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楼主: 阿汤
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大片上演,发现之旅 ——宗申RX3可可西里大穿越

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141#
发表于 广东省 2013-6-28 15:57 | 只看该作者
RX3的价格定的好的话~~我等他,超过15000~~只能可看不可触
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142#
发表于 北京市 2013-6-28 16:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
28日,车队从芒康至邦达的图片汇总

28日,在车队途中遇到的塌方碎石.jpg (527.11 KB, 下载次数: 20)

28日,在车队途中遇到的塌方碎石.jpg

28日,在车队途中遇到的塌方碎石(二).jpg (486.76 KB, 下载次数: 25)

28日,在车队途中遇到的塌方碎石(二).jpg

28日,车队到达海拔5000米的东达山.jpg (410.12 KB, 下载次数: 24)

28日,车队到达海拔5000米的东达山.jpg

28日,车队在觉巴山与自行车骑友的合影,觉巴山海拔3900米.jpg (389.18 KB, 下载次数: 28)

28日,车队在觉巴山与自行车骑友的合影,觉巴山海拔3900米.jpg
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143#
发表于 北京市 2013-6-28 16:12 | 只看该作者
宗申就是牛B啊, 不一般啊, 不一般
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144#
发表于 安徽省 2013-6-28 16:48 | 只看该作者
两个边箱中露出一个小屁眼,真是可爱啊。。。
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145#
发表于 山东省 2013-6-28 16:51 | 只看该作者
还是说说缺点吧!
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146#
发表于 黑龙江省 2013-6-28 20:38 | 只看该作者
前瓦盖甩泥挺严重啊
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147#
发表于 北京市 2013-6-28 22:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
28日,车队从芒康至邦达的图片汇总

28日,车队在觉巴山与自行车骑友的合影,觉巴山海拔3900米(二).jpg (401.99 KB, 下载次数: 27)

28日,车队在觉巴山与自行车骑友的合影,觉巴山海拔3900米(二).jpg

28日,车队在觉巴山与自行车骑友的合影,觉巴山海拔3900米.jpg (389.18 KB, 下载次数: 27)

28日,车队在觉巴山与自行车骑友的合影,觉巴山海拔3900米.jpg

28日,车手在觉巴山展示海拔高度.jpg (399.59 KB, 下载次数: 21)

28日,车手在觉巴山展示海拔高度.jpg

28日,车队在拉乌山停留的画面.jpg (432.96 KB, 下载次数: 17)

28日,车队在拉乌山停留的画面.jpg
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148#
发表于 北京市 2013-6-28 22:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
28日,车队从芒康至邦达的图片汇总

28日,车队在芒康至邦达途中拍摄的风景照.jpg (229.71 KB, 下载次数: 28)

28日,车队在芒康至邦达途中拍摄的风景照.jpg

28日,在车队途中遇到的塌方碎石.jpg (527.11 KB, 下载次数: 15)

28日,在车队途中遇到的塌方碎石.jpg

28日,在车队途中遇到的塌方碎石(二).jpg (486.76 KB, 下载次数: 17)

28日,在车队途中遇到的塌方碎石(二).jpg

28日下午,车队顺利到达邦达,图为车手在邦达广场的留影.jpg (343.51 KB, 下载次数: 15)

28日下午,车队顺利到达邦达,图为车手在邦达广场的留影.jpg
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149#
发表于 北京市 2013-6-28 22:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
实话说,这款车我们在骑行过程中发现的问题确实不多,我们在出发的时候,把这款车的轮胎换成了公路越野轮胎,过程中主要的缺点暂时暴露的有:1、部分零部件装配工艺不精细,如螺母松动等;2、部分车友对该车的重量与座高提出质疑,这里我需要向大家说明的是该车的标准身高在175cm左右,同时165以上的人驾驭起来问题也不大,而重量的问题就看您的个人观点了,部分车友感觉太重太耗油,部分车友 感觉重心稳,遇到急刹不怕甩尾;3、高原反应:电喷车总的来说问题较小,在28日经过东达山5000米时加速性能受到影响,其它正常;而化油器车的高原反应较明显,在海拔4000米以上,加速性能与换挡同样受较大影响,但在平地还是有个80km以上的速度。以上是目前我们车队发现的主要问题,现在车辆从重庆骑行至邦达,全程将近3000公里,车辆进行了三次更换机油的保养维护。
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150#
发表于 北京市 2013-6-28 23:03 | 只看该作者
Originally posted by 发现之旅01 at 2013-6-29 06:45:
实话说,这款车我们在骑行过程中发现的问题确实不多,我们在出发的时候,把这款车的轮胎换成了公路越野轮胎,过程中主要的缺点暂时暴露的有:1、部分零部件装配工艺不精细,如螺母松动等;2、部分车友对该车的重量 ...

这是我们需要的信息,座高建议亚洲版165以上 欧洲版175以上,摩托零件装配一定要严谨精细要有减震垫。
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151#
发表于 湖南省 2013-6-29 00:22 | 只看该作者
我在邦达居然走错路,往昌都方向跑了30多公里才发现走错……
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152#
 楼主| 发表于 湖南省 2013-6-29 01:12 | 只看该作者
Originally posted by 京鹰 at 2013-6-28 23:40:

进康定之前,一直都是十升以上,海拔三千以上油耗就是低很多,毕竟不论汽车还是摩托,大家还是要在平原用的,所以说高海拔缺氧情况下的油耗并不能代表这车使用的油耗,我不是抬杠,这不是广告,需要真实的报告, ...

谢谢京鹰哥的提醒,我自己没有上过高海拔的地区,所以对这一情况并不了解:),看来今天我学到了新知识。后来我特意询问过参加活动的工厂代表,他告诉我电喷的油耗是某天380公里跑出来的,如果这样来定论电喷版的油耗,还不是太准确。
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153#
 楼主| 发表于 湖南省 2013-6-29 01:19 | 只看该作者
Originally posted by 发现之旅01 at 2013-6-29 06:45:
实话说,这款车我们在骑行过程中发现的问题确实不多,我们在出发的时候,把这款车的轮胎换成了公路越野轮胎,过程中主要的缺点暂时暴露的有:1、部分零部件装配工艺不精细,如螺母松动等;2、部分车友对该车的重量 ...

洋人街试骑的时候,螺帽松动的情况我们也发现了,试骑的后面,发现车子震动变大,我们几个一检查,发现保险杠的螺丝松掉了两个,有一个居然螺母还不知道什么时候掉了,呵呵呵,所以说细节真要加强。说道刹车稳定性,的确值得一说,洋人街试骑时,车子搭配的还是滑胎,我特意多次将车速加到30多将近40,然后突然踩死后刹,后轮在那种泥沙路面仅仅很轻微摆动一下,基本可以忽略不计,这是真实的感受。
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154#
发表于 河北省 2013-6-29 02:39 | 只看该作者
Originally posted by 发现之旅01 at 2013-6-29 06:45:
实话说,这款车我们在骑行过程中发现的问题确实不多,我们在出发的时候,把这款车的轮胎换成了公路越野轮胎,过程中主要的缺点暂时暴露的有:1、部分零部件装配工艺不精细,如螺母松动等;2、部分车友对该车的重量 ...

看见你发的这帖子了真是高兴。

[ Last edited by 西风的话 on 2013-6-29 at 11:09 ]

28日,车手在拉乌山上的留影.jpg (239.04 KB, 下载次数: 18)

28日,车手在拉乌山上的留影.jpg

28日,车队在318国道线上骑行的照片.jpg (240.04 KB, 下载次数: 25)

28日,车队在318国道线上骑行的照片.jpg

28日,车队在318国道线上的合影.jpg (290 KB, 下载次数: 19)

28日,车队在318国道线上的合影.jpg

28日,车队在318国道线上的合影(二).jpg (201.05 KB, 下载次数: 20)

28日,车队在318国道线上的合影(二).jpg

28日,车队在芒康至邦达途中拍摄的风景照.jpg (137.74 KB, 下载次数: 15)

28日,车队在芒康至邦达途中拍摄的风景照.jpg

28日,车队在拉乌山停留的画面.jpg (261.41 KB, 下载次数: 35)

28日,车队在拉乌山停留的画面.jpg

28日,车队到达海拔5000米的东达山.jpg (236.68 KB, 下载次数: 15)

28日,车队到达海拔5000米的东达山.jpg
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155#
发表于 山东省 2013-6-29 03:27 | 只看该作者
过来看看小3.
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156#
发表于 江苏省 2013-6-29 03:40 | 只看该作者
Originally posted by trqbobo at 2013-6-28 23:57:
RX3的价格定的好的话~~我等他,超过15000~~只能可看不可触

兄弟。价格肯定比这个高的!你看看就行哈!:laugh:
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157#
发表于 江苏省 2013-6-29 03:42 | 只看该作者
我想估计买这车的朋友,多数会把那万恶的翅膀标志换成宝马的!哈哈!同意的支持下哈
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158#
发表于 河北省 2013-6-29 03:49 | 只看该作者
Originally posted by 苏北二流子 at 2013-6-29 11:42:
我想估计买这车的朋友,多数会把那万恶的翅膀标志换成宝马的!哈哈!同意的支持下哈

在万能又万恶的淘宝去买宝马的标识呀?:P
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159#
 楼主| 发表于 湖南省 2013-6-29 03:58 | 只看该作者
Originally posted by 苏北二流子 at 2013-6-29 11:42:
我想估计买这车的朋友,多数会把那万恶的翅膀标志换成宝马的!哈哈!同意的支持下哈

呵呵呵,我不支持换表,没有任何意义,糊弄一下外行还差不多,明眼人一眼就看出来了,反而遭别人耻笑,没意思。
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160#
发表于 福建省 2013-6-29 07:20 | 只看该作者
掉螺丝?~螺丝容易松动?脱落? ........让我想起了本坛一位大神人物骑着某国产车去西藏的那个帖子 .........2   300公里下来全车紧一次螺丝   那大神做梦都怕螺丝掉..........

发现得早 量产还能解决    什么问题  丝牙太薄?  螺丝强度不够?  没打胶?  ----解释下嘛!~

关注中~!
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