2016圆梦之旅--珠峰行琐记：滇藏进，青藏出

天朝过客

    到了如美，还是下雨，而且蛮大的，躲了半个小时的雨，看一时半会不会停，时候还早，穿雨衣继续往东达山进发。
   这回从东达山垭口留下来的水是清的了
   

天朝过客

    天色已晚，最终到不了东达山垭口，只好在这个地方住下----吾宗组。50文住宿包晚餐，老板单独为我煮饭炒菜，晚上就我跟四川老板住空荡荡的一个客栈。尽管空气很清新，旅馆外是哇哇响的流水，晚上星空很漂亮，无奈海拔太高，身体有高反，一直睡得迷迷糊糊的。
   
   
   

天朝过客

    D7：吾宗组----东达山口----左贡----邦达----72拐----八宿----然乌  行程354.6KM，车子码表跑到8919KM。
    费用：晚上然乌加油50文（油价是这次出行最高的，7块多钱一升），床位35文，中午在田妥镇吃午餐加西红柿、水果43文，晚餐45文。合计173文。
    车子码表：
   
   

天朝过客

    早上，旅店老板还没有起床的时候，自己就起床溜达了。昨晚吃晚饭的时候问到老板跟当地藏民有没有交流，回到曰：很少，大部分藏民衣服太脏，不欢迎他们。说藏民大部分比较懒，都是靠政府救济过日子。
    小村庄的早晨是比较漂亮的，只不过有些房子已经破落了。
   
   
   

天朝过客

    早上周围没有早餐吃，空肚子向东达拉山进发，天气冷得要命，穿骑行服里面还穿毛衣还感觉冷。其实藏民起得比我们早多了，他们一大清早已经赶着牛群到处跑了。
   

天朝过客

    漂亮的东达山垭口下面的风景，可惜被高压电杆糟蹋了
   

天朝过客

    碰上一队马队，一问说是去拉沙子的，自己还挺纳闷的，怎么放着车子不用用马拉。后来过了山垭口看到半山腰在修高压线基础，再问一个开四川牌照来修高压线的小伙子才知道是这么回事，半山腰的建材只能靠马匹往上拉。
   

天朝过客

    传说中的东达山垭口，除了一个牌子就是几座在修建的什么建筑物。大清早的，除了建筑工人，就我一个游客。后来自己在拍照的时候，过来一个小车，相互帮拍了几张相片走人。
   

天朝过客

    下了东达山，风景还是不错的。
   
   

天朝过客

    山缝中的美丽。在这里停车照相的时候碰到一个桂A车牌的小车，在超越我的时候按了几下喇叭，过了我之后还停车问需要帮忙么。回想整个征程，就这个桂牌照的车子和在飞来寺碰到的一个南宁车热情，其他的不但不吭不哈，还延续在内地开车的毛病，猛按喇叭叫你让路，比其他省份的车主素质还差：你妹的，路不是专门为你开的吧？
   

天朝过客

    准备到自贡的时候，碰上了传说中的藏东第一神山（旁边的公告牌是这么说的）我也不知道是什么山。还是人品不行，看不到真容。
   
   
   
   

天朝过客

    在自贡检查站那里碰到了几个开大排的河池摩托，提醒我前面的路不好走，在此深表谢意。
    过自贡的时候，竟然忘记取钱了。
    路上无聊，拍了一个隧道
   

天朝过客

    中午时分，热死了，脱掉毛衣还把骑行服的夹层脱掉才行。早晚冷，中午热，这个是西藏的天气情况。还没有到邦达的时候实在热得难耐，只好找一个有树荫的地方休息。随手照了一张。
   

天朝过客

    邦达，这个雕像左边是往拉萨的路，右边是去昌都。
   

天朝过客

    过了邦达爬坡到山顶，回看邦达小镇
   
   

天朝过客

    中午时分的蓝天白云，景色是漂亮，人却热得难耐。
   

天朝过客

    过邦达后的第一高山----业拉山，旁边有围栏，貌似要跟七十二拐一起收费，不过现场有几个工作人员之类的，还没有看到收费。
   
   

天朝过客

    到七十二拐之前的美景。景色不错，就是太阳太大了。
   
   

天朝过客

    传说中的天路七十二拐。其实相机照到的仅仅是其中的一部分，全部的七十二拐应该是从山顶一直拐到山脚吧，包括从山谷拐下去的路。现在回头想起来，所谓的七十二拐貌似没有去主峰路上爬的那种山弯那么多那么急，那里发夹弯挺多的。
   
   
   

天朝过客

    下到山的一半，到一个同尼村的地方回头看看走过的路，并没有看出来七十二拐的天险。