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豫阳

恭喜楼主知天命年纪，开始新的摩旅生活！我和你同年同月，小你二十几天，所以你的一些心情感悟我能体会。咱们这个年龄确实有一种再不玩就玩不动的轻微焦虑感，也有有什么心愿就尽量去实现不想给这辈子留下遗憾的决绝感。本人骑了几十年的125、150，一直没有品尝过大排量的滋味，为了不留遗憾，前两年五本cb400上市时毅然订购了一辆，等候半年才拿到手。骑了一年多，一直没有机会跑长途。这个国庆节假期，恰逢我50岁生日，本来要在家里陪老人过，谁知天意弄人，假期前几天竟然二阳了，虽然很快好了，但老人知道后还是让我暂时别回家，阴差阳错我成了孤家寡人。塞翁失马，焉知非福，歪打正着上天给了我一次跑小长途的机会，冥冥中难道是老天爷送我的50岁生日礼物？于是我单人跑了个两千多公里的摩旅，玩的还是挺开心，回味到现在。
说一点心得，虽然大排量骑着就是爽，但事物有两面性，大排也有不好的方面，最大的问题就是重量。像我这车，改装行李架后，带上行李有400多斤，年轻人驾驭还好些，但我们这样年过半百，已是个准老人，体力下降，再加上一些腰腿的小毛病，原地挪车时感觉不太方便，最怕倒车，一个人是真难扶起来。目前倒过两三次了，有几次真是扶不动，请别人帮忙的。除了车重不好扶，骑起来感觉还是挺灵活的，没有什么问题。还有一个觉得不太好的地方，就是排量大了，车速自然也提高了，带来一定的风险。所以我又购买了全套的护甲衣，护甲短裤，护膝，身上能包裹的地方尽量都包上了，尽量降低发生危险时的伤害，毕竟老了，胆子有点小了，也经不起摔了，防护问题要首先考虑。
最后祝楼主摩旅愉快！也祝所有我们这个年纪的摩友，开开心心，平平安安，摩旅到老！

丫鬟命

两千多公里带行李（有点多也不适合）这个载重量骑车本身就很危险。

我最多单程1100多公里，分一天半跑完。两个后备箱装上一点衣物和补胎工具，轻装上阵，

跑的快也安全。后备箱左右两侧就够用，不提倡装尾箱，速度高影响稳定性。