踏板车发动机噪音

ennly8263

时规链换了不久，长度正常，套缸、气门、导管也是换了不久，没问题，机油泵、机油泵链条换了，曲轴、曲轴箱两边箱体也换了，超越离合器也换了，时间链压条也换了。就少了曲轴噪音，现在还是噪音很大。听声音，好像在曲轴箱位置，又好像在气缸位置。拆下传动一样有那种声音。

我要是再换，发动机就换完了啊。凸轮轴轴承有点松，但没啥间隙。压条有磨偏痕迹。

另外，上回我一时疏忽，把凸轮轴装反了，那个孔应朝前面的，结果对着曲轴方向去了。结果很神奇，居然动力很好，低转速声音还小些，就是中速以后多了一种金属敲击声。后来拆机发现了，就把位置对正了，结果地转噪音略增大，高转声音缩小，但金属敲击声低速中速都有了。

请问各位，这噪音可能来自于哪里？要换什么东西？噪音一直有“哗啦哗啦”的声音，类似于普利珠敲击普利盘的声音。另外一种是新出现的，金属敲击声，在缸头部位，不知是不是凸轮轴承敲击摇臂座。摇臂座和缸头接触凸轮轴承的地方会磨损吗？

顺昌摩托配件

差一点换发动机了


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新本白雪公主

这个噪音摩托车都有点，是新缸磨合的噪音吧

ennly8263

新本白雪公主 发表于 2018-4-10 17:58
这个噪音摩托车都有点，是新缸磨合的噪音吧

不是气缸声音，套缸换上去一直没有噪音，活塞不敲缸。

新本白雪公主

换条小链条试试

ennly8263

感谢大家关注。

这回地毯式的彻底排查，所有噪音问题都已解决，印证了那句话“没有修不好的车。
踏板车一共有两种噪音，一种是框框声，这是曲轴机油泵那边轴承部位的问题。另一种是哗啦哗啦的声音，这个像是来自于气缸和普利盘部位声音，实际上却是凸轮轴轴承有间隙造成，更换新凸轮轴总成解决。

至此，5万公里的踏板车，从拖拉机声音又回到新车状态了。前前后后拆了十多次，发动机零件换了五六百元，加上耗费的时间，差不多值两千元。但是修好也是一种享受。同时建议大家，修老车，零件一定要舍得换，有的零件看起来好像还能用，但是有了间隙，开起来就会很响。这阵子车没修好前一直很郁闷，从声音秒杀马路上99%踏板车，到是辆摩托车都比我车声音小，简直是一种修炼，能忍受过来也不容易，有几回车开在安静且人多的地方，我都有点不好意思。

ennly8263

另外，顺便说下，小厂的零件确实不太好，建议大家尽量换好点的，最低也要国产摩托原厂件水平。

小厂的铝合金件，容易有气泡沙眼。气缸体，钢材差，掉碎屑，机油氧化变质快，要是遇上舍不得换机油的，估计几千公里就挂了，保养得好能开两万公里，之后还可以换活塞环。凸轮，稍好点的，两万公里开始间隙大了。摇臂螺丝，差的，简直无法忍受，根本就拧不紧，没用力？不是，稍用点力就滑丝了，不用力又拧不紧，一般在30公里内必定出问题，多不知道说啥了，不知生产这种东西有啥意义。普利珠，一般的，能用一万多公里吧。皮带，十多元的，热天打滑发热严重，冷天还好，天不太热估计能用一万多公里，气温一高就不行了。

用不了两万五千公里的零件，都是不合格的，市场上，这种不合格零件太多了。这些不合格零件，无形中给国产摩托抹了黑，让人一想到国产摩托就摇头，尤其踏板车。

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本田优悦1103万公里拖拉机声音，冷车热车发动机抖


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