—《从国产车到铃木再到本田，发个帖子纪念一下》—

壹玖捌陆

       第一台摩托车，10年买的，纯国产仿GS125，牌子好像叫中豪，油箱上的字母是Z-HERO，图片是网上找来的。那台车好像是4000多买的，开了差不多两年，正常保养，除了震动比老爸的CG大和发动机声音稀里哗啦之外，好像也没什么问题。


       第二台摩托车，豪爵铃木EN125-3。当时买车的时候也在各种论坛稍微看了一下，几千块的合资车选择也不多，记得当时看了本田锋翼、雅马哈YBR、轻骑铃木GSX，豪爵铃木EN，最后买了EN纯属是因为它车身看起来比另外几款肌肉一点，而且有液晶仪表。这台EN陪了我3年多，跑了五六万公里，总体来说挺满意的，觉得稍有不足的地方就是低扭和发动机声音，同是125排量，人家小战鹰2档能爬上去的坡我得挂1档，再说声音，冷车的时候还好，跑了几公里发动机温度上来之后，那声音和我第一台国产车差不多，稀里哗啦的，听着轻骑铃木、本田、雅马哈那发动机的“呜、呜、呜”声，还是挺羡慕的。


       第三台摩托车，豪爵铃木GW250。其实严格来说这算是第四台了，卖了EN之后是准备买车的，但是驾驶证还没考出来，最后还得买台摩托车代步。因为嫌挡泥板和护杠难看，我的摩托车从来都不会装这两样东西，每逢下雨天骑车总是甩得到处都是泥水，所以就找踏板车，后来买了台10年车龄的本田小公主，刚到手的时候拧尽油门只能开到50，后来花了几百块换了皮带还发动机里面那个什么轮，最高能开到80了。不能不说，本田的质量还真不是吹的，修过之后开起来感觉开着比大部分国产踏板要舒服、顺手。
       继续说GW，买了车之后，踏板就送给朋友了，不够钱买新车，于是就找了台二手的GW。这台GW到我手上的时候刚好1年车龄，1万4公里，在我手里开了两年，跑了7000公里，基本都是晚上在市区代步，偶尔跑个几十公里，平时保养都是喝威爽，好像140几一瓶，换一次得2.3L，有点小心疼。从125换到250，最直观的感受就是这车又大又重，动力确实有很大提升，路况好的话开到一百二三也很稳，不过发动机声音还是和EN一个尿性，冷车好听热车稀里哗啦的。论外观，中规中矩，很多国产街车的外观看着都比GW威猛，就是本田的190看着都比GW战斗很多，不过GW还是挺耐看的。这个车最大的优点就是皮实，开了两年，一点小问题都没有，缺点就是稍微有点超重了。

      
       第四台摩托车，本田CBR300。本人一个上班工薪族，又供房又养车的，GW骑了两年之后，好不容易稍微存了点闲钱，心又痒了，就总想着换车，加上卖GW的钱，预算是2万到3万左右，当时是想买二手黄龙600的，4缸的声浪，大家都懂的，但是我一个朋友跟我说，黄龙你买了绝对后悔，不说质量，你小子的摩托车连市区都没怎么出去过，黄龙的尺寸、重量还有长时间低速行驶的发热量，在市区开那就是自己找罪受，我想想也是，和声音比起来还是实用点的好，所以就打消了买黄龙的念头。
       因为之前一直都是开街车，而我心里一直有跑车情结，纯国产品牌不在考虑范围内（个人喜好，不喜勿喷），预算内能买得起的小跑车只有铃木GSX250、本田CBR300、川崎Ninja250，这3款车里，个人觉得GSX颜值最高，Ninja250居中，CBR300垫底。首先GSX250，和GW同款发动机，没什么新鲜感，而且我这小县城里有十几台了，同款太多，直接就PASS了；其次Ninja250，大贸进口后动力阉割了不少，看数据和GSX250差不多，但是价格却比GSX250和CBR300贵不少，觉得不太值，又PASS了；最后CBR300，本人多缸情节并不严重，所以单缸对我来说也能接受，而且我也有点本田信仰，所以最后就买了本田。
       我本来是比较喜欢HRC三色花的，可惜都太远，最后在附近地市买了威爽花的。到手的时候，车子上路刚好1年，1万公里左右，2万多入手。
       再来说说和GW对比的优缺点：1、颜值比GW高啊，完胜，不过和GSX250比起来就显得有点老气了，毕竟是2015年出厂的车，据说因为不好卖，五本和新本只在2015年进口了一批CBR300，所以能买到的进口CBR300出厂日期都是2015年的；2、仪表没有GSX250的全液晶仪表好看，而且GSX250好像还有芯片钥匙；3、估计是因为坐宽窄、轴距短、车身轻，感觉操控比GW灵活很多；4、泰版CBR300的发动机数据是比GSX250高不少的，但是进口后，动力也进行了大幅度的阉割，阉割后的数据看起来和GSX250差不多，但是大单缸低扭也比GW足，提速感觉比GW要快；5、转速低的时候有本田特有的“咻、咻"声，就是转速过了5000之后声音没有GW的双缸好听；6、带ABS，对我这种技术菜鸟来说，有ABS和没有ABS的刹车使用起来区别真的很大，如果不是沙土和湿滑路面的话，遇到紧急情况直接前后刹死就行了，完全不用考虑抱死侧滑的问题，话说CBR300带ABS比不带的新车指导价直接贵了5000，看得出来，本田的ABS应该还是有点东西的；7、上一任车主有一次低速刹车的时候脚没撑住，摔了一次，后视镜没坏，就车头有点擦伤的痕迹，不知道是不是摔松了什么东西，转速超过5000之后，车头有塑料震动的噪音，不过声音不大，也就懒得管了；8、保养便宜，换一次机油1升多，比GW要省一瓶，还是喝威爽，保养一次就省一百多了；9、骑行不如GW舒服，这个就是废话了，一个街车款一个跑车款，虽说CBR300并不像阿普利亚GPR150和KTM RC390那样纯粹，但是骑行姿势和街车比起来还是挺战斗的，在市区里频繁刹车或者颠簸路面行驶的话，时间长点会压得手掌疼，开久了腰也累。


       最后上一张汽车照片，遮风挡雨、长途出行全靠它了，不过养车真的费钱，油费是大头，加上保险、保养、杂七杂八的，4年花了我6万多，伤不起。

壹玖捌陆

发布了？我不是保存草稿么……


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

satanainy

壹玖捌陆 发表于 2019-2-20 18:04
发布了？我不是保存草稿么……

草稿偷偷给了自己一个出人头地的机会。。。

satanainy

咨询一下楼主~   GW250好  还是CBR300R 好？

壹玖捌陆

satanainy 发表于 2019-2-20 22:29
咨询一下楼主~   GW250好  还是CBR300R 好？

帖子补充完整了，兄弟可以看看

东罗不败

铃木黑？缺点就是稍微有点超重了

yifeng0898

再过二年回归踏板

哥的背影就是风

摩托车你骑的时候的声音和你听别人骑的声音是两码事，CBR300 你就等着后悔吧，真心不如GSX250R   市场保有率低，配件难找

湘C子弟

换这么多车，手续不太好弄吧？


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

壹玖捌陆

东罗不败 发表于 2019-02-21 07:35
铃木黑？缺点就是稍微有点超重了

是吹是黑见仁见智吧，也不是什么专业人士，一个小白的人个感觉而已，也无心争论什么，怎么解读全看你。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

壹玖捌陆

东罗不败 发表于 2019-02-21 07:35
铃木黑？缺点就是稍微有点超重了

是吹是黑见仁见智吧，也不是什么专业人士，一个小白的人个感觉而已，也无心争论什么，怎么解读全看你。（不好意思，网络延迟，发重复了。）


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

壹玖捌陆

yifeng0898 发表于 2019-02-21 07:46
再过二年回归踏板

也有可能，等新鲜感过了，手里再有闲钱的话，换什么车型都有可能的。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

壹玖捌陆

哥的背影就是风 发表于 2019-02-21 08:07
摩托车你骑的时候的声音和你听别人骑的声音是两码事，CBR300 你就等着后悔吧，真心不如GSX250...

CBR300骑了七八个月，3千公里，也骑过车友的GSX250abs，除了震动稍微大一点点，还真没觉得有多少比不上GSX250的地方，所以目前暂时没有觉得后悔，以后应该也不会。至于配件问题，也不用担心，一般的易损件，TB上大把的泰产原厂件，要买其它零配件的话，海淘也是挺方便的。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

壹玖捌陆

湘C子弟 发表于 2019-02-21 09:20
换这么多车，手续不太好弄吧？

过户、上牌手续倒是不怎么麻烦，就是跑外地买车的话提档得耗点时间。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

青果山圣斗士

我也骑了十几年摩托了，十几岁开始骑，不过都不是啥好车，家里父母的cg125+弯梁110+踏板，自己的嘉陵70跨骑，豪爵翼爽125。
前几年还总是骑着出去短途玩玩（100km左右），现在基本就是上下班市区代步。

市区代步骑着最省心的其实还是弯梁，自动离合太好用了。跨骑来回换挡，人多还得半联动。踏板底盘低，上个马路牙子，跑个郊区不方便。


弯梁市区开还是好，就是颜值不行，我们这都是老头和送外卖的在开。

壹玖捌陆

泓竹 发表于 2019-2-21 10:09
所以，踏板一定要有一辆的。

踏板的话，给老婆买一辆就好了，需要的时候就拿过来开

壹玖捌陆

镜子大师 发表于 2019-2-21 10:15
本田开了不少大贸4s店了，我们这儿去年刚开，估计在跟进川崎的节奏

感觉本田中大排量车型的性价比没有川崎高