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独行荒野之地,探寻野性之美:219、大北线、一错再错、 ...

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221#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 09:02 | 显示全部楼层

察隅是反走丙察察的起点,我在这稍稍做些准备。

就在抵达察隅前,也就是在去往察瓦龙的路口,我询问了在那里执勤的交警丙察察能否正常通行,得到的答案是肯定的,这让我心里踏实很多。

在宾馆里再熟悉一遍六只脚里的轨迹,确保路上能够正常使用,只要路是通的,加上正确路线导航,就成功了90%。



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222#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 09:07 | 显示全部楼层

察隅氧气充足,空气湿润,这一夜睡得舒服极了。

次日早上,不见日出,县城远处云雾缭绕,不知道路上会不会又要下雨。

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223#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:08 | 显示全部楼层

从桑久村指示牌进入小路一公里,就再见不到水泥路面了,一路陡坡

刚开始有一斜坡我用二档竟然没爬动,手脚又比较笨,车子熄火了,又是下意识地捏紧了离合及前刹(每次应急,我还是会以为自己骑的是踏板),这真不是个明智的举措,车子刹不住直往下面溜,这下给我吓到了,情急之下,直接把车子放倒,总算比人车一起摔倒坡下面要好。

踏板车就不会在这种情况下熄火。



[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-3 at 19:25 ]

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224#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:10 | 显示全部楼层

后面的一小段路很有些原始深林的气息

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225#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:16 | 显示全部楼层

有烂路,但没有很烂的路,更没有一烂到底的路
摩友们对丙察察的描述都进行了一定的艺术化加工,的确严重压低了我对路况的预期,以至于身临其境时,还觉得路况挺理想。

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226#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:28 | 显示全部楼层

从察隅到木若之间要翻两座山,上坡多下坡少,而且以长上坡为主,海拔逐步升高

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227#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:30 | 显示全部楼层

路上有村庄,偶尔能遇见一两个骑摩托的村民

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228#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:34 | 显示全部楼层

自驾的很多,一天下来,从察瓦龙方向过来的车有三四十辆之多,车队为主。
通常头车遇见我时都会停下来,提示我后面还有多少同行车辆,让我小心通行。

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229#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:40 | 显示全部楼层

路上也遇到七八个骑自行车的朋友,间接说明了这段路的补给不成问题。
这条线全程坡路,除了上坡就是下坡,几乎没有平坦的路,对骑自行车来说难度较大,很多路段只能推行。

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230#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:42 | 显示全部楼层

继续发图,从察隅到木若

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231#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:45 | 显示全部楼层

木若是察察之间最重要的补给点,因为它刚好处于察隅和察瓦龙中间的位置,吃住都能解决。

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232#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:48 | 显示全部楼层

木若之后就要翻越第三座山,地道的盘山路,海拔骤升,路况也比前两座山要差很多

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233#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:51 | 显示全部楼层

翻山后,我最不希望看到的情况发生了,下雨了
从这开始一直到怒江,多半路段都在下雨

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234#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 11:53 | 显示全部楼层

这是最后一座山,后面一路顺流而下

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235#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 12:02 | 显示全部楼层

我看过的丙察察攻略里,都有提到锯木厂,我还真没注意它在哪里
但有五六个小木屋很显眼,那里提供住宿
对骑摩托车来说,木若和小木屋这些住宿的地方也没必要,途中遇到意外另说。

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236#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 12:04 | 显示全部楼层

木若到怒江,路上风光

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237#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 12:06 | 显示全部楼层

在森林里骑行的感觉很特别,路不算好,但却很享受

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238#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 12:07 | 显示全部楼层

一路下行,一路风景

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239#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 12:09 | 显示全部楼层

沿途风光

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240#
 楼主| 发表于 四川省 2014-10-3 12:11 | 显示全部楼层

一路并不孤单,时不时就能碰见人、车,还有马

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