大片上演，发现之旅 ——宗申RX3可可西里大穿越

西风的话

Originally posted by 神经荳 at 2013-6-28 10:53:
在楼主嘴里，小三 除了好，还是好。全身上下都优点，你们这是搞测试?我看是打广告吧!把摩迷们当傻子?来点实际的吧。

工厂这次组织穿越可可西里的其中一个重要内容就是要进行实车测试，5台车里面包含了4台化油器车和1台电喷车。车队会阶段性进行总结，最后还会集中汇总，并在阶段性汇总了信息以后及时公布给大家知晓的。

阿汤

Originally posted by 神经荳 at 2013-6-28 10:53:
在楼主嘴里，小三 除了好，还是好。全身上下都优点，你们这是搞测试?我看是打广告吧!把摩迷们当傻子?来点实际的吧。

呵呵呵，可能情人眼里出西施吧，为了这个车，我五月份特意去了一趟重庆，但当时我试骑的时候，因为场地限制，最快我也只有骑到40公里时速的样子，外观做工已经非常不错了，动力在试车场地也表现的非常好，当然也还有细节需要加强，比如这款车，如果在市区拥堵路段骑，散热器风扇转动时，热风直接对着骑手膝盖小腿吹，这个很难受。装配工艺上也要加强管理，试骑当天，在下午接近尾声的时候，我们发现车子震动变大，经过我就几位试骑的车友仔细检查，发现保险杠的螺丝松了，而且还掉了一个，后来我们给厂方工作人员反应，他们回去之后也认真检查了，并且将结果告知了我们。

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如果质量没问题，上市就拿下，跑长途用

西风的话

云南大理，奥林匹克体育中心，车队与当地车友交流，并荣幸地邀请到了当地旅游局、体育局等领导莅临现场。

[ Last edited by 西风的话 on 2013-6-28 at 13:56 ]

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期待穿越可可西里骑行报告RX3的性能,品质怎样？

发现之旅01

由于26-27两天受网络影响，所以图片信息有所延缓！请大家见谅！！！
    26日，当天车队从香格里拉到德钦，由于当天受到了阴雨大雾天气的影响，一车手在途中不慎摔伤，故车队在德钦至盐井的途中返回德钦，车手的右脚跟腱拉伤，并无大碍。车队在26日全天全程骑行了300多公里，途中经过的路况表现为崎岖的盘山公路、滑坡塌方路段等，在经过海拔4300高的山峰，化油器车辆有明显的高原反应，需要在2档提高转速后，才能上3档，时速约50-60km；而电喷车影响较弱，加速性能降低。
    27日，车队从德钦至芒康，下午14点出发，晚上8点30分到芒康，全程约230公里。当天天气较好，为多云阴天，路况与26日接近。车辆表现与26日接近。
    28日，车队从芒康至邦达，约270公里，天气多为多云阴天，路况为崎岖的盘山公路有部分塌方路段。车辆表现与26日接近。
    综合26-28三天，在阴雨、大雾、塌方等外在因素的影响下，车队成功抵达邦达，顺利穿过最险峻、最复杂、最危险的滇藏公路，车辆表现主要集中在化油器车辆上面，在海拔4000米以上爬坡高反严重，但在平地上能行驶自如，4号车手把车速加到过100公里/时左右，其他两台车类似；而电喷车在海拔5000多米的东达山上，除了加速性能受影响外，无其他异常。

发现之旅01

26日在德钦遭遇的塌方，图片为视频截图，稍后我们会在网上挂出塌方的视频

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这个车大概多久上市？？？？？

好师傅

赶快上市吧，就等他了

支持国产

孤独王者

现在为什么这么多广告，又是广告。。。。

风之子@

广告不是很正常吗？关键是质量和价格！

晓冬哥

我是来看大片的。。

发现之旅01

德钦出发至芒康的图片

发现之旅01

德钦出发至芒康的图片

发现之旅01

28日，车队从芒康至邦达的图片汇总

[ Last edited by 发现之旅01 on 2013-6-28 at 23:11 ]

真的爱你啊

车子还是不错的！

发现之旅01

27日，车队从德钦至芒康的图片汇总

发现之旅01

28日，车队从芒康至邦达的图片汇总

发现之旅01

28日，车队从芒康至邦达的图片汇总

京鹰

Originally posted by 阿汤 at 2013-6-28 09:31:

油耗不能这样比，长途行驶比市内要省油一些，不过在“首堵”北京，走走停停的情况下能将切诺基开到十二三升的油耗，的确不错。

进康定之前，一直都是十升以上，海拔三千以上油耗就是低很多，毕竟不论汽车还是摩托，大家还是要在平原用的，所以说高海拔缺氧情况下的油耗并不能代表这车使用的油耗，我不是抬杠，这不是广告，需要真实的报告，为有意买这车的用户参考，如果买了之后再解释只会砸自己的牌子。善意提醒