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又一款“焕新升级”的车子——小海豚出了升级版

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MTGeek

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21#
发表于 山东省 2023-11-17 01:43 | 只看该作者
降价到3000 电动车能扫倒一片
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雅马哈丽鹰车主

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22#
发表于 福建省 2023-11-17 06:29 | 只看该作者
这个颜值实在难看，不知道轻骑的设计师什么审美
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神经过的国度

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23#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-17 11:07 | 只看该作者
雅马哈丽鹰车主 发表于 2023-11-17 06:29
这个颜值实在难看，不知道轻骑的设计师什么审美

整个就是逆生长
由里而外
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神经过的国度

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24#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-17 11:08 | 只看该作者
MTGeek 发表于 2023-11-17 01:43
降价到3000 电动车能扫倒一片

不会的
这货烧油
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神经过的国度

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25#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-17 11:17 | 只看该作者
开封悟空 发表于 2023-11-17 00:07
这款车自从上市就褒贬不一，总之销量很惨淡，有很多经销商都是低价清库存。

谁卖优歪多，谁家就压得多
~(@^_^@)~
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神经过的国度

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26#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-17 11:20 | 只看该作者
逍遥蒜 发表于 2023-11-17 00:39
啥？反着来？老款压缩比9.4新的莫非更低？~台铃...老司机

虽然降压缩比也是节油办法之一
但是要对发动机的物理结构进行调整
这种“优化”感觉负面影响太大
但是看新款的标定功率和最大扭矩
似乎这也能成为事实
骑怪的车车
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逍遥蒜

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27#
发表于 安徽省 2023-11-18 05:36 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2023-11-17 19:20
虽然降压缩比也是节油办法之一
但是要对发动机的物理结构进行调整
这种“优化”感觉负面影响太大

拭目以待了
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神经过的国度

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28#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-18 08:08 | 只看该作者
细看一眼，排气量无变化
那要是想改变压缩比
难道把燃烧室顶部“优化”了？
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神经过的国度

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29#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-18 12:18 | 只看该作者
逍遥蒜 发表于 2023-11-18 05:36
拭目以待了

未来，可期。
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逍遥蒜

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30#
发表于 安徽省 2023-11-18 12:33 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2023-11-18 20:18
未来，可期。

网上瞅了下压缩比没变，，怎么“优化”出来功率扭矩更低的。。。
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云雾山人

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31#
发表于 广东省 2023-11-20 02:32 | 只看该作者
联合电子的电喷系统，三菱喷油嘴。
意思就是之前的旧版电喷系统太渣了！

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云雾山人

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32#
发表于 广东省 2023-11-20 02:40 | 只看该作者
逍遥蒜 发表于 2023-11-18 20:33
网上瞅了下压缩比没变，，怎么“优化”出来功率扭矩更低的。。。

之前的调校偏向动力、运动型的压榨性能。现在则是回归家用经济适用型的调校，其实是同一款发动机不同的调整。
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神经过的国度

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33#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-20 11:54 | 只看该作者
先前某、某110就是没玩好
化油器时代就是油耗高，耐久性相对差
后来升国四直接演砸了
停产


轻骑大概觉得资源有点浪费
想玩还魂
但是道行显然不够啊
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云雾山人

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34#
发表于 广东省 2023-11-20 23:32 | 只看该作者
本帖最后由 云雾山人 于 2023-11-21 08:30 编辑

所谓“升级"之后，此车最令人诟病的油耗方面应该会降下来，未来销量还是可期的。综合油耗降低了10%。即是原来2.4以上的百公里油耗，现只要2.16升以上……
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云雾山人

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35#
发表于 广东省 2023-11-21 01:07 | 只看该作者
本帖最后由 云雾山人 于 2023-11-21 11:32 编辑

油耗高作为一款电喷踏板车，铃木小海豚的百公里油耗在2.8-3.5L左右，激烈驾驶的话油耗会更高，要知道这款车的排量只有110CC，油耗甚至比普通125CC的车型或者说比化油器的车身还要高，不过好在车辆的动力表现还不错，加速不比125差。2、怠速熄火相信有不少车主都遇到了铃木小海豚怠速熄火的问题，这个毛病的问题可能是因为摩托车怠速马达下方的预留线束长度不足导致的，当摩托车正常行驶产生颠簸的时候线束容易断开，以至于车辆出现熄火的现象。
无痕评测2.37L百公里。

以这个油耗表现来看，即使降低10%仍然是不乐观啊……作为一款110排量级别的合资一线品牌小车，显然这并不能让人满意。
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云雾山人

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36#
发表于 广东省 2023-11-21 03:36 | 只看该作者
铃木小海豚网友评价
铃木小海豚-小海豚这辆车，颜值还是可以看的过去得，个人觉得白色得比较好看！先说说我骑了5000公里得感觉吧：优点灵活，动力在110CC得踏板中应该是动力最强劲得了；坐垫轻松坐两个200多近得胖胖是没有问题得，不觉得拥挤；踏板空间适中，建议增加尾箱，因为全盔真的要靠尾箱，坐桶也就放放夏盔和杂物挺好得；仪表盘很实用，带时间也带里程很方便；买来记得直接改大灯，个人觉得LED大灯还是靠谱得，卤素大灯只能说勉强吧；接着说说有疑问质疑得地方吧，发动机确实会有杂音，车子得油耗确实在同级别日系车子中算比较大得，百公里我个人重200斤，油耗在3个以内；前避震和后避震偏硬；没有后踢脚踏，长期带人不舒服。以上是我得总结，如有有疑问也可以私信我！
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hjk_0123

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37#
发表于 山东省 2023-11-23 18:35 | 只看该作者
dfhalwx 发表于 2023-11-16 11:23
新款把功率和扭矩大幅调小了？！ 还有这样的反向升级？！

有可能啊，发动机的调教和设定有时候就是在天平的两端重新取值！或许是厂家觉得上次设定得过于激进所以回调了，亦或许是更换了电喷或者电控之后需要重新调教呢。不同车型的风格不一样，小海豚一看就不像是运动风格，或许厂家想要打造一款更加省油的车子呢！
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神经过的国度

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38#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-24 11:46 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2023-11-23 18:35
有可能啊，发动机的调教和设定有时候就是在天平的两端重新取值！或许是厂家觉得上次设定得过于激进所以回 ...

豚豚原本就是一款奇葩产品
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云雾山人

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39#
发表于 广东省 2023-11-25 02:21 | 只看该作者
本帖最后由 云雾山人 于 2023-11-25 10:22 编辑
hjk_0123 发表于 2023-11-24 02:35
有可能啊，发动机的调教和设定有时候就是在天平的两端重新取值！或许是厂家觉得上次设定得过于激进所以回 ...

小海豚的发动机就是原来的“乐至110”的化油器版本发动机，没有改动搬过来的。它的设定跟铃木address110原版发动机是一样的。
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神经过的国度

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40#
 楼主| 发表于 河南省 2023-11-25 08:59 | 只看该作者
没错
本来就是化油器时代的UZ发动机
技术年代已经是上世纪了
而且是高输出的调教


再怎么改
也跟真正的新式发动机有些差距
而且排量是硬道理
肯定不如当下主流国四新式、旧式125的性能
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