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吟唱 发表于 2019-3-5 02:11
大家来看看，铁碗卤素开口闭口奉为神明的黑石论坛里，众多的美国摩友们是用汽车机油多，柴汽通用机油多， ...
摩油多，但汽机油，柴机油近1/3的用户了啊！
壳牌T系列用户数量，秒杀摩特，威爽。而且里面安索摩油数量才是真的比较大。（安索摩油也是柴汽油通用机油，都有柴机油认证）
至少回应了坛子里某些相当然大神的问题：你敢给大排用汽机油，柴机油吗？（你看看国外摩友敢不敢，而且还不是一两个）
坛子里大神认为大排必用全合成。（结果里面大量的壳牌T5和壳牌T，也就是半合成和矿物）
坛子里大神认为柴机油不能高转（结果里面大量日系四缸摩托，使用柴机油。）
坛子里大神认为柴机油不能用于摩托发动机（壳牌T6 T5. T用户大大的多！而且里面保有量很大的安索摩油，都是有柴机油认证的摩油）
坛里大神认为大排应该用好油（事实是小排才是扶不起的阿斗，磨损超大的，大排磨损反而更接近汽车。即使是日系四缸，13的压缩比，13000的转速，磨损一样不大。比哈雷，宝马，胜利之类的双缸大一点而已。大排并不像国内摩友想的那么精贵。） |
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楼主: 镜子大师
发表于 浙江省 2019-2-19 09:18
楼主
