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楼主: songyu74
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问个技术性问题,哪位资深车友能说出京B不让进四环是出 ...

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21#
发表于 北京市 2012-5-3 14:53 | 只看该作者
反正是有这么个龟定,胳膊拧不过大腿(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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22#
发表于 天津市 2012-5-3 15:06 | 只看该作者
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23#
发表于 北京市 2012-5-3 15:17 | 只看该作者
Originally posted by wapple89 at 2012-5-3 01:00:
照进不误。昨天骑过长安街……

(y)(y)
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24#
 楼主| 发表于 北京市 2012-5-4 03:47 | 只看该作者
今天特意看了下,莲石路进五环主路无限摩标志。
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25#
发表于 北京市 2012-5-4 03:58 | 只看该作者
Originally posted by songyu74 at 2012-5-4 11:47:
今天特意看了下,莲石路进五环主路无限摩标志。

莲石路主路吗??如果是主路的话,我印象中你进莲石路主路入口就有限摩标志。
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26#
发表于 北京市 2012-5-4 14:30 | 只看该作者
Originally posted by powermath at 2012-5-3 11:46:



您交规怎么考下来的呢?

按道《道交法》规定 在所有明确划分主辅路的道路上 摩托车应在辅路行驶

就是说不单指环路 任何划分了主辅路的道路 按照法律 都不能走主路

随便找本考试的书认真看一遍
...




那如你所说,有的地方如广东,禁摩了,属于道交法呢,还是地方法规呢?求解。。。
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27#
发表于 北京市 2012-5-4 17:21 | 只看该作者
Originally posted by songyu74 at 2012-5-3 12:17:
楼上的没明白我的意思,我的意思是对于限行的依据是什么,和汽车限号一样,对于限制摩托车行驶,不能交管局张嘴一说就算了,必须有个程序吧?警察处罚你也要说明是依据道路交通法那条吧,我质疑的是他们做出以上规 ...
禁摩限摩的规定基本都是与上位法抵触的,摩托车是机动车,交通法只区分机动车与非机动车的原则被突破了。
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28#
发表于 北京市 2012-5-5 01:52 | 只看该作者
Originally posted by songyu74 at 2012-5-3 12:20:
比如五环路,有些路段就没有辅路,是否意味着能上主路那?  在做出禁止摩托车进四环的规定时,是否像汽车限行一样经过了法律程序那?

我国不需要这样刨根问底的刁民,照着执行就是了,为了这事再来个违反治安条例就不划算了。
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29#
发表于 北京市 2012-9-7 12:05 | 只看该作者
《我国王法》
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30#
发表于 北京市 2012-9-7 14:24 | 只看该作者
有些闲人一提议,完了领导一拍脑门子,规定就出来了
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31#
发表于 北京市 2012-9-7 14:47 | 只看该作者
Originally posted by songyu74 at 2012-5-3 12:17:
楼上的没明白我的意思,我的意思是对于限行的依据是什么,和汽车限号一样,对于限制摩托车行驶,不能交管局张嘴一说就算了,必须有个程序吧?警察处罚你也要说明是依据道路交通法那条吧,我质疑的是他们做出以上规 ...


楼主可能找错对象了,实在的说交管局限不了摩,它只是执法单位,不是立法部门,道交法也跟他没关系,当然立法过程中肯定要他们参与意见,但它最终只是执法。

限摩这事应该是北京市人大通过的,地方人大可以在不违背基本法和上位法原则上制定一些地方性法规,只是当年人们没有现在这么强的意识,没人多关注这些,媒体也没细究。这种事放在北京不太可能是领导拍脑袋定的。
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32#
发表于 北京市 2012-9-7 17:06 | 只看该作者
地方法规吧
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33#
发表于 北京市 2012-9-7 17:11 | 只看该作者
在首都北京都没有法律逻辑,哈哈,还怎么聊北京精神呀?

我已然麻木了,市政府没有自我完善的动力,纯属在四处堵漏的同时又在制造新的漏洞,作为一个屁民,

就别再吹毛求疵了……
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34#
发表于 北京市 2019-2-20 08:43 | 只看该作者
这个地方法规罚款没啥问题,如果想扣分就必须在交通安全法中找一条,目前交管部门能找到的就是违反禁行标志,所以被抓路段上如果没有京B禁行标志,但是扣了你3分,可以申请复议
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35#
发表于 北京市 2019-2-20 08:59 来自手机 | 只看该作者
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36#
发表于 北京市 2019-2-20 09:02 | 只看该作者
《北京市京B摩托车禁止进入四环内法》
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37#
发表于 北京市 2019-2-20 10:01 | 只看该作者
   以前讨论过这个问题 ,  但是有些车友跪习惯了,就按发公告的来告诉别的车友,不是按实际法律说。  

    北京官网发布了一个禁止京B在4环路内行驶的条文, 违反这个条文的,处100元罚款。    后来因为此条文违反上位法,所以后来取消了罚款100元,只是有这个条文,条文下面的处理是按照闯禁(违法闯禁行)禁行处理。  

    条文给出的禁行范围为4环里面全是。    这个条文是根据道交法39条颁布的,交警有权利“临时”设立通行区域。 但是我们的各级政府很好的按照此法来进行自己的理解,给变更成了常态。

      但是,闯禁是有范围的,处罚要求是,此车进来的路口方向必须有禁行标志,超过一个路口,到下一个路口如果没有,那下一路口就不能算是禁行区域。
     只有一条道路设置的禁行标致是无效的,如你在一条路的中间位置设置了个禁行标致,那TM,走不能走,退不能退的。



     实例,前几天有个律师摩友,从高速上下来直入四环里面,因为北京政府没有那么大的人力和物理将四环内的每个路口都布置上禁行标致。  所以当警察按照道交法39条闯禁禁行处罚的时候,此车有表示,要求写上有争议。(因为只有有争议的罚款单,才能复议和起诉)  过后此车友对此条罚款单进行了起诉。    理由是我走的这一路也没有禁行标致。   然后交通部门的律师用正确的法律头脑确定了如果车友起诉则必败,然后给与了此次闯禁进行了撤销处罚的行为。  

      现在罚款扣分的条款叫闯禁行标志。  如果你走的路没有禁行标致,则此罚款扣分行为无效。    仔细看看自己的罚单到底是不是违反禁行标志。


     也就是说,警察在4环内抓你的时候,只要你所进入的这条路的入口没有禁行标致,则你就可以要求写上有争议,然后京B不能进4环这句话就是一句废话了!!!   

     有些车友跪习惯了,只要政府发文就狂舔,不管他们发的到底是不是法律!!!   

      以前发文叫闯限  100 不扣分,当时是政府的行为,后来因为和上位法冲突被否了,直接改成执行上位法的闯禁。   有些人居然被罚着罚着,罚习惯了。。。。         当然  还有一些老子花了NNN多钱买了可以进4环的牌牌,自然就装糊涂说你们进4环就违法!!!!        就像长安街两边都禁行标致,但是横穿就没有, 横穿的时候,你就是罚不了。。

       但是你不能和交警争论这个问题,因为和交警争论这个问题呢,他可以说你阻碍执法。



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38#
发表于 北京市 2019-2-20 17:14 | 只看该作者
交通法规里面没有,地方的政策
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39#
发表于 北京市 2019-2-20 17:31 | 只看该作者
zl3702772 发表于 2019-2-20 18:01
以前讨论过这个问题 ,  但是有些车友跪习惯了,就按发公告的来告诉别的车友,不是按实际法律说。  

...

你有一点搞错了,这个四环以内道路是个圈,这个禁令很难复议,法规中有应知不知的,你要负责。


那个复议成功的,是主辅路关系。从高速下来直接进了主路,交警按违反禁令驶入四环主路处罚的。复议成功!!!


违法条款一样都是禁令标志,但复议起来就不一样了。


对于标志设置不合理,那与处罚无关,可以申诉标志设置。
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40#
发表于 北京市 2019-2-20 22:54 来自手机 | 只看该作者
理论上你要是能找到四环一圈有哪个路口没有京B禁行标志开进来,警察就不能按违反禁令标志处罚,但还是能按违反限行规定罚你,就是不扣分了。。不过我是没找到哪个路口没有的
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