国内光阳 三阳和本田铃木雅马哈 小踏板质量比较

lixingman

国内光阳 三阳和本田 铃木 雅马哈  谁家的小踏板（100cc-150cc）质量比较扎实 好骑 小毛病少啊？性价比高的


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lixingman

我想换辆小踏板代步用  之前骑得三阳双枪高手  三年多了吧  就一开始还行  现在越骑越难骑  想换了  关键是想换个电喷的


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rripdx

质量比较扎实 好骑 难毛病少啊？性价比高的只有水车了。

kingyb

铃木比较耐操


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tonry

日系的三大厂都还可以，三阳最差

伍哥哥--E63

你骑了高手三年多，换这几款踏板后，你会觉得起步太肉了，而且拉高速不是那种感觉。

新本白雪公主

三阳GR到底怎么样啊，想入手

lamsky

除了铃木还有谁

不知常妄作凶

这几个牌子都是国内一线大厂，都各有其优缺点！

郭德纲

本田声音好振动小寿命长但动力相对弱  铃木最耐并且有力量 雅马哈操控好但声音大振动大相对毛病略多


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摩友31655165

lixingman 发表于 2018-03-02 10:26:00
我想换辆小踏板代步用  之前骑得三阳双枪高手  三年多了吧  就一开始还行  现在越骑越难骑 ...

轻骑铃木UU125，选她准没错，俺刚买骑了快2百公里，油耗1毛1右，加速顺爽，大爱


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神经过的国度

国内本田的踏板相对毛病少一些吧，也耐久一些


前提是五羊或者新大洲生产的本田牌，而不是五羊本田或者新大洲本田这两个合资品牌


过去五羊本田也是很好的，虽近几年感觉质量有点下滑，仍属第一梯队


新大洲造车口碑一贯不佳，修车的朋友专门交代最好不优先考虑新大洲，新车基本上没啥问题，时间长了新大洲的问题会比较多，据说材料上和工艺上还是略欠一点




光阳怎么说呢，今天还见街上跑着老款的豪迈125


老GY6机器确实有皮实耐造的特点，但是很耗油，而且实际上并不非常的“长寿”


光阳在GY6基础上改进升级的新机型并非都干得漂亮，但几乎每一款都继承了油耗高的基因


KDU“肯定优”不一定都是优等生


GY6还是本田玩的比较好，改一点、改一点，还在用

神经过的国度

雅马哈投放在国内市场的车型

其实都有一个共同特征


就是落后于时代


甚至比本田还要保守


在一些车子上的“减配”和“节省”着实令人佩服


近几年车子价格是都降下来的，但造工、用料的下降亦是十分的明显




有人可能说又遇见黑了


不是有号称全球同步的“蓝芯”么？！


大家还是再回头看看，之前雅马哈在中国生产的车型吧，技术上都是什么年代的


即便是新款的“蓝芯”，本身也是低成本打天下的机种，本身没有什么创新的设计在里面


个人觉得，一样是被环保政策和其他厂子逼得没办法了，才挤点这东西出来的




这几个月又过去了


先前听闻雅马哈与国内合资伙伴闹别扭的谣传至今未破


新产品又迟迟不见动静


这种状态如果持续时间长了，不知道还有多少品牌拥趸会动摇信心




话回正题


现在买国产雅马哈，不要太纠结质量


就买个特色吧，比如巧格i，小巧灵便马力足，油耗亲切


买过此车的朋友听说我准备换车，都推荐我买同款，都不推荐电喷的小公举


至于雅马哈同平台的另外两款车，性能基本相当的，适合外观党

神经过的国度

再来说说三阳


自己印象里


三阳没有赖车


野狼、风速，早年都是神车


到后来厦杏中华125还有125、150的太子车，珠峰的“小风速”、中华阿帝拉


没有不好的




后来咋就不行了


其实与光阳曾经遭遇的问题一样


当牌子在大陆市场打响，当市场膨胀


有些人的利益心开始膨胀


追求销量和利润，避开知识产权限制吗，开发一些适销对路的“新”车型


各种办法增加产能，各个细分市场都要分一杯羹


结果呢，和其他很多国内名牌一样


市场乱了，乱了以后又冷了，砸倒的牌子难竖起来了




不好意思又跑题了


有些朋友觉得现在大陆的制造业和加工能力都已经高度发达了


已经超越宝岛省的水平了


这个我们不否认


但是，做摩托，恐怕还要再学上好几年






本坛里面有些大神看不上阳阳阳


说性能平、做工糙


不是五十步笑一百步是啥





甚至有些黑，上来就是差评的，都不见得亲眼看见过车子

神经过的国度

好像越扯越远了

还是要回到正题来




“性价比”这个词，首先是价格来做基础的


lz没有准备一个比较具体的预算么



先看看国内主流的合资100-125cc踏板车子的大概价位吧


一般在7000-10000元附近的占多数


如果在这个价格区间里面选


个人觉得


雅马哈：巧格i125性价比可以（很难理解现在还化7k+买巧格100的财主怎么想的）；“蓝芯”同平台的车子不敢再妄加评论，其他感觉真没啥好东西了


光阳：低价车品质一般般，高价车太贵，品质也就那么回事，110级别失守，125落后，150很贵，赛艇撑回门面但估计已撑不了太久


三阳：稳稳当当造车，定价相对合理，亮点总被忽略，新品值得期待


铃木：本坛徐州老耿特价的豪爵铃木UR110T，还有同价的轻骑铃木丽彩125T性价比都是很好的车，6k价位，还想买啥？优友125i是网友褒贬不一，评价两极分化的好车，定价良心，如果本地售后有保障的话值得一试。电喷海王星、天龙星都是被吹上天的神车，价格自然也就还可以高高在上，大家懂的。


本田：买本田的，大多是图个安心，本田知道，所以卖给你你的实际是理念，而并非先进技术；想体验本田最新科技，一万来块自己想想够么？优先买五羊厂的本田，次选五羊本田，再就是新大洲的本田，慎选新大洲本田和新大洲本田的新大洲

chaewi

买二手巧格是否可行？


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摩友85147540

神经过的国度 发表于 2018-03-04 23:19:37
国内本田的踏板相对毛病少一些吧，也耐久一些


前提是五羊或者新大洲生产的本田牌，而不是...

那雅马哈呢


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摩友85147540

神经过的国度 发表于 2018-03-05 00:14:34
好像越扯越远了

还是要回到正题来




“性价比”这个词，首先是价格来做基础...

新福禧怎么样  质量可靠不


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吃亏上当就一次

最差的就是轻骑铃木


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神经过的国度

摩友85147540 发表于 2018-3-5 07:30
新福禧怎么样  质量可靠不

新福禧和巧格i应该可以说是壳子不一样的车子


主车架、主机什么的都差不多


但是重庆建设雅马哈厂的新福禧，做工上看起来不如株洲建设雅马哈的巧格i细


这俩车选一的话应该不用去纠结质量，看外观喜好就行