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柴机油认证够低的啊，不过API CF-4 主打重柴认证的机油， API汽油机油等级居然也达到API SH了，真不是多差啊。以我看此款柴机油性价比相对一般，不如现在的一些半合成229.3认证的汽油机油高。但更尊重你上实际使用感受。如果不是35度以上高温，这油怕是会偏粘吧。
给你看看CF-4 CF 柴机油认证的性能图，很低很低了。 不过性能这样低，在性能图上近乎裸奔的柴机油认证，还是轻松达到汽油机油API SH的认证。（略高于一些API SJ的专用油了！）
磨损得分才2哦！ （摩托售后的专用机油，磨损得分差不多这个数了，2分的磨损得分，已经够摩托跑个7，8万公里了。不开太猛，10万公里完全没问题的。） 所以有人要问我，为啥不用摩托机油。 你给我一个有JASO MA认证，但性能图上磨损2分的机油，你问我，用还是不用？ 这么多的磷，锌含量，换来这么低的磨损保护效果，我也是醉了。
这里也顺便回应前几天一个嫌弃CJ-4 HTHS低的朋友，他说CJ-4 只有3.8的 HTHS，他认为对他的车还不够，还稀了。（我说要HTHS高，超级黑霸王矿物15W-40 动辄4.3的HTHS，你一个摩托用得着吗？）我就纳闷儿了，HTHS高，越高越好？ CJ-4磨损得分8分，已经不低。 然而EP 5W-30 HTHS只有3.0 ，磨损得分还是8分。
这款柴机油，磨损得分只有2分，HTHS却高于3.5 。 所以，HTHS只是一个参照而已，发动机的实际磨损，跟HTHS相关却不唯一相关。
看磨损性能，更多的还是看车厂认证了。我对柴机油一想向很友好的，但还是想说，朋友，你用的这个柴机油性能是相当堪忧啊，哈哈！基本就是和售后专用油差不多的东西，粘度还那么高，我有点怀疑好用吗。
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楼主: 铁碗卤素100W
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楼主
发表于 广东省 2018-3-5 15:43
