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摩托换新套链和后刹车蹄,后轮紧。

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楼主
发表于 北京市 2019-3-19 15:43 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     如题,是新后刹车蹄还是链条没有调好。
支大架,空档手转后轮很紧。需要大力,一放手就停。
     起步时,感觉后轮有摩擦声。
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沙发
发表于 广东省 2019-3-19 16:13 | 只看该作者
把刹车螺丝卸掉再试一下


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板凳
发表于 湖北省 2019-3-20 00:32 | 只看该作者
刹车调下


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地板
发表于 山东省 2019-3-20 05:50 | 只看该作者

把链条调松了试一下看阻力大不大,如果还大就是刹车片的问题。
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2019-3-20 10:44 来自手机 | 只看该作者
谢谢回复的各位,今天下午检查调试,先把后刹松开,空档手转后轮顺滑。应该不是链轮问题。检查发现后刹回位弹簧到顶,导制后刹不回位。把后刹固定闸松开向前调整固定,给后刹回位弹簧预留些间隙。装好后刹调整螺丝冒,微调好刹车,完美解决问题。
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2019-3-20 10:46 来自手机 | 只看该作者
     重点调这个闸固定螺丝,向前调给弹簧留间隙。

IMG_20190320_160625.jpg (101.89 KB, 下载次数: 52)

IMG_20190320_160625.jpg
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7#
发表于 辽宁省 2019-3-20 12:10 | 只看该作者
fskzhiyubs 发表于 2019-3-20 18:46
重点调这个闸固定螺丝,向前调给弹簧留间隙。

蹄块磨损指针没安装?
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8#
发表于 吉林省 2019-3-20 12:28 来自手机 | 只看该作者
还有可能就是轴太紧,导致,过紧会导致轴承损坏。
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2019-3-20 12:43 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2019-3-20 20:10
蹄块磨损指针没安装?

      这个DD在哪,上个图看看~~~·
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10#
发表于 辽宁省 2019-3-20 13:03 | 只看该作者
一个小铁片,安装在涨紧蹄块的摇臂轴上,和闸壳上的一条弧线对应,指示蹄块的磨损情况,不用拆卸就可以知道是否到了极限。
利用您的图,画了一个圈。看到闸壳上的那条弧线了吗?

hl.jpg (104.76 KB, 下载次数: 45)

hl.jpg
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2019-3-20 13:12 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2019-3-20 21:03
一个小铁片,安装在涨紧蹄块的摇臂轴上,和闸壳上的一条弧线对应,指示蹄块的磨损情况,不用拆卸就可以知道 ...

    谢谢,涨知识了。买的二手车,到我手已经是这样了。
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12#
 楼主| 发表于 北京市 2019-3-20 13:16 | 只看该作者
   原来后轮紧的原因,刹车灰位弹簧到顶~~下图是没有调前的姿态。

1.jpg (93.78 KB, 下载次数: 49)

1.jpg
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13#
发表于 浙江省 2019-3-20 13:33 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2019-03-20 21:03
一个小铁片,安装在涨紧蹄块的摇臂轴上,和闸壳上的一条弧线对应,指示蹄块的磨损情况,不用拆卸就可以知道...

以前我佛师弟摩托有指针,现在豪爵125-8F的没有指针


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14#
发表于 辽宁省 2019-3-20 23:29 | 只看该作者
景德镇春风 发表于 2019-3-20 21:33
以前我佛师弟摩托有指针,现在豪爵125-8F的没有指针

哦!降低成本了。   只要有那个弧线也可以自己作指示,用外摇臂中间的那个豁口当作指针。看新的蹄块起刹车作用时的位置,然后按照弧线长度做一个标记,差不多就是蹄块磨损极限终端了。应该在这之前更换蹄块,要不然内摇臂在两块蹄块之间“打横”了,就会“抱死”,很容易伤人伤车哦!
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15#
发表于 辽宁省 2019-3-20 23:34 | 只看该作者
fskzhiyubs 发表于 2019-3-20 21:16
原来后轮紧的原因,刹车灰位弹簧到顶~~下图是没有调前的姿态。

是拆卸了外摇臂重新安装的吗?如果是这样的话,就说明蹄块已经接近磨损极限了,需要注意了,及时更换蹄块吧。
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16#
发表于 浙江省 2019-3-31 09:53 | 只看该作者
是的


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17#
发表于 河北省 2019-3-31 10:32 | 只看该作者
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