来倒也不指望能精确到毫升，也就是希望能给我一个基本上准确的判断依据：油所剩无几了，大概还有都少升……结果这倒好，油表指针都到底了，加油量居然还不如油表指针在红色区域中间段多……这让人有些不爽，小失望中#15#
难道大家的弯梁都这样？还是我应该去调整或者更换一下油表？

7045

自己慢慢摸索，加多次数会有经验……

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Originally posted by 7045 at 2014-12-29 15:43:
自己慢慢摸索，加多次数会有经验……

不摸索了，嘿嘿，想出来一个办法：身上带一只微型手电，油表指针显示油快没了，就打开油箱开关，用手电照一照油箱里面的油面高不高，这办法是最简单最实用的了，不指望油表啦

kunkun6066

经理实惠，电车还3000+呢，怎么说也比电车强，
油表不准你看公里表，大概多少公里加油就行了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

开心老爸

上图 上图

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Originally posted by kunkun6066 at 2014-12-29 20:34:
经理实惠，电车还3000+呢，怎么说也比电车强，
油表不准你看公里表，大概多少公里加油就行了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

是的，以后不打算看油表了，还是看里程表，根据百公里油耗2公升大致计算，再看看油箱里的油面高不高，就OK。只是看看仪表盘上的这油表指示，心里照实不爽啊#13#
买车之前也在弯梁和电瓶车之间有些犹豫，也去看过一些电瓶车，有一款电瓶车据说充足电能跑500里地，开价5600不还价（做活动中，否则更贵）……我勒个去的！250公里啊！这不开玩笑吗？电瓶车里的核动力？就算是70V电瓶组，跑250公里……我也照实不敢相信，但我看看那车的个头，就知道，一旦没电了，像我这个头，没三个，推不动！#19#所以还是回头去看弯梁吧，弯梁最多也就是100公斤左右，咱比划比划，推动是肯定的，就是费点力气罢了，只要注意点油别用尽了，就行，再不行，推几公里肯定有加油站，或者干脆打电话通知哥们给我送点油过来呗#13#
钱江110-18C整车整备质量98公斤，呵呵，只比我重了20多公斤#19#

[ Last edited by 远程奔袭 on 2014-12-30 at 08:09 ]

远程奔袭

Originally posted by 开心老爸 at 2014-12-30 00:01:
上图 上图

开心朋友，第二页面上有几张照片，嘿嘿，最近有些事，没来得及好好拍一拍艺术性的车照片，抱歉抱歉#67#

s1751353764

怎么发不了图片了呢。。。

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Originally posted by s1751353764 at 2014-12-30 08:09:
怎么发不了图片了呢。。。

可以发的啊，右下角不是有一个发表回帖这个选项吗？单击这个选项，出来的回帖编辑框下面有附件选项，就可以选择需要上传的照片、图片了

s1751353764

Originally posted by 远程奔袭 at 2014-12-30 08:12:

可以发的啊，右下角不是有一个发表回帖这个选项吗？单击这个选项，出来的回帖编辑框下面有附件选项，就可以选择需要上传的照片、图片了

咳咳，哥们那个我知道哈，我弄错了，后来发现了，是因为图片太大，只能发900k的，而我照的照片都2600k的，修改一下就发出来了，不过还是要谢谢你哈

suunwen

这车要驾驶证的吧，楼主在什么地方？好办吗？你们那里禁摩吗？

开心老爸

发个好的梵蒂冈和

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Originally posted by suunwen at 2014-12-30 20:54:
这车要驾驶证的吧，楼主在什么地方？好办吗？你们那里禁摩吗？

我是安徽淮南的，我们这里不禁摩，甚至反而有些乱，呵呵，无牌无照的也不是少数，我一位交警朋友说，偶尔来个突击性上街查车，能查扣一大堆无牌无照的车#19#
摩托车肯定也要驾驶证的，还要办牌照，交强制保险，办行驶证。很好办理，一般来说，交钱，证件齐备，一周以内即可全部办理下来。我的就是一周内办理了牌照（按照2014新交规，摩托车只有一个号牌，挂在车屁股上了），交强险，行驶证，然后一天之内考到驾照（意思意思，去考场坐了一会，在电脑上做了两次考试选择题，一次是安全文明驾驶，一次是交规），现在出门就是证照齐全，带着驾照、行驶证、交强险卡片，车屁股上挂着号牌

开心老爸

好车 好车

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这段时间比较冷，住在老母亲这里，跑得比较少。今天看油表指针又到底了，里程数才130多公里（上次加油505，现在636多一些），停到车库后，掀开座位，打开油箱盖，用微型手电看了半天，估计油箱里应该还有三分之一左右或者再少一些的油，但再跑五六十公里应该不成问题。钱江的油表啊，您和论坛里朋友们说的速度表是快乐表，差不多吧？先不去加油了，跑五六十公里以后看看油箱，再说吧。
第二次遇到一个挺奇怪的事：进到车库，停车，退档到空挡的时候，三退二的时候，右脚没站稳，左脚踩档的时候肉了一些，结果所有的档位灯全灭，搞不清在哪个档位上了，没辙，推车前后移动了一下，关闭电门，再重新打开电门，档位显示在三档——看来刚才退档没有踩实，没能退到二档上去。可为什么档位灯全部灭？还非要重开一下电门，才能正常显示？这正常吗？
还有一件小小的疑惑：怠速没事自己跑着玩？前段时间把怠速调低了不少，虽说支起中撑，挂一档，后轮还是跟着转动，但不是很有力了，但这段时间感觉怠速好像又上来了？这就是一种感觉，暂时还没时间去认真的看看。前几天天比较暖和，不是很明显，昨儿开始降温，怠速自己“调高”了这个现象就感觉似乎比较明显了。这是怎么回事？
感觉现在油门似乎灵敏不少，稍微操控油门，发动机转速就很明显的跟着提高或降低。这是磨合的效果吗？
有时候出现打火杆踩不动的问题，好像齿轮箱里哪里卡住了，打火杆踩不下去、踩不动，需要放开打火杆，重新慢慢往下试探性的踩一踩，然后再一脚下去——没事了，轻轻松松的就踩下去，打着火了！车也没前后动一动，打火杆也没动一动，就是需要先放开，让打火杆弹起来，重新试探性的慢慢往下踩，这是嘛事啊？

[ Last edited by 远程奔袭 on 2015-1-7 at 07:51 ]