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机油里的学问是不少，而且专业性理论指标繁多。作为一个普通人，我的骑行经历的结论就是：尽管用汽机油甚至汽柴机油，没问题！本人从1994年骑富先达125开始，换过豪爵125D，GN250，川崎KLE250，至今的先锋GN250，总里程已超过25万公里。对机油的使用来说，前期用解放汽车的10#汽机油，汽柴机油，没发生任何异况，我喜欢跑长途而且高转速行驶，甚至在跑了个把小时的热车情况下，立刻直接用水管接水冲洗整个发动机，发出呲呲声并产生大量水蒸汽！缸体一点事都没有。后期的车基本上都用全合成机油了，就是4升的那种，每次换油都在1万公里以上，从没出现离合器打滑现象，最多就是挂档稍涩或噪音大些。而且我所骑过的这几部车离合器重没拆过，换过。现在手中的这台先锋GN250就是本网站买的，用的是美孚1#5w-30，已经行驶8800公里，还是好好的，没感觉动力衰减，没感觉离合器打滑，一个词：继续！没事我看看机油孔的油量。因此大家在机油的使用上各有体会：理论派的认为摩托车就要用专业机油，不然就会天塌下来了。实用派的就本着实践证明一切！毕竟你我骑的就是大众化的交通工具，不是航天飞机。您说呢？
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楼主: 目标是大排
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发表于 四川省 2019-2-24 02:42
