日本老踏板大全

江上风清 · 发表于广东省 2013-4-2 05:28

国产的车那来的设计，如果要生产一台A型车，国产车通常的做法是直接照搬市场上原有的E型车，或者是直接在 B型和C型车各取一部分，但不管这么弄，由于不是用心去设计，用料也不好，所以出来的结果就是污染眼球。

有啥办法呢？审美对普通大众来说是放在第二位的，第一位的是价钱便宜。能用。

江上风清 · 发表于广东省 2013-4-2 05:38

摩托车已经生产了这么多年，国内外各种品牌的各种款式摩托车生产了没有上万也有几千种了吧？但为什么国内的还是设计得这么难看呢？除了设计师的水平、想象力差些外，基本的设计技能还是有的，但为什么出不了精品，最重要的问题还是在老板、在市场。如果国内的设计师用心去雕琢一款产品的外观，我敢肯定出来的车样子也不会难看，但是老板不给这样的机会，老板通常是2个星期弄了款，或者直接买现有的外摩板，这样能快生产，回钱最快。你也不能怪老板，因为他得满足市场的实际需求，精品好看，但价钱贵，骑摩托车的普通大众却不是改革开放最大的受益派，可支配收入也不会太多，只能在能用的前提前，尽量的便宜。所以最重要的问题就是一个收入分配没有做好的根本问题，这也是国内山寨产品特别多的一个最重要的原因。

[ Last edited by 江上风清 on 2013-4-2 at 13:39 ]

ljg23323078 · 发表于天津市 2013-4-2 06:03

当时日本生产的这些车主要是为了解决城市里上下班通勤用的，我们现在的摩托技术估计还没有到人家七八十年代的水平，所以承认差距才能认识不足，才能迎头赶上。我也特别想有一辆这样小巧的可以进电梯，推进家里的小车。

乐善和 · 发表于北京市 2013-4-8 14:44

路过看看

杭州劲秋 · 发表于浙江省 2013-4-9 00:27

很可爱，日系踏板复古车

40不惑 · 发表于山东省 2013-4-9 08:55

唉！小日本！让人不得不佩服，每一辆都是艺术品啊！

江上风清 · 发表于广东省 2013-4-9 09:12

工业设计能力太强了，人家有棱有角也漂亮，圆润也漂亮，只要是东洋出的车，感觉就是协调，叫我们这么办呢？

苏G47615 · 发表于湖北省 2013-4-9 12:59

99年18岁，船上推下来的走私车，大排小车都有，小踏板一般3000块，老爸买了一辆，当时有很多，现在对比下才认识，jog，我的教练车啊，

山谷的风 · 发表于北京市 2013-4-9 13:19

不错的知识贴，要是再配上说明就更完美了。

chf0827 · 发表于海南省 2013-4-16 05:59

真是大饱眼福了谢谢楼主~

只骑踏板 · 发表于四川省 2013-5-8 04:09

我曾经有一辆日本原装的小松助力车，那东西省油滴恐怖，百公里不到1L油。

一镜天下 · 发表于广东省 2013-5-8 08:35

谢谢科普

暮雨西山客 · 发表于北京市 2013-5-11 10:27

木木木木木木木木木木木木木木木木木木木木林

摩之缘 · 发表于广东省 2013-5-26 04:28

看车也有进化论

幻雪星辰2008 · 发表于浙江省 2013-5-26 04:56

好贴，很强大，受用了~~~

非凡小西瓜 · 发表于浙江省 2013-5-26 05:04

好看，不错

凯旋顺风 · 发表于北京市 2013-5-26 05:09

好车:D

qiyanchao · 发表于河北省 2013-5-27 05:08

记事本里每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮lz把贴子顶上去我现在觉悟了为什么不回帖赚点分呢(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

mt13805373436 · 发表于山东省 2013-5-27 08:10

路过帮顶

呼啸的风 · 发表于浙江省 2013-5-27 08:28

看过小日本造的摩托车才知道国产的质量只能用4个字来形容：惨不忍睹。但我还是骑国产的，因为钱给小日本赚去，他转眼就造成飞机大炮威胁中国