那些说踏板车长途舒适的简直是扯淡！！！

张江男

我的动丽就是一台完全符合楼主 不适合长途的踏板  10寸小轮毂 风冷 哈哈

我用国庆长假 2天完成上海到千岛湖 千岛湖到安吉 安吉回上海1200公里路程  

在05省道连续3-4小时油门到底（省道没车 4轮全堵在高速上） 按楼主的理论 我这个风冷的发动机应该爆炸了。。

基本上全程都是80+速度 。。 虽然时间比较紧 但是没耽误游玩 因为车子真的很给力啊。。

badaozilong

半问 发表于 2017-8-25 16:02
正所谓存在即合理，啥都是相对的，楼主的中文有待提高啊，第一句就自相矛盾。

这帖子我早说过结帖了，咱现在不聊车，就聊聊不能随便掉文这个事。现在要多么无知的人才敢说出存在即合理啊，简单讲个道理：社会上这么多强奸案，甚至是强奸幼童的事件，它存在了但是能说合理么？如果受迫害的对象是你的女性直系亲属，你还会这么无知的说出存在即合理么?

半问

badaozilong 发表于 2017-8-25 19:50
这帖子我早说过结帖了，咱现在不聊车，就聊聊不能随便掉文这个事。现在要多么无知的人才敢说出存在即合理 ...

我不生气，楼主确定明白《存在即合理》的意思吗？强奸犯的存在的确合理，至于如何合理，楼主还是在自己的文章里找吧。这里的合不合理与道义法律皆无必然的联系！

半问

badaozilong 发表于 2017-8-25 19:50
这帖子我早说过结帖了，咱现在不聊车，就聊聊不能随便掉文这个事。现在要多么无知的人才敢说出存在即合理 ...

我再说一句吧，就像法律本身有时是不合理的、但它是又是对的，这点一点都不矛盾。真没注意说不聊了，需要解释的太多了，打住就打住吧，我无知便无知吧！

半问

badaozilong 发表于 2017-8-25 19:50
这帖子我早说过结帖了，咱现在不聊车，就聊聊不能随便掉文这个事。现在要多么无知的人才敢说出存在即合理 ...

哈哈、我的不满发几句牢骚也就因为楼主的主题而已，被呛了几句琢磨着从头仔细浏览下文意，至22楼我糊涂了？

badaozilong

半问 发表于 2017-8-25 21:16
我不生气，楼主确定明白《存在即合理》的意思吗？强奸犯的存在的确合理，至于如何合理，楼主还是在自己的 ...

存在即合理，是你不懂还是我不懂？最初的存在即合理，合理两个字根本不含有判断事物对错的意思，白话一点就是：一件已经发生的事或者已经存在的某种现象是有可能发生的，其实就是废话一句，你回帖的时候用这句话已经含有对错判断，那就是断章取义或者歪曲理解，与我前面回你贴中打的比方是一样的了。

旷野之树

轮毂小 的确很影响方向与安全

灵迪125的轮毂比VR150的小 明显感觉路面适应力VR好的多 而且刹车效果也好  轮毂大 刹车盘也大

至于说是不适合长途 我觉得关键看人不在于车

濕路

极品逍遥人 发表于 2017-8-25 15:41
台风150的，为什么要去跟200以上的比？价格一样吗？比如你篮球打得好，你就得去跟姚明打篮球？

开着踏板去彪高速，那些250CC以上排量的跨骑都是吃干饭的吗？高不成低不就，好尴尬哟

仗剑走天下的菜鸟

人各有志了，要承认标准不一样


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adansmu

踏板车长途当然不舒适，这不是废话嘛，什么车能长途舒适的？
舒适不舒适都是相对的，踏板相对跨骑，当然舒适啦，但是踏板跑不快，所以花的时间长，所以这个不是舒适与否的问题，是巡航速度的问题
如果你能接受60时速巡航，踏板当然是舒适的，这个一点都没错

轻装飞行

89年E驾照，十四年跨骑嘉陵70C，买四轮汽车后不常开，骑踏板电摩，本地禁电摩后买了200CC马杰斯特T3.....

个人感觉，长途摩旅踏板舒适，除了通过性这一劣势明显外，其他皆比跨骑优势或持平（速度不计），至少不会太逊色....

目前后悔买的马杰斯特T3排量太小，只敢开过时速92公里.......


本主题除了偏颇的绝对性用词外，多数帖子理性不足（包括楼主），没啥合适不合适适合不适合的...


珠穆朗玛峰是生命的禁区呐，普通人多难才能攀登到顶？但目前啥残疾人都豋上过，如何能有绝对的说法呢？

天空辽阔

我不太赞同楼主的看法。我的几个朋友都是骑踏板跑青藏线的，他们从来没有你所说的情况。再则车辆的安全性并不在轮轱的大小上，车辆能出厂获合格证，此产品就达安前指标。


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摩旅天下s

你娃说踏板长途不舒适简直是扯蛋!
我寄日系踏板7年了，跑过很多长途，舒适安全而且载物量大，上下方便。每每在路上看到长途踦跨车物品捆得象山一样，加油麻烦，住宿还得大包小包跎上楼就可怜。


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极品逍遥人

濕路 发表于 2017-8-27 01:54
开着踏板去彪高速，那些250CC以上排量的跨骑都是吃干饭的吗？高不成低不就，好尴尬哟

东扯西扯的！部落一个fly150照样跟着睾丸和800gs飚高速，一天700公里。你为什么总拿着150的踏板去和250以上的车比？受虐狂？

这个男人有点蛮

想跑快，开汽车。
想再快，开火车。
想再快，开飞机。
我一直认为，走路，就是没骑自行车快，而骑自行车没有骑摩托快，骑摩托没开汽车快，开汽车没开火车快，开火车没有开飞机快。
我后来发现开飞机也不是最快的，最快的就是那些不要命的！

后羿传人

终极摩旅车还是踏板，目前骑光阳like180，感觉是骑了这么多摩托最舒适的一个


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濕路

濕路 发表于 2017-8-27 01:54
开着踏板去彪高速，那些250CC以上排量的跨骑都是吃干饭的吗？高不成低不就，好尴尬哟

比亚乔粉的逻辑就是比亚乔高速稳，可以80公里+巡航，问题是踏板车的设计初衷是代步，不是彪高速的，也不是越野的，也不是跑长途的。

摩友6610

楼主骑过踏板没？骑过跟你档车差不多轴距的踏板没？骑过这种规格的踏板跑过长途没？跑国道会遇到那种一段一段不平的路，长轴距的车跑起来跳动小就相对舒服些。短轴距的车跑起来跳动剧烈而且频率高。人抖得辛苦。这种情况下谈舒适性跟什么车种无关，只看轴距，轴距长就相对好受些。你拿辆短轴距的仿赛跑这种路一样难受。同样的国道我用125的小踏板跟赛艇300跑过，差距就是这么大。同样的路你用长轴距的太子车跟短轴距的街车去跑一样能感受出区别。






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爸爸打屁屁

60巡航，踏板当然是舒适的。问题是踏板的通过性很差，轮毂小，随便一个坑都够你回味半天。避震行程短，连续烂路菊花残！油箱小，一百多公里就到处找加油站了。普通踏板很少有ABS，没有档位制动，连续山路陡坡急弯，只能靠技术和不停的点刹，非常危险。之前14寸轮毂踏板摩旅1万多公里，也算有点发言权了！

长沙万年松

上面网友:您好！我去年骑悦星踏板车从长沙出发经湖北荆州-重庆-四川-云南-贵州摩游了一圈，行程了一万多公里，平安返回长沙！踏板车同样可以跑长途，不妥的是油箱少了一点，