情人ACC到【闭贴，ACC已出，新入赛艇250】

wanghy1987

油耗不低

利刃殇风月

Originally posted by wanghy1987 at 2016-1-25 14:32:
油耗不低

还好，毕竟冬天，而且还在磨合期，高点就高吧

sl3340

我的ACC已经到了，加上油已经跑了60KM咧

利刃殇风月

Originally posted by sl3340 at 2016-1-26 10:35:
我的ACC已经到了，加上油已经跑了60KM咧

恭喜恭喜~

gdrom

Originally posted by 利刃殇风月 at 2016-1-25 13:31:

有心想改，不大想换氙气灯，拆一次废一次，想找个合适的总成直接顿上算了。

除了大灯以外的灯泡。。我想换一下，大灯就算了。预算高，而且过了年，天长了，上下班代步就不用开大灯啦。

利刃殇风月

Originally posted by gdrom at 2016-1-26 12:34:


除了大灯以外的灯泡。。我想换一下，大灯就算了。预算高，而且过了年，天长了，上下班代步就不用开大灯啦。

之前汽车车友换新银战士的时候给我两个示宽灯，蓝色的，换上之后显得白，也是卤素灯，目视效果是白光，其他的灯，我就是想换四个LED转向灯，但又怕原车闪光器不支持，导致频闪

sl3340

Originally posted by 利刃殇风月 at 2016-1-25 13:35:
周五下雪没动车，回头变成弯道雪人，电喷是挺给劲，放了三天照样一把着车，各种无压力~

我早上零度左右不能一把着车 新车320KM，250KM的时候换了光阳红罐。

sl3340

我磨合期算了一下 4.8 ~ 4.9 跑150公里。差不多3.2 ~ 3.3吧，5000起步50 ~ 60左右巡航。

lucky999999

同是一枪启动，天冷了这一枪按下去的时间还是要比平时长点，不是吗？另外，补充一点，新车不建议用粘度40的油，高温粘度用厂家推荐值从各方面说是比较靠谱的，乱用高温粘度难保以后不烧机油

利刃殇风月

Originally posted by sl3340 at 2016-2-2 10:01:



我早上零度左右不能一把着车 新车320KM，250KM的时候换了光阳红罐。

总感觉光阳的油抗低温性太差，据说原车是15W40的油，不太适合北方冬季

利刃殇风月

Originally posted by sl3340 at 2016-2-2 10:07:
我磨合期算了一下 4.8 ~ 4.9 跑150公里。差不多3.2 ~ 3.3吧，5000起步50 ~ 60左右巡航。

油耗差不多，高点应该是正常的，毕竟电喷与气缸有磨合，人和车也在磨合

利刃殇风月

Originally posted by lucky999999 at 2016-2-3 00:38:
同是一枪启动，天冷了这一枪按下去的时间还是要比平时长点，不是吗？另外，补充一点，新车不建议用粘度40的油，高温粘度用厂家推荐值从各方面说是比较靠谱的，乱用高温粘度难保以后不烧机油

我是按下去1秒就松手，车可以保证启动稳定。启动之后怠速3300,5秒左右降到2800到3000,15秒之后能稳定在2000到2200.怠速两分钟穿好护具走人。
机油粘度问题不大，很多摩托车机油都是40的。反正只要是正品机油，对车的保护足够到位，不用过度担心烧机油和机油折耗问题。#13#

sl3340

Originally posted by 利刃殇风月 at 2016-2-3 09:06:

我是按下去1秒就松手，车可以保证启动稳定。启动之后怠速3300,5秒左右降到2800到3000,15秒之后能稳定在2000到2200.怠速两分钟穿好护具走人。
机油粘度问题不大，很多摩托车机油都是40的。反正只要是正品机油， ...

为毛你的怠速这么高。。。 我基本上打完火才上3K 三四秒就降到2K

sl3340

Originally posted by 利刃殇风月 at 2016-2-3 09:06:

我是按下去1秒就松手，车可以保证启动稳定。启动之后怠速3300,5秒左右降到2800到3000,15秒之后能稳定在2000到2200.怠速两分钟穿好护具走人。
机油粘度问题不大，很多摩托车机油都是40的。反正只要是正品机油， ...

另外你是哪里的啊？

今天早上打火按得时间久了一点，打着了然后过了三四秒又熄火，第二发就着了。。。好纠结。。。

利刃殇风月

Originally posted by sl3340 at 2016-2-3 09:56:


另外你是哪里的啊？

今天早上打火按得时间久了一点，打着了然后过了三四秒又熄火，第二发就着了。。。好纠结。。。

怠速高点也无所谓，热车怠速应该在1900左右，我这个车。
我在济南，刚刚度过本世纪最冷的几天#28##28##28#
启动的话多少还算是有点技巧吧，通电到自检完成，油泵继电器停止工作，捏住手刹，一触即发。
我是感觉机油对冷启动关系非常大，所以换的0W40粘度SN级别全合成机油

lucky999999

相信我，新车不要用40，7100这些油不一定适合光阳A和K。

lucky999999

低温粘度值减35，就是该标号极限启动温度。所谓极限启动温度是当低于这个温度后，该标号机油低温粘度将急剧升高，自然难以启动，在极限温度差值5度以下，粘度变化不大，其实都可以用。

[ Last edited by lucky999999 on 2016-2-3 at 21:45 ]

利刃殇风月

2千公里弯道情人冷车启动，外温-2°，露天车场停放6小时。

利刃殇风月

Originally posted by lucky999999 at 2016-2-3 21:43:
低温粘度值减35，就是该标号极限启动温度。所谓极限启动温度是当低于这个温度后，该标号机油低温粘度将急剧升高，自然难以启动，在极限温度差值5度以下，粘度变化不大，其实都可以用。

[ Last edited by luck ...

没那么严重，普通摩托车用0W与5W区别不大，30和40也没键盘车神们说的那么大差距，正品就完全没问题。

寒魄

楼主，能否录个情人跟迅鹰在一起的声音对比视频，亲戚的迅鹰新车也骑了一段时间，动力和声音我基本能接受，本来打算也买了，但看到弯道后就对迅鹰的外观、配置就没感觉了，喜欢弯道的俩眼睛、大轮子、带转速的仪表、俩碟刹、俩减震。但是又听大家都说弯道的发动机和排气的声音很杂、很大，我现在骑的跨骑125声音就很大，人多的地方都不敢加油门，很想知道弯道的声音比迅鹰大多少，我们本地车行没实车