问个技术性问题，哪位资深车友能说出京B不让进四环是出 ...

sqgtemp3

BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-2-21 19:44
我记得行为对应是政策，不是法规。     只有依据一条是对应必须有法规的，而行为是可以为空，或没有依据 ...

司法的根本原则是，以事实为依据，以法律为准绳。无论违法行为与处罚依据之间有多么复杂的关系，都不能违背这一原则，比如逾期未年检上路行驶的违法行为，一定要满足逾期未年检，和上道路行驶两个要件才能认定违法行为，才可以处以扣3分罚200的处罚。那么针对在车库中停放的逾期未年检车辆就不能处罚，除非道交法规定了只要逾期未年检无论是否上道路行驶都按3分200处理才可以处罚，但是地方交管局是无权修改道交法的，所以只有拥有立法权的道交法才可以把违反限行规定的处罚和违反禁令标识的处罚划等号，否则各地方政府都按自己的办法来不就乱套了，比如你北京可以把违反限行按违反禁令标识处罚，那我天津就可以把违反尾号限行按醉驾处理。都各自立法了那还要中央有什么用？

zhyulily

terry1209 发表于 2019-02-21 17:17
中华人民共和国道路交通安全法
第三条
道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道...

第三条就说了，方便群众的原则，禁限京B肯定是不方便我等群众，违反了第三条规定。


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BEICHENGXIAOAI

sqgtemp3 发表于 2019-2-21 23:21
司法的根本原则是，以事实为依据，以法律为准绳。无论违法行为与处罚依据之间有多么复杂的关系，都不能违 ...

其实你自己也不清楚，第一条就完蛋了。

比如逾期未年检上路行驶的违法行为，一定要满足逾期未年检，和上道路行驶两个要件才能认定违法行为。 这条本身就不是一个法规中的违法行为，是拼的。

逾期未年检自己就是一条。原文是办法中第十六条　机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验。


根据原文，为未按期限进行检验就是违法了，根本不用上路。   那个上路反而缩小的处罚范围，未行驶的不算了。




我还是洗洗睡吧，他们天天啃这个的，稍不留神就掉进去。

BEICHENGXIAOAI

sqgtemp3 发表于 2019-2-21 23:21
司法的根本原则是，以事实为依据，以法律为准绳。无论违法行为与处罚依据之间有多么复杂的关系，都不能违 ...

你说违反禁令标志和禁限区域，不一样。。。。 那你举证，没有标志也是可以的。


北京不是没有这样的地方，只是不好找。   你自己举证难，举证不能自然承担不利后果，无法复议，也无法胜诉了。

朱可夫

在北京过春节至今20天一直在二环内活动，经常看到路上京B的摩托车再机动车道和非机动车道飞驰，真羡慕北京摩友闯禁区很轻松啊！


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terry1209

zhyulily 发表于 2019-2-22 00:09
第三条就说了，方便群众的原则，禁限京B肯定是不方便我等群众，违反了第三条规定。

你这关注点不对，就算打官司，交管局律师会说京b是给群众提供便利的，但是给远郊区群众提供方便的~~~~上京b得是远郊户口，公户注册地也得是远郊~~~市区的京a没禁~~~~你打官司，只能打交管局为什么停发京a牌照，在现在交通拥堵情况下摩托能提供方便，停发京a不合理~~~~~~~

terry1209

BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-2-21 22:36
大哥，你那个拖板没法上牌，拖车没牌上路，比直接拖摩托罪过还大。

《道路交通安全法实施条例》
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;


好好查查再说吧，不上牌但是小客车可以拉~你说要专门驾照的不就是汽车拖车么，夹俩轮子的摩托用不了，还有一种平板拖车，摩托可以放平板上

l320172

我就知道没有法律不让摩托罗拉上路，禁摩是用什么人出的就更不知道了


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sohustaff

sqgtemp3 发表于 2019-2-21 17:16
还有个疑问，禁止驶入标志是否只对行驶状态的车辆有效，若是装平板车运入，或关闭发动机，从人行道上推入 ...

不能直接驾驶 托运可以 停放可以
推着不可以

baiyubing

超人快跑 发表于 2012-05-02 22:25
回去好好学遍交规就知道了，表出来问这种问题了

每个城市对摩托车管控不一样，比如现在，很多北京，上海，不让进内环，也不让上高速，管理的很严格，但是小县城就没人管，其实是看各个地区自己的


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yaodengjun

朱可夫 发表于 2019-2-22 02:52
在北京过春节至今20天一直在二环内活动，经常看到路上京B的摩托车再机动车道和非机动车道飞驰，真羡慕北京 ...

北京是管的松，我住二环里，天天京B通勤

zhyulily

terry1209 发表于 2019-02-22 08:41
你这关注点不对，就算打官司，交管局律师会说京b是给群众提供便利的，但是给远郊区群众提...

走主路需要50分钟，走辅路需要90分钟，不知道他们怎么解释这所谓的便利。


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BEICHENGXIAOAI

terry1209 发表于 2019-2-22 08:47
《道路交通安全法实施条例》
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不 ...

对啊，平板拖车有牌吗？  摩托车不在路上走没争议，平板拖车在路上走无牌的。

允许牵引没错，被牵引这位的牌证那。


你觉得网上买的那些，能给上牌吗？     那种形制的拖车在外国没问题，但中国不给上牌，连哈雷中国进口的，去上牌都没下来，说没大梁！！


中国给上牌的那个是拖船的，游艇挂车。   还有拖挂房车

BEICHENGXIAOAI

baiyubing 发表于 2019-2-22 10:26
每个城市对摩托车管控不一样，比如现在，很多北京，上海，不让进内环，也不让上高速，管理的很严格，但是 ...

只要有一级人大，就可以自己玩，放权了。各级人大可以自己立法。

BEICHENGXIAOAI

terry1209 发表于 2019-2-22 08:47
《道路交通安全法实施条例》
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不 ...

小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；这里说的是允许牵引合法的旅居挂车和700千克以下的挂车，被误读解释为可以牵引不上牌的挂车。



第11条规定机动车要挂牌照，
第119条 “机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。




网上那平板第119条全对得上，那就要按照11条规定上牌行驶。上牌就要遵照机动车登记规定，就要遵照国标。


国标中置轴挂车，车轴那。那板子都是非承载没主轴。



再送你一个坑，法规也写了，执行时候很容易忽视。 到时候处罚你又是一笔孽债。  当挂上挂车以后，你整体的全尺寸是多少，比如你让一台奥拓挂，和你让一台林肯去挂，结果完全不同偶。        答案是长度，林肯是车长著称的，所以举例他挂和小拓拓两厢小车去挂，因为驾驶证规定，小型载客汽车准驾有长度限制，如果加挂车总长超了就倒霉了。

还有一个也会在运输中超，就是一个板子两个车，700公斤会不会超载，如果是两台哈雷，车把会不会超宽。     因为拖板没有外包装限制，探出车外是不太容易注意的，但是道交法同样规定，载货不得超越侧面宽度，没有冗余。

terry1209

BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-2-22 12:45
小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；这里说的是允许牵引合法的 ...

刚跟交管局确认过了~~~确实挂车也得上牌~~~

terry1209

zhyulily 发表于 2019-2-22 12:03
走主路需要50分钟，走辅路需要90分钟，不知道他们怎么解释这所谓的便利。

你的论点是要针对市区居民开放京b，但是你要知道京b存在的用途就是给远郊居民使用的，交管部门根本没对京b禁限，远郊居民随便上京b，如果按照你所说的禁限京b，那就是不给或者限制远郊居民上京b。所以你这论点很容易被驳回，因为本来就不是给你市区用的，你市区用就是不符合规定。所以，你要提出的是为什么停发京a牌照，京a是给市区居民上的，京a会给市区居民的出行提供便利，为什么要停发，交管局会给你停发的答复，再根据他给你的答复反驳他。

zhyulily

terry1209 发表于 2019-02-22 14:25
你的论点是要针对市区居民开放京b，但是你要知道京b存在的用途就是给远郊居民使用的，交管部门根本没对京...

我主要是针对摩托车禁止上主路的问题，不是京b问题，辅路路况复杂，机非混行，而主路只有机动车，路况相对简单的多，对摩托车来说，主路更安全，但现行地方法规却不允许摩托车走更安全的路段。不过京ab问题也是个比较搞笑的问题，限制目的没达到，却培养了一个交易市场，所以，我个人认为，京A和京B规定的主要目的就是试点车牌交易市场。


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