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上个周末跑到17500公里了,去换机油,小哥把上次需要更换的皮垫换掉,听听发动机声音,又把侧面机盖拆开,换掉了正时小链条——好像是这个名字吧,反正拽出来的链条挺袖珍的,呵呵,然后调整气门间隙,还有啥的,我就记不得了,倒腾好以后,发动机声音很好听,一改过去那种嘈杂的叮叮当当杂音,变的低沉,很有一种震撼感,提速有力,挂进四挡,油门很小就可以维持四五十公里的时速。
既然跑到17500了,对这车也算有点感觉了吧。首先要说的还是钱江龙轮胎!钱江龙轮胎!钱江龙轮胎!重要的事说三遍!真要命……没事就漏气玩,也不知道是通病还是我走运了,反正没事就得看看轮胎漏气不,踩一踩轮胎硬不硬,几次出现油耗激增,基本上都和轮胎气压不足有关!最起码胎压不足是导致油耗增加的因素之一。不过走运的是前段时间后胎扎了一个钉子,去小哥那里换后胎,结果这家伙看了半天,只给换内胎不给换外胎……偷偷的说一句:这货是个过日子的好男人!换过后轮内胎以后,嘿嘿,好多了,漏气的事算是过去了,不要没事就踩轮胎玩了。哎,钱江钱江,咱能注意点轮胎的事吗?
以前也特关注油耗的事,后来小哥也烦:哥哥,你换个自行车骑,百公里油耗一准的是零,年头骑到年底你都不要去加油站……想想也是,也就只看油表指针到红色告警区了,就去加油,顺便在小熊油耗上记录一下,还不错,基本上1.7百公里左右。不知道现在论坛还能不能发图片,能发待会就把小熊油耗截屏发上来。
顺便说一下:冲的最高的那一个油耗高峰,就是怠速偏高,胎压过低,混合气太浓,火花塞拆下来都是黑的,我就搞不明白了,我也没去调过混合气,怎么突然就这样了?化油器混合气螺丝带自己转转圈玩的?
第二次油耗冲高,原因是油箱漏油,胎压过低。两次都是小哥帮我调好了,如果没有这两次冲高,估计现在平均油耗一准的在1.7甚至更低。
车在人用,注意维护和保养,肯定不比合资车差到哪。对于钱江,还是很满意的。
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