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便宜？ 只是便宜？
你知道黑石论坛化验一次废油多少钱不？ 25美元，还不带样品邮寄运费。单是化验一次，就够买你一瓶300V了。而且很多摩友做废油分析，用了5,6种机油，每种都化验。 单是化验机油的化验费，都够买6瓶300V了。（人家用着矿物油，却花可以买好几瓶顶级全合成机油的钱去做化验，这是你等人理解不了的。）
人家送废油样品化验目的是什么？ 了解这个机油的真实性能。（而不是仅仅看价格选机油）
便宜没有错，但人家要的不只是便宜，对发动机保护还要好。
而且经常逛黑石论坛摩托机油废油分析板块应该能发现一个规律。 1.2 ----1.8的双缸摩托，就是用矿物，它的磨损也远低于 1000CC四缸用 300V这样的大补药。 同样 1000CC 用矿物，它的磨损可以说完全秒杀 600CC用 300V。 这不是机油能决定的，更多的是发动机本身决定的。（具体可以翻看我的另一个回帖，关于发动机转速与磨损的那个帖子）
大客车 用20W-50 API CF的矿物，照样跑80万公里以上。
根本不是国内摩托机油菜鸟想当然的，人家有钱，摩托就跟我们玩 捷安特，美利达自行车一样随便造。 人家要随便造，干嘛还去做废油分析？
一做就五六个样品，或者同一个样品做两三个换油周期的不在少数。用矿物 不等于 毁车好吗， 汽油机油全合成里，70%都不敢说能干过 壳牌路路达T 15W-40 。（300V 没问题。但是像汽油车用的美孚一号，嘉实多全合成，灰壳全合成，废油分析数据的磨损量，都不如这个壳牌路路达 矿物。（不是淘宝上的那种路路达山寨机油哈，自己去美国亚马逊网站查，是哪几款。））
还有就是，国内一些摩友认为，一个车只能用一种油，而黑石论坛上自己去看，一个摩友一个车，用过的机油可能好几种。
二个错误认识就是，大排量转速，压缩比都高，需要特别好的机油。事实上 天剑K 125 铃木猪 250的铝，铁磨损量，完全秒杀这些大排。
5个 1000CC的 日系4缸车，它们的铝铁磨损量，加起来才可以和天剑K 125一个车拼。如果是哈雷双缸这种车，可能要10个哈雷，铝铁磨损量才能跟一个天剑K 125 相当。
我个人的猜测，排量越大，越是拳头产品，发动机的加工工艺，精密程度就越高，用料也越好，设计也代表了很高水平。
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楼主: NBT
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发表于 广东省 2018-1-21 13:29
