隆鑫300试驾有感 希望厂家能看到

ug2003007

ug2003007 发表于 2017-12-27 16:00
关键的是：我不会把隆鑫300当回事说，我不屑说，也不会买，原因你们都懂的。

便宜又好的车有吗？有吗？有吗？说个卵。

zhou373

如果国棍有睾丸的品控。应该也能说是神车了吧。。

chyangwa

隆鑫的双杠500， 明年会一口气上市3款新车。

egui

cuizi 发表于 2017-12-27 14:32
我是站在厂家角度说的话

那你觉得厂家应该怎么办呢？出台配置很高的车卖26800鄙视GW和废纸吗？

图谋不轨

再回来看看福利话说250级别的车子，每次评测都还是以GW、大飞为标准，说明什么？说明标杆，说明这俩车出现以来的不可跨越性~~~国产主打动力数据和低价，综合品质还需努力啊，期待~~~

大晚才懂

我认为楼主讲的对，光排量大没什么用，那直接搞一个600cc发动机装一个125车架就完事了。


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行者达天下

说的太对了，国产车不行就是不行。几次血汗钱买来的答案。

youxia250

我觉得，我这游侠250，就是250发动机装，125车架子，车子很轻

atuhuihui

没有实地试车，也没有更多理论经验数据，只能做看客。

afei1359

好不好，不知道，不过他奠定了250档次的摩托价格新标杆

乘风破浪lee

所谓神车级别的gw250，每年销量也不过占豪爵总销量的一个零头，卖得最好的都是125 150的通路车，前两天豪爵高调发布150新车是不是想骂它不思进取？显然企业的生存才是最重要的，而不是为了满足某些键盘发烧友的幻想。隆鑫做一个精品300排量的车，全身名牌配件，要价三万出头，就比现在低价策略更好？市场的购买力决定了市场的需求，也决定了企业的策略。


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乘风破浪lee

petterkang 发表于 2017-12-27 14:36:22
其实买这车不如买张雪的自由300， 又省几千油钱。 质量差不多。

自由300最多是配置差不多，操控还行。可靠性和售后这种东西，小作坊保证不了。


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温柔的小丑

楼主的观点不敢认同！楼主一直在自说自话的拿小飞升级说事，却忽视了更多准备拿一万多买150的人，隆鑫是争取这部分人的市场才对！不要只以自己的角度看问题！

温柔的小丑

况且隆鑫300的品质不一定比190差，楼主不要想多了

温柔的小丑

精品升级是一步步的，隆鑫的野心是看的出来的，虽然我只期待豪爵250太子

湘C子弟

乘风破浪lee 发表于 2017-12-28 00:39
所谓神车级别的gw250，每年销量也不过占豪爵总销量的一个零头，卖得最好的都是125 150的通路车，前两天豪爵 ...

就是就是，造好一点吧，2万了，大家又骂:你隆鑫算个啥玩意，卖的比飞致250都贵！到那时候，大家看到的只有价格，而不是品质。

大晚才懂

湘C子弟 发表于 2017-12-28 05:50:24
就是就是，造好一点吧，2万了，大家又骂:你隆鑫算个啥玩意，卖的比飞致250都贵！到那时候，大家...

你猜买300的人是在意价格的多还是在意品质的多？


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湘C子弟

大晚才懂 发表于 2017-12-28 05:55
你猜买300的人是在意价格的多还是在意品质的多？

在意价格的是绝大多数，
在意品质的一般选合资！
买300的其实就是针对像我这样的骑士，13年就花8000多买150，如今骑腻了，觉得动力不够，觉得不够时尚，觉得配置不高，或者受市场影响。总之想换车了！150升级250，GW和飞致250是必选项目，可是吧，经济还是受约束，GW觉得贵了，而且挺听大家说重，而飞致250呢？我想我花了近2万，还不能装逼，多少有点遗憾。

所有，如今国内近期的15800上下的车型都是针对像我这样的人而上市的！没有多少余钱，而又可以升级自己的车型

隆鑫300和190，我一边倒选择隆鑫！

可是豪爵明年会上市一大把车型，我虽然不是豪爵粉，可是还是比较信赖这个品牌，期待一下。

petterkang

乘风破浪lee 发表于 2017-12-28 00:46
自由300最多是配置差不多，操控还行。可靠性和售后这种东西，小作坊保证不了。

那是。。。。

大晚才懂

湘C子弟 发表于 2017-12-28 08:16:25
在意价格的是绝大多数，
在意品质的一般选合资！
买300的其实就是针对像我这样的骑士，13...

呵呵，在意价格的不会买300了，保险费比250要多，油耗也多。


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