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楼主: 哈利游目
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不能用水代替防冻液

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81#
发表于 北京市 2017-4-12 18:48 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-4-11 19:49
无语,难怪被反喷,拿沸点说事。如果我是你,我会拿防腐蚀和冰点跟人家辩论。而不是单单拿沸点说事,露出 ...

管你老师傅还是什么都好,你加什么玩意与我无关,事实就是事实,如果经验就是正确的那就不需要科研机构了。就事论事,我现在就只撕鼠王,误伤各位还请见谅。
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82#
发表于 河南省 2017-4-13 00:57 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-4-12 21:34
懂点化学常识的,都明白蒸馏水是否会结水垢。当发现水箱水有杂质,当然会全部换掉并清洗水路。而我所处南 ...

南方,水干净硬度好,或许问题不大,刚才说了,但是不代表这个东西全部应该是这个样子,,,
水质不好环境不好的地方太多了,,所以要有一个普遍可行的东西来解决,
普遍可行来说,显然水达不到,好比大家很多没去过东北,总知道东北的温度吧
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83#
发表于 河南省 2017-4-13 01:06 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-4-12 22:21
你懂个卵毛!读过初中化学吗?知道做水箱的铜和气缸的铁活泼性比水分子中的氢差吗?知道产生水垢的原因和 ...

sb不解释,,,,清洗过北方的电热水器吗,,还石灰,,,我们这里是地表水库的水,大概1年多,沉淀水垢半盆,进出水口附着的有水垢,这个时候镁棒还没有完全消耗完.。。别瞎bb些没用的,,你的说法只存在臆想,纯净的h2o不是普通社会中可以随意获取的,只有你臆想里,可以随便获得,还有即便你获得了纯净的h2o,中国面积那么大,没去过东北,听说过东北的温度吗?在牛b的水(h2o),你能零下多少度不结冰?
tm车跑路上了要搞点纯净的h2o,好,你搞到了,那么,南方车从零上20度,跑到北方零下20度,,你的臆念中的 h2o会怎样。别秀智商了
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84#
发表于 河南省 2017-4-13 01:12 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-4-12 22:21
你懂个卵毛!读过初中化学吗?知道做水箱的铜和气缸的铁活泼性比水分子中的氢差吗?知道产生水垢的原因和 ...

要是非石灰石地区的水就不会有水垢!

请准确区分,并找出你所谓的的石灰石地区,
要是在不是你说的这些地区的自然水结水垢的话砸jb吗?哈哈哈,别秀智商了
我无法确定我们这里是不是你臆想念中所谓的非石灰石地区,,但是我们是水库地表水,这事实不需要确认,,除了我说的热水器,我还经常从水瓶里倒成片的水垢。准确的说,在这里说的是水,不是sb臆想中的h2o,,水在大自然中,h2o,在你臆想里,一般人也获取不了,获取了代价也不便宜。sb就是把现实中的水,来硬往自己臆念中理论的 h2o的指标上面套,,,何况还有个常见的重要的低温下结冻的指标没敢说出来,,,
这个问题最后一贴,,,,就是和个嘴硬的家伙硬抬,扯东扯西的高科技,扯到分子离子,,就是扯不到点子,
没有那些不着边的分子离子的撑门面自己都圆不下去。没jb意识

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85#
发表于 湖北省 2017-4-13 02:35 | 只看该作者
主要有腐蚀,说是即使要用,也得用蒸馏水。不过现在冷却液也不贵。
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86#
发表于 北京市 2017-4-13 05:07 | 只看该作者
czzmdhn 发表于 2017-4-13 09:06
sb不解释,,,,清洗过北方的电热水器吗,,还石灰,,,我们这里是地表水库的水,大概1年多,沉淀水垢 ...

你就是SB中的战斗机!老子回的第一个帖子就写“零度以上”,你 TMD 讲个什么 JB 啊!典型的脑残兼智障!!!!
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87#
发表于 北京市 2017-4-13 05:16 | 只看该作者
龙机特派员 发表于 2017-4-13 02:41
来来来,两天了,你没什么干货拿得出来,节温器NMB!我都不想跟你扯什么GB节温器,老子说冷却液/防冻液沸 ...

我再说你一次:你懂个卵!

略懂汽车的人都清楚:节温器 80 度就开启让冷却水强行发动机风扇加行车高速对水箱散热,只要设计合理的车不管跑多久(那怕在高速120公里时速连续跑上几百、几千公里),水温也是恒定不变!有汽车的人都非常清楚!!!!

只有 SB 兼弱智才会想到要高温沸点的冷却液!事实上略懂汽车的人也非常清楚:为保护发动机,更不能用高沸点的液体。
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88#
发表于 广东省 2017-4-13 07:34 来自手机 | 只看该作者
czzmdhn 发表于 2017-4-13 08:57
南方,水干净硬度好,或许问题不大,刚才说了,但是不代表这个东西全部应该是这个样子,,,
水质不好环 ...


人家都说用蒸馏水,哪里来的水垢。
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89#
发表于 湖南省 2017-4-13 08:30 来自手机 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-4-13 13:16
我再说你一次:你懂个卵!

略懂汽车的人都清楚:节温器 80 度就开启让冷却水强行发动机风扇加行车高速 ...

汽车在高速公路上以100时速巡航跑时,水温基本上都只有三格,散热风扇也不会工作,
因为自然风已经能把温度降下来了!
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90#
发表于 广东省 2017-4-13 11:25 来自手机 | 只看该作者
czzmdhn 发表于 2017-4-13 08:57
南方,水干净硬度好,或许问题不大,刚才说了,但是不代表这个东西全部应该是这个样子,,,
水质不好环 ...

我早就在前面说明是南方,况且蒸馏水当然干净无杂质,哪里来钙镁等矿物质来结水垢。我都有点怀疑你有没有化学常识。
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91#
发表于 广东省 2017-4-13 12:57 来自手机 | 只看该作者
嗯,看了这个科普帖才知道现在有很多汽车设计的不合理。
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92#
发表于 北京市 2017-4-14 10:19 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-4-13 13:16
我再说你一次:你懂个卵!

略懂汽车的人都清楚:节温器 80 度就开启让冷却水强行发动机风扇加行车高速 ...

       得了吧!你这个“略懂汽车的人”垃圾一个,死鸭子嘴硬不要紧,不要胡乱在论坛发表不负责的言论,人家发动机开锅拉缸你负责?你敢说这话吗?汽油发动机的冷却设计是必须参考最极端的工况的。你只是用了一般低负荷工况在跑所以水温没有达到极限温度,待你车子达到极限水温(120℃以上)的时候,你加蒸馏水的发动机也就开锅拉缸了,难怪你所知道的东西也只是眼前那么一丁点。用盲人摸象来形容你再切实不过了。已没有耐心再给你科普了,你这种老顽固太盲目自大了!对了,一般设计的汽油发动机在83-96度水温才能达到最高功率扭矩值以及相对经济的油耗,你的所谓超过80度水温就要修车的言论,跟傻子说的胡话有什么区别?不怕开锅拉缸你就使劲加蒸馏水,若是你加一滴防冻液/冷却液你就是孙子,鼠辈老王!
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93#
发表于 北京市 2017-4-14 10:23 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-4-13 13:16
我再说你一次:你懂个卵!

略懂汽车的人都清楚:节温器 80 度就开启让冷却水强行发动机风扇加行车高速 ...

你说你这老顽固,一个劲的嘴硬有意思吗?劳资也是好心怕你破产才科普你,等你把别人车弄坏了怕是你身家都不够赔,呵呵。
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94#
发表于 北京市 2017-4-14 10:57 | 只看该作者
龙机特派员 发表于 2017-4-14 18:19
得了吧!你这个“略懂汽车的人”垃圾一个,死鸭子嘴硬不要紧,不要胡乱在论坛发表不负责的言论, ...

我家从 1987 年有汽车起一直都是加水!除了节温器坏时才会超过 80 度,车从来没因此坏过!只有无基本初中物理知识或智障的 SB 才会在零度以上时迷信“防冻液”!!
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95#
发表于 湖南省 2017-4-14 11:15 来自手机 | 只看该作者
你们继续扯,我只看一下!
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96#
发表于 江西省 2017-4-14 23:02 | 只看该作者
例如桑塔纳JV发动机的节温器,其主阀门的开启温度为87℃正负2℃,全开温度是102℃正负3℃,全开升程>7mm。

没人知道高温养化?水温100,缸体高温1-200度肯定有。家中炒菜,锅上100,锅下500。才3mm距离。
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97#
发表于 江西省 2017-4-15 07:14 | 只看该作者
这个问题不复杂不用争炒
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98#
发表于 河北省 2017-4-15 12:17 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-4-5 17:32
零度以上随便用! 1987 年时我家就有货车,那时的起到现在的轿车都是一直加水,屁事没有。当然不要加自来水 ...

1987年加什么水呢?
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99#
发表于 北京市 2017-4-15 13:24 | 只看该作者
mouseking 发表于 2017-4-14 18:57
我家从 1987 年有汽车起一直都是加水!除了节温器坏时才会超过 80 度,车从来没因此坏过!只有无基本初中 ...

真JB嘴硬,我家还解放前出门都带枪的,现在没枪不敢出门了。我看你不是装蠢而是真蠢。
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100#
发表于 北京市 2017-4-15 13:31 | 只看该作者
双缸迷 发表于 2017-4-15 20:17
1987年加什么水呢?

货车,都是超载两倍甚至更多(不超载就亏本)。在路上什么水都加,不加发动机就坏。
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