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前前后后两年零一个月的时间,我的TR已经陪伴了我整整3W公里。
这3W公里要好好纪念一下,最切实际的就是参照车辆说明书中的内容,给TR做个大保养。
保养项目:
更换机油
更换机滤
清洗发动机*
更换空滤
清洗节气门阀体
清洗水箱及冷却系统
更换防冻液
更换后刹车片
更换后刹车盘
更换制动液
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保养那天出门太匆忙,竟然忘了带手机,没有留下照片,很遗憾。。。只能用文字来记录。。。
以下是具体内容:
1. 更换机油
每3000km更换一次机油,一直使用摩特7100,这次也不例外。
2. 更换机滤
更换机油的时候,同时就更换了。使用春风原厂机滤。
3. 清洗发动机
这个项目其实是在更换机油之前完成的。使用的是百适通(原霍尼韦尔)的发动机清洗剂,一桶清洗剂可以处理最多4.4L机油,TR正好用一半。更换机油机滤之前,将发动机清洗剂倒入机油加注口,然后原地怠速运转发动机5分钟。之后将旧机油排放干净,同时更换机滤。
4. 清洗冷却系统
说明书要求冷却液每两年更换一次。先将旧的冷却液排放干净,排放螺栓在水泵下部,注意要等车辆冷却之后再进行,防止烫伤。再将专门的水箱清洗剂注入水箱,运转发动机5-10分钟,直至风扇开启,冷却后将清洗剂排放干净。然后使用清水重复上一步骤。
5. 更换防冻液
清洗冷却系统完成后,添加足量的新防冻液,车辆预热至风扇开启后,停机冷却,观察副水箱中的液面高度,补充至上下刻度线之间。
6. 更换后刹车片
上一次更换后刹车片是在1W6公里的时候。刹车系统关乎到生命安全,所以我不等到刹车片使用到磨损标记就决定将其换掉。
7. 更换后刹车盘
后刹车盘的磨损极限是“厚度不小于4.0mm。”经使用游标卡尺测量,其厚度已经达到4.15mm,非常接近磨损极限。另外根据经验,每更换两副刹车片,就要更换一副刹车盘。
8. 更换制动液
车辆说明书要求制动液每两年更换一次。我的理解就是,制动液随着使用时间的推移,其成分会慢慢变质,另外很有可能混入杂志,造成其性能的下降。最显著的一点就是沸点的下降——下泵中的制动液由于受到刹车片高温的影响,很可能比出厂时更容易沸腾而产生气泡,在制动管路中造成气阻,那是非常非常危险的,直接后果就是刹车失灵。
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最后说个小插曲。清洗水箱的时候,放出清水时没有注意,拧下放水螺栓的瞬间发生了“喷泉”,螺栓被喷出去老远,找了半天才找到#13# |
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