不改进，将淘汰

18271209346 · 发表于湖北省 2018-3-24 07:16

GW250这么多年最多也就改个壳子，有点守旧啦，看看现在这么多上市的，还有快上市的200排量以上，GZ150换个250这么难么？豪爵如果在250以上不努力的话，会被弯道超车的，我现在骑的是豪爵GD110，今年下半年换车，本来是目标是WG250，虽然太重.（别人310的都比你轻）但没有过多的选择。本来百分之百要换GW250，但现在只有20%的可能啦。好多200以上排量的车，就是连万年不变的FZ250都换新款啦，豪爵你看市场的呼声把。

xu4012897 · 发表于北京市 2018-3-24 13:30

现在选择面这么广何必死盯着GW250？虽然GW250算是不错但是轮头摆动，没有ABS版本的老款刹车都不好，厂家出了新款也未推出升级包之类的只会让固有用户不断流失，车身这么重急速135换个壳子也无法和其他新型产品较量，只是靠口碑吃饭总有一天会消耗殆尽。

凉山-木里 · 发表于北京市 2018-3-24 21:46

xu4012897 发表于 2018-3-24 21:30
现在选择面这么广何必死盯着GW250？虽然GW250算是不错但是轮头摆动，没有ABS版本的老款刹车都不好，厂家出 ...

非常有道理

经典双喜 · 发表于湖南省 2018-3-25 02:14

6年7万公里的灰驰飘过，除了正常保养及正常磨损件外，从未维修过

人生——过客 · 发表于四川省 2018-3-26 04:39

说的对，我前几天才买的睾丸，买之前我也看过各种车，最后还是选择了睾丸，别的车真的没有信心去买，我觉得最后有ABS就好了，

翀天 · 发表于北京市 2018-3-26 05:28

人生——过客发表于 2018-3-26 12:39
说的对，我前几天才买的睾丸，买之前我也看过各种车，最后还是选择了睾丸，别的车真的没有信心去买，我觉得 ...

加一个完事

texas · 发表于上海市 2018-3-26 11:58

不需要修车就是最大的本事

曾经逢400V就反 · 发表于广东省 2018-3-26 12:56

上市并热卖了那么多年，算是成功了

砂石木 · 发表于江苏省 2018-3-27 02:42

GW250热卖了6~7年，算得上是一款成功车型。

那款18KW功率双缸发动机是最成功的机子。

GW250车型中规中矩，但改装余地较大。

打死凹凸 · 发表于广东省 2018-3-27 08:11

请找出一款销量超过GW250的250-300的车。

军舰a · 发表于江苏省 2018-3-28 14:56

赶快搬砖，不是要出750吗？

socw · 发表于北京市 2018-3-28 15:05

虽然出了这么多年。对于我这新手买了gw，全是看了网上的口碑。最怕修车，因为机械常识啥也不懂。

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跟到就走 · 发表于四川省 2018-3-29 04:10

我喜欢太子车，目前骑的是gz150，我就关心啥时候出gz250或250以上的太子车。

砍材郎 · 发表于四川省 2018-4-1 12:37

骑4年GW，35000公里第一批GW250，如今骑GD110，感觉GD110轻松！骑GW压力大。

18271209346 · 发表于湖北省 2018-4-1 13:55

砍材郎发表于 2018-4-1 20:37
骑4年GW，35000公里第一批GW250，如今骑GD110，感觉GD110轻松！骑GW压力大。

我是黑色圆灯款，骑啦4年，没有把我丢在过路上一次。就是排量小点。出去玩带老婆动力弱点，想换个排量大的

西域刺客 · 发表于山东省 2018-4-1 15:16

18271209346 发表于 2018-4-1 21:55
我是黑色圆灯款，骑啦4年，没有把我丢在过路上一次。就是排量小点。出去玩带老婆动力弱点，想换个排量大 ...

还要怎么改？？
gw250 gw250f gsx250 dl250 街车，旅行，跑车，拉力....
同一排量，几乎全系都覆盖了...
还要怎么改？？？
除非更换加大排量...在目前国内没有其他车型抗衡的情况下（性价比..），你以为，可能吗