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本帖最后由 Druss 于 2023-12-12 02:45 编辑
很多人提到后轮么有ABS容易刹车时侧滑，我不是很理解。
根据我有限的经验，UY一年3000多公里，CB400X一年6000多公里，F850GS一年多8000公里+，刹车时后轮打滑的情况没啥印象，甚至后轮ABS都没有触发过，几次紧急刹车时前轮ABS倒是触发过，可能给后轮分配的刹车力量较少吧，平时除了紧急刹车，后刹基本也就下地库时带一点。我基本没有大力踩死后刹的经验，不知道其他人是不是有类似的情况。
这种情况下，我觉得对于小踏板车，典型PCX这种，有没有后轮ABS影响不是很大，不过千人千面，每个人的习惯不尽相同，有没有车友因为没有后轮ABS导致刹车时抱死侧滑摔车的案列？
题外话，骑UY时我记得很少捏死刹车，更多时候采用预判跟手动点刹的方式。即便如此，后轮在十字路口过白线时仍然侧摆过，而且不止一次，但这跟轮胎本身的抓地力有关，我用的原厂正新胎，体验不好。这种情况在CB400X上也出现过，导致我对正新的胎没了好感，换850后再没发生过这种情况。
PS：题外话，我之前的发言有些偏颇之处，总觉得自己已经算个老司机了，驾驶风格逐渐激进，忘记了谨慎小心的初心。结果今早上就差点把我放翻在马路上。事情是这样的，今早路过一片冰面，速度也不快，20-30这样子，突然前方斜刺插进一辆汽车，我赶紧制动，结果冰面上的制动效果可想而知，后轮开始侧滑，关键时刻电控系统介入，侧滑被止住了，最后离汽车几公分的距离我俩都停了下来，我跟小车司机估计都是一身冷汗。
宝马的电控还是靠谱的，这是第二次救我了。如果骑得小踏板或者以前的CB400X，今天我大概率睡在马路上，运气背说不定还要遭碾压。
所以自己的车子，还是大厂电控拉满比较安全，贵点没关系，能救回一次就值了。
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发表于 北京市 2023-12-8 02:23
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