独行荒野之地，探寻野性之美：219、大北线、一错再错、 ...

肥肉

经典的炮弹坑

肥肉

这是野生的吗

肥肉

在申扎路口附近，遇见一位骑自行车的朋友，他来自广东，已经骑行三个多月，由于没有办理通行证，放弃了走大北线去阿里的计划，他向我详细询问了检查通行证的路段，准备走措勤回拉萨。

肥肉

申扎路口到班戈县在修路，路基很平整，是当天最好走的一段路，只是临近班戈的几十公里下了雨，裤子和鞋上甩了很多泥水。

肥肉

班戈县的住宿也没几家选择

先去了一家叫粮油招待所的，原来是藏民开的，看了一个单间，味道扑鼻

然后去了一个叫天湖宾馆的，单间价格是两百，有单独卫生间，有公共洗澡间，服务员很自豪地告诉我，他们家宾馆在班戈县就是五星级的了，随后我又参观了一家宾馆后还是又回到了她这里。

两百就两百吧，这是大北线和一错再错的最后一晚。
仔细想想，在大北线也不算贵，咱不能和其他内地城市比，没有可比性。



[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-1 at 19:56 ]

和到闹

很耐看，肥肉的味道就是好！
信息断了那么久，担心中给人意外惊喜！
请继续。

[ Last edited by 和到闹 on 2014-10-3 at 10:39 ]

z5019

#27##27##27#

肥肉

以前去过纳木错，这次计划不再前往，所以抵达班戈基本上意味着走完了大北线和一错再错
班戈之后，烂路终结，又可以痛快地跑一天油路
从县城一直到109国道这段路尤其好跑，已经顾不上路边的这些个错叫啥

肥肉

上了109国道，发现坏损路面越来越多，在抵达那曲前的三十多公里，多处因局部修路而塞车。
在那曲加满油，然后走上317国道，这次仅仅走一小段而已，目的地是比如县，也就是川藏中线的第一站。

肥肉

前往比如县，油路为主，局部破损

肥肉

从路况上看，那曲到比如与那曲到班戈差不多，距离也接近，都在两百公里左右，但比如的物价比班戈明显要低很多
当晚入住粮油招待所，标间150，有热水可以洗澡，房间很大，院内可以停车，有保安值班。

肥肉

比如县产虫草，当地居民明显富裕很多，路上经过一些村庄，越野车相当多，起初我怀疑最近是不是什么特别的日子，所以大批外地人开车过来，后来得知那些车都是藏民前些年挖虫草暴发后购买的。

肥肉

比如是个奇葩的县，领导脑袋进水较多，全县不准上网，网吧也只能玩单机游戏，我的手机只能打打电话，无法查询后面的路况和天气。
四川也有这样奇葩的县城，像红原和若尔盖，手机网络也被禁用。

肥肉

从比如县往后的四百公里，主题就是与烂路抗争，没有最烂，只有更烂，拿公路胎跑这种路，吃尽苦头
在阿里走过水路学到的一点经验，这会全都派上用场了，有些车辙沟非常深，泥面淹没到中缸。

肥肉

链条油也没必要了，能确保自己不摔倒泥巴里就是成功

肥肉

行进效率非常低，时不时遇见塞车，有时候是修路，有时候是错车，有时候是汽车陷进泥巴出不来

肥肉

路上我发现尾箱有异响，这才发现，货架已经断了
应该是走大北线时就已经裂开了，一直没发现
用绳子绑起来将就了几十公里，在羊秀乡才找到一家有电焊的。

肥肉

刚焊接好货架，就下起雨来，烂路遇上雨天，搞得人疲惫不堪
晚上抵达尼木乡，入住这里的六星级旅馆，床位50
门前新开了一家澡堂，淋浴30

肥肉

烂路，却不见什么风景，跑起来实在难免沮丧

肥肉

从比如县城出发时，还回忆起去年走317土路的情景，当天早上从巴青出发，夜里就到了类乌齐，跑了近四百公里，当时我还是骑踏板车。觉得这次顺利的话应该能跑到洛隆，因为路程也差不多四百。

结果是一再失算，刚出县城20公里，就跑了一个多小时，后轮还不断打滑，就觉得到洛隆肯定没戏了，但打一半折扣，跑完两百公里到达边坝县总应该没问题，路上遇到的越野车司机也都说到边坝肯定没问题。

事事难预料，烂路，货架折断，下雨，修路，塞车，状况不断，跑了一天才不过行进了105公里。路上遇到的汽车更悲催，很多修路的地方，摩托车还能钻空子过去，汽车就只能等待，我抵达尼木时，还有几辆在路上遇见的越野车没过来，比我效率还低。




[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-2 at 16:44 ]