别再听信谬论，冬季启动应原地怠速热车后再上路

无敌大能猫

热车，不环保但对车好。不热车，则反之。。不过也得看你在哪儿……要是东三省和西北地区，冬天你不热车走一个我瞅瞅。。。另外，甭拿电喷说事儿，电喷只是一种燃油喷射方式，并不能改变内燃机的特性。


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yc1973

不知这里有没有以前开过小排量汽车，指的是1000，800的小微型。这些车以前不热车，根本开不动，小日本原装的发动机也是一样。现在的车子马力大了，冷车的阻力影响不大了，觉得没影响。档车还是要热车的，主要是机油粘度，因为档车的摩擦片是浸油的，温度低时离合片间的阻力很大，离合分开不好，所以冷车挂档会响声很大。

小小摩配

本人理性的认为，冬天冷车遇热有利于发动机，稳定性能。


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passwill

先进环保的欧洲已经没有原地热车一说


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鱼老万

用不了几分钟，我的汽车和摩托车都是一分钟左右怠速到正常转速，不过我是南方，没那么严寒。不管汽车摩托车，我的习惯是到车前第一件事先打着火，然后再干其他的行驶前准备工作。


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追风千里

本人是综合两种热车方式，先原地热车半分钟一分钟，然后缓慢行驶热车。但先说明一下，本人所在地区气候温暖，常年气温很少低于10度


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飙毛驴

不热车骑着感觉声音都不对


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老郭lg001lg001

无敌大能猫 发表于 2020-01-02 19:03
热车，不环保但对车好。不热车，则反之。。不过也得看你在哪儿……要是东三省和西北地区，冬天你不热车走一...

呵呵呵


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tangmin

口可 口可

ljkljk

tangmin 发表于 2020-01-03 12:02
口可 口可

需要翻译一下


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ctingpro

不搞人身攻击，只说观点。我是支持原地热车的。至于四轮汽车，原先也是要热车，现在其实也会有热车，但各种技术的加持下，热车时间很短罢了，比如马自达的说明书上就有提到说“该车使用快速热车技术，点火30秒内即可完成热车。”其它很多车说明书也是写的不必长时间原地热车。
回到摩托车上，美孚之前有个广告，大概意思是说他们的机油品质好，低温流动性好，实验表明只需90秒即可润滑到全部部件。换而言之，可能很多机油90秒之内是不能完全润滑的。
反正我个人是有热车习惯，先打车，然后带头盔手套啥的，准备好出发，也就一分半以后了。

甲鱼弟弟

正规的说起来了机油温度到了一定温度发动机才能吃负荷，这样能减少运动部件间的磨损


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Werewolf505

ljkljk 发表于 2020-1-3 13:13
需要翻译一下

“不要空挡长时间暖机运转，不仅浪费汽油，还会对发动机造成负面影响”。

特别观察员

Werewolf505 发表于 2020-1-3 17:16
“不要空挡长时间暖机运转，不仅浪费汽油，还会对发动机造成负面影响”。

≤5分钟不算“长时间暖机”

Werewolf505

特别观察员 发表于 2020-1-3 17:20
≤5分钟不算“长时间暖机”

一般发动热车到引擎声音有了变化，差不多就可以了。我也想不到长时间空转发动机的理由会是什么。

特别观察员

Werewolf505 发表于 2020-1-3 17:25
一般发动热车到引擎声音有了变化，差不多就可以了。我也想不到长时间空转发动机的理由会是什么。

同意，你说得没错，确实没啥必要热一二十分钟。

ljkljk

Werewolf505 发表于 2020-01-03 17:16
“不要空挡长时间暖机运转，不仅浪费汽油，还会对发动机造成负面影响”。

谢谢


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