EN150伴我去拉萨

yxm570316

另外一位摩友手疼，可能是油门线紧的缘故，有时下车连手也打不直。长时间把住油门，身体的重量又集中在手上，天热，路险，紧张，在加上年龄的关系，每天都在300公里左右，在60左右的老人来讲，是有好多人吃不消的。平时吹牛可以，真正的如俗话讲，是骡子是马拉出来遛遛就知道了。沿途高山峡谷，丛山峻岭，山上时时有落石，谷底是滚滚的大河，此处是叫怒江还是澜沧江。网友不要见笑。有图片为证。相信许多网友对此并不陌生。

yxm570316

网友不要见笑。有图片为证。相信许多网友对此并不陌生。

yxm570316

这是在大约一公里的地方用长焦镜头拉回来的照片，听讲近处是不给拍照的，西藏道路狭窄，随意停车对自己对他人都是不负责任的。及不安全。

韩学斌

路过帮顶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

glqc00

佩服你的勇气，下个月也出发了

麻辣鱼

顶楼主，同时很敬佩这位老摩友，言语字行间能感到很真实的感觉，祝身体健康

yxm570316

继续发照片

yxm570316

对各位摩友的鼓励，在这里致谢，本人的身体情况前面介绍过了。内脏还可，但是最大的问题是眼睛高度近视，再加上散光，白内障，飞蚊症，干涩，多对一下电脑就流泪。不过，我还是要慢慢地把此行的整个过程写下来，权当是练练打字，动动脑，动动手，让老年痴呆症来的晚一些吧。

行舟.萧

Originally posted by yxm570316 at 2015-6-22 16:22:
对各位摩友的鼓励，在这里致谢，本人的身体情况前面介绍过了。内脏还可，但是最大的问题是眼睛高度近视，再加上散光，白内障，飞蚊症，干涩，多对一下电脑就流泪。不过，我还是要慢慢地把此行的整个过程写下来，权 ...

请问一下老哥，你们几人中有谁高血压吗？我，年纪50，血压在100--140间（打算七月滇进青出），如此血压，能否进藏？谢谢！！！

yxm570316

回85楼，下月可是雨季，不但要防雨，最主要的要防止落石，涉水，泥石流等，要有足够的思想准备和物质准备，还要防止大车超车，我就遇到几次，把我逼下路肩，防止路上走的牦牛。西藏的牦牛个头不大，但脾气大，还要小心喇叭。一次，一群牦牛在我前面走，我没有按喇叭，寻找机会通过。待我摩托临近时，给了摩托一角，摩托连摆了好几米才停下。谢天谢地，没有倒地，要不然，还不知道是什么结果。

yxm570316

回89楼，有一位61岁，血压与你差不多，没有大碍。已过了东大山口。
但是，还是半路回来了。
到山顶少动，赶快下山，不要在3500以上的地方住。

江湖书生

赞一个#68#，我的车也是EN150

yxm570316

药是要带的，我们同行的，除了我没有吃药外，记得一定要带速效 救心丸，这是我们在路上碰到的一位在西藏工作的好心人教的，同行的几位讲，回转的路上，都用上。
当然，还是要有回来的思想准备。不知楼主是哪个省的，我们也能曲靖海拔近2000，几位摩友常年游泳，都有20年的冬泳经历。但是，途中还是回来了3人。
我也是有20年的冬泳经历的。
楼主自己掂量，能行就走，不行到藏地体会一下也好。
记住，你身后有许多关心，关注你的人，我们不是去冒险，毕竟个人的经历和身体状况不一样。

yxm570316

我们同行的有一位摩友，见了大山，峡谷就有高反，下陡坡有时是用3档2档下。
当然，山大只能用排挡控制，有的坡有60公里左右。我的en150跑了不到4000公里，刹车发硬，我下陡坡都是用排挡控制，回到家打开一看，刹车蹄表面油亮油亮的，用纱布沙沙装好还是不好使。

yxm570316

回92楼，en150进藏，排量适中，油耗特省，我全程跑下来，100公里不足两升，我有记录，待后面再上图，我行驶中从来不滑空挡，同行的3辆en150车中，300公里左右加一次油，我都要比他们少加5到10元的油。我的行李及车子的附件不会少于40公斤，实际跑下来，带多了，可以损下不少。

yxm570316

5月拉萨油价8.05元吧

yxm570316

可以省下不少

老幸福125

顶起老哥的好帖子

南通征服者

佩服#67#真是精彩人生#27#学习了大哥#67#

非太狼

我准备7月1号湖南出发，经贵州走滇藏线，两人一车，计划十天内到达拉萨，中途休整两天，不知是否匆忙？我今年四十一岁，身体不是问题，两年前自行车走过川藏线，只在二十年前骑过几次摩托车，这是第一次摩旅坐骑是春风650TR感觉难以驾驭，希望能沿着前辈的车辙前进。 (本消息来自摩托迷手机客户端)