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94年老车，前期保养也很粗糙，1、2年才换机油，也没有清理机油滤、空气滤。2018年12月在停放了近1年半后，重新启用，发现空气滤已经破了一个洞，但还没有坏穿，赶紧换了个杂牌的，再使用了品牌的汽车机油全合成机油5w40后，目前已经骑行1300公里左右，有次高速后发现熄火，后来感觉车辆状态很差，维修后发现变速箱里面的机油滤已经全部堵了，56000公里的车，建议以后年限长了还是要清洗变速箱里面的机滤网，外部的机油滤网看不出来，还很干净。
这次堵塞，造成机油上不去，差点爆缸，幸好我骑了不到20公里，要不然可能会拉缸。机油少不少，还要骑行一段观察。当时的感觉就是发动机高温有糊味，加速感觉发动机摩擦力很大，明显有内部摩擦加剧的感觉。给大家分享一下。
这辆车最近花了600元修复，换了前避震油封（据说里面已经弯了，但是换新后还不漏油）、启动杆油封、原厂皮座椅损坏换了个一般的、前轮轮胎、4个转向灯、整流器、几乎全部灯泡（被烧了).
目前仍然使用全合成汽车机油5w40，感觉还不错，发动机声音比新车大，但是声音还不错，离合器没有打滑的现象，轻松加速至80公里，再往上没有实验了。目前启动稍困难一些，电启动要2下，脚踩要3下，油针已经从中间跳到最上第5格，后期想恢复到第3格。
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楼主: 欧德曼
发表于 河南省 2019-5-4 12:23
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