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电摩超越之旅,单飞青藏线

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41#
 楼主| 发表于 广东省 2016-12-29 20:32 | 显示全部楼层
omsyg@163.com 发表于 2016-12-28 21:03
其实就楼主的摩旅精神还是值得称道的,但思想一旦跑偏就很难回头了,正所谓一个谎言要用无数个谎言去掩盖 ...

是啊是啊,你真是火眼金睛啊!这样都被你看出来了。嗯,那你就继续蹲在井底看看天有多大吧。
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42#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-24 21:12 | 显示全部楼层
神马哥都骑 发表于 2017-1-13 08:07
2013年,我在南宁市外环快速路就被电摩甩过尾灯~!
我当时骑的一辆破轻骑GS125,走隔离带内侧机动 ...

13年能破百的电车在当时已经是比较大功率的了。但是电车确实发展迅猛,只短短几年时间,如今极速破百的电车已经是中学生的大玩具。当然并不是说速度越快的车越厉害。一辆高性能的电车,是看各方面的综合性能的。不论是摩托车还是电车,或者汽车飞机,归根到底万变不离其宗。
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43#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-25 18:57 | 显示全部楼层
长得很科学 发表于 2017-4-25 11:05
搞个大型电摩,配松下动力锂电池,屁股下面和踏板上面弄满,充一次电轻松600以上,就是锂电池和控制器不好 ...

每块电池监控均衡是极限化做法,主要出于安全考虑。一般用户大可不必如此强迫症,一组电池只要定期检测状态,就能用很长时间,特斯拉管理系统对电池寿命帮助不大。那是为钱多人傻的客户群服务的。举个简单例子,就像是,照相机的自动模式和手动模式的区别,会玩的人用手动模式,不会玩的人用自动模式。
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44#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-25 19:04 | 显示全部楼层
在路上--- 发表于 2017-4-25 15:11
是不是额外带了一块货车24伏电瓶

全车只用锂电池,没你想的那么复杂。汽车24伏电瓶装两轮车上就不用开了,洗洗睡吧。
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45#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-25 19:26 | 显示全部楼层
SX21938 发表于 2017-4-25 16:54
你有没有加发电机啊

车载发电机是个办法,首次投入资金可以省很多钱,可以等于燃油摩托一样无限续航,但是从长远来算,油费可不少,只适合一次性超长途使用。我的用车量可不少,每年1.5万公里,你算下10年15万公里油费多少,我就一组电池搞定10年成本,。而且我个人不喜欢骑行中伴随着突突突的噪音。一天500公里内发电机对比大容量锂电车没有优势,因为人总要休息吃饭游玩,这时间足够电池满血复活,超过500公里的话,我就问问,不上高速公路的话,,除了大排摩托不计油耗的狂飙,谁能日行千里以上?投胎也不用这么急吧。
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46#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-25 19:39 | 显示全部楼层
kimihyj 发表于 2017-4-25 17:17
电动车的问题在于能源供给,只要续航够到下一个充电点就没事。电瓶车机械部件少,反而故障概率可能还低一些 ...

正解,电车充电等于摩托加油,只是充电时间比加油长而已。摩托车去到无人区还不是老老实实外挂油壶。电车确实比油车故障率低很多,而且就算出问题也容易维修,如果摩托车机械部件太多,如果出问题了,就算再牛逼的修车高手没有合适的零件也是然并卵。
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47#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-25 19:49 来自手机 | 显示全部楼层
一天跑多少公里很重要吗?摩旅,旅才是重点,摩只是工具。去西藏的时候最少那天只跑了40公里左右。青海可可西里那天跑了480公里,路过广东省,一天到晚只跑出一百多公里,国道完全变成街道了,怎么跑的起来?这些都是根据实际情况和当时的心情来决定的嘛。
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48#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-25 20:18 | 显示全部楼层
金牌机器 发表于 2017-4-25 22:45
佩服楼主的胆量勇气和毅力

你只知其然,不知其所以然。2012年就已经有广西柳州车友开电车去西藏了,这几年内又有几批人马陆续开电车去过西藏你都知道吗?你说的前两年的事没啥可称道的,别人都是托运到四川云南开始骑行,全程才2000公里,到了拉萨又托运回家,还有些路上搭车的,汽车护航的,脚踏助力的,发电机的,你给我看看哪个是纯电动的?哪个是全程开电车的?哪个是到过珠峰大本营的?哪个是跑过青藏线的?哪个是环游中国的?哪个是符合以上几点的?前辈们的事迹精神我也很佩服,但是他们所做的可比性。时代在向前发展,长江后浪推前浪,以后总会有人超越我们现在所做的一切。
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49#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-25 20:26 | 显示全部楼层
ligren 发表于 2017-4-25 23:46
按当前的研究速度,不久的将来,电动飞机就要横空出世了……

...

航模和无人机早就是电动的天下了,只是没有发展到载人而已。目前的电动技术还不能取代燃油的便捷性,在某些领域,燃油还要持续很长时间。
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50#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 12:40 | 显示全部楼层
老摩友 发表于 2017-4-26 08:14
牛人牛车,顶!!!

随便玩玩而已。
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51#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 12:44 | 显示全部楼层
fsm 发表于 2017-4-26 08:15
没后勤保障你电摩敢单飞?

我们要做的就是无后援骑行,没有金刚钻不揽瓷器活。计划中没有单飞,但是计划赶不上变化,单飞夜骑对我来说是家常便饭,不在乎这一次了。
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52#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 20:14 | 显示全部楼层
临沂罗庄佳御110 发表于 2017-4-26 08:46
我就问大家一个问题 ,你们这些说话的  有几个是去过西藏的,我是没去过。我感觉楼主很厉害啊   精神层面在 ...

你是个明白人
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53#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 20:48 | 显示全部楼层
smsjzh 发表于 2017-4-26 10:37
改装电动车跑青藏线肯定没问题,包括续航,这个我相信,从电动车角度来说青藏比川藏难度小了,川藏不停的上 ...

你要搞清楚,是某些井底之蛙首先挑衅说我的破电车垃圾作假骗人,我可不会惯着他们。破电车怎么了?我开破电车也是有骨气的!我的破电车续航几百公里轻松上珠穆朗玛峰,秒杀某些垃圾摩托车手足够了。
你要综合性能好可以买世界各大顶级摩托车厂家生产的电摩啊,还有曼岛TT比赛的电摩300时速都有,你也可以买的。
你看到的是单飞青藏线的帖子,还有单飞318进藏的帖子看了吗?还有单飞环游中国的帖子看了吗?
青藏比川藏容易?你看问题只看表面。说的轻松,假如让你无后援不准搭车的条件下开电车跑川藏线你估计敢上,让你跑青藏线的话,你就得好好掂量掂量自己的斤两了,弄不好小命就交待了。
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54#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 20:59 来自手机 | 显示全部楼层
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55#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 21:03 | 显示全部楼层
ybbhpgh 发表于 2017-4-26 12:49
是电池容积,不是容量,电池容积估计就只有我这车的3分之2

我不知道你的电池箱容积是多少,我只知道你引以为豪的电池容量60伏50安只是不到我的五分之一而已。你也是个锂电池用户,但是你只是最低级的用户,你不懂各种锂电池的性能参数,你不懂锂电池组装技术和工艺,你不懂锂电维护维修,你不懂改装电动车,你不懂的东西太多了,不要用自己有限的认知力去说别人吹牛好吧。
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56#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 21:07 | 显示全部楼层
liuxinhuinh 发表于 2017-4-26 15:43
哗众取宠,广告贴,既然不想讨论技术,为何还来发帖子,还是想引人关注,并且骂的人越多越好,你们都上当了 ...

你也来插话,看来你也上当了。
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57#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 21:15 | 显示全部楼层
罗马市长 发表于 2017-4-26 18:42
他在电动车论坛上因为忽悠被别人教训你见过吗?两句话不对被人揭穿就到处约人到广西打架你见过吗?就这个 ...

1,因为忽悠被人教训,1,两句不对被人揭穿约人到广西打架。
这两条,我希望你发图摆出证据来,事情的起因,经过,结果,都摆出来给大家看看。不然你这个狗东西就真的要被人教训混不下去了。
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58#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 22:59 来自手机 | 显示全部楼层

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59#
 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 23:01 | 显示全部楼层
罗马市长 发表于 2017-4-26 18:32
我也是骑电动车摩旅,在论坛也有时间了,说实话,楼主这样的,真给电动车摩友丢人。

无论走青藏还是哪里 ...

你回复多条,对我一而再再而三的辱骂,我估计你要么是风驰,要么是风驰的走狗。当然也有可能是一条无主的疯狗。
我和风驰本无怨无仇,只因这几年里风驰改装电摩牟利干出了不少丑闻,比如高价卖了台车给别人没多久车架断了,在维修期间又让雨水把车内锂电泡废了,数万块钱的车就这样不了了之,既不认错也不赔偿。比如高价卖了一台车给某车友,不久鲍鱼漏油,一查发现是几百块钱的高仿货当正品卖了3000块钱给车主,被众人声讨一声不吭。又比如高价卖了一组锂电池给某车友,不久就出问题,返修后还是不正常,然后有一次就在路上爆炸自燃整车化为灰烬了,耍赖皮打嘴炮不了了之。如此种种恶劣行径,我也忍不住跟着大家在电动车论坛声讨了一段时间,并不记得几时有被风驰教训的事。
我改车玩车是纯粹的业余爱好,他却是专门吃这行饭,工具设备自然很多,但你要说他是大神,你这逼吹的够响的,不知你哪来的自豪感?。在圈子里人品公认的差就不说了,技术上除了经常发广告贴没见有啥长进,一直靠着三板斧加吹牛逼忽悠你这种无知傻逼挣吃饭钱。这个人我不想多说了,毕竟我与他无怨无仇,也没有利益冲突,大路朝天各走一边。
倒是你这条疯狗很积极的乱咬啊!我哪里得罪你了?我一直活跃在电动车论坛,你怎么说我混不下去了?这样吧,你在电动车论坛把你上面这些言论发到我的帖子里,让广大车友来声讨我让我混不下去不是更好吗?等你!
摩旅的意义自在我心,每个人有自己的理解和心得,用你来装逼说废话?对待怎样的人我有怎样的回应,不跟你虚伪的假客气,我就是要骂你。你就是真正的伪摩友,假装爱摩旅其实只是为了装逼,但是显然你装逼失败了根本没听说过你这号疯狗。你喜欢搬弄是非挑拨离间,圈子里的败类,摩托车友对电动车的反感那是他们个人自身的偏见,与其他一切无关,你倒是把罪名扣到我头上来了。我从自行车环游广西到电动车环游中国,经历了十几年的风风雨雨,多次生死的边缘,岂是你这庸俗的人能懂的,你算个什么东西!开个摩托上路都没胆,非要怨天尤人说是禁摩才无奈开电车,还有脸说自己喜欢摩托车,我深深地鄙视你👎!如果我喜欢开摩托车的话,没有什么能够阻挡!可是我偏偏就是喜欢开电动车,即使超标改装不准上路,即使你们看不起垃圾破电动车,破电车也有骨气,没有什么能够阻挡!
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 楼主| 发表于 江西省 2017-4-27 23:11 | 显示全部楼层
笑看天下123 发表于 2017-4-27 16:15
骑纯电瓶车跑西藏新疆就是在拿命开玩笑。

死不了,大不了向路人求助或者花钱搭车嘛。至于要不要求助搭车就看自己本事了,总之死不了,除非是意外事故谁也无可避免。。世上拿生命开玩笑的事情太多了,远远轮不到电车进藏进新疆。
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