我感觉了下250的的市场，觉得飞致250再不改进就药丸。

由然

petterkang 发表于 2017-12-15 18:13
有些事情你不清楚。

就是，虽然国企蛆虫多，但某国的企业，没少对国产企业。下黑手

petterkang

由然 发表于 2017-12-16 15:30
就是，虽然国企蛆虫多，但某国的企业，没少对国产企业。下黑手

我知道有一款医疗设备，从日本进口的多年卖天价，一百多万。国内有企业花了很多功夫历经多年开发出来类似的一款，效果接近进口货了，只需要二三十万，眼看可以大量接单生产，小外国人连夜宣布那款产品调价到三十万了，这家国产企业第二天一单生意都没有了。这里有些日粉太幼稚。摩托其实是一样。

假马日鬼007

主要还是中国200多城市禁摩，人家看不上你的市场吧。


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雪山飞鹰1982

雅马哈要做一辆好车不难，难就难国内消费者不买单。国人想动力好，操控好，车子省油，声音好听，高速不漂，车子要轻，维护方便便宜，车子耐用，坐垫舒服，车子运动气息又不缺乏沉稳，最关键一点价钱一定要便宜。这让雅马哈摸不清中国的市场，本田迟迟也不敢投入250，因为300竟然惨淡销售，不过也反应中国摩托车市场消费需求已经出现明显缩减，不再是10几年前了，现在都喜欢小车+电动车的时代。

雪山飞鹰1982

laub 发表于 2017-12-13 10:42
我觉得大飞这些问题是建设采购、装配、品控等等国产自身的问题，非合资的国产自主品牌也充满了这些问题。 ...

很赞同

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-16 17:39
我知道有一款医疗设备，从日本进口的多年卖天价，一百多万。国内有企业花了很多功夫历经多年开发出来类似 ...

这样看来 还是得国产崛起啊...

zzzx

雪山飞鹰1982 发表于 2017-12-17 01:10
雅马哈要做一辆好车不难，难就难国内消费者不买单。国人想动力好，操控好，车子省油，声音好听，高速不漂， ...

说到底还是穷 玩家少的缘故吧

不过国内几大厂商都开始启动250的生产 说明摩托车娱乐化进度神速 或许会有些些转机咧

几个开汽车的朋友还是会吐槽电车关键时刻掉链子 倾向于买个摩托车代步除了怕扣分 其他都是优点

laub

hht_xw 发表于 2017-12-13 20:46
死抱着鼓刹不放，这外观还丑得要死，买飞致的人，脑子有问题

鼓刹是比较落后，不过外观就各花入各眼了

大晚才懂

laub 发表于 2017-12-17 11:50:57
鼓刹是比较落后，不过外观就各花入各眼了

刹车这些都好弄，就是发动机有点糙，外观个人认为国产前三，第一鸷190，第二DL250、第三就是飞致。


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DENGGAOJUN

楼主有见地，分析得很到位。

petterkang

zzzx 发表于 2017-12-17 07:41
这样看来 还是得国产崛起啊...

硬得很慢

zzzx

petterkang 发表于 2017-12-18 00:03
硬得很慢

只要能硬起来就有盼头
我等不拿钱投票支持的还是少说为好

petterkang

zzzx 发表于 2017-12-18 06:56
只要能硬起来就有盼头
我等不拿钱投票支持的还是少说为好

嗯。。希望强大。

rocky123

雪山飞鹰1982 发表于 2017-12-17 01:10
雅马哈要做一辆好车不难，难就难国内消费者不买单。国人想动力好，操控好，车子省油，声音好听，高速不漂， ...

恰恰相反，工具车型的市场大幅度萎缩是正常的，而娱乐车型市场潜力无限。
本田的300卖不动不是因为中国人买不起，而是一来单缸本来就不讨喜，二来定价太坑爹。
川崎的双缸250系列，火爆的不要不要的，赚翻了。所以川崎拼命引进各种车型，价格公道量也足，赚的爽翻天

rocky123

zzzx 发表于 2017-12-17 07:43
说到底还是穷 玩家少的缘故吧

不过国内几大厂商都开始启动250的生产 说明摩托车娱乐化进度神速 或许会 ...

代步工具这个功能逐渐会被淡出，娱乐车型的爆发是必然的，国产的未来在娱乐高端车型，再玩那些通路车就真完蛋了
车友真心不穷，只是选择太少
nk250，升仕310，隆鑫300这些车销售肯定都会很火爆，市场需求太大了

大晚才懂

rocky123 发表于 2017-12-18 08:22:59
代步工具这个功能逐渐会被淡出，娱乐车型的爆发是必然的，国产的未来在娱乐高端车型，再玩那些通路车...

你分析的不错，我也是这么认为的。


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养肥再宰

petterkang 发表于 2017-12-16 17:39:04
我知道有一款医疗设备，从日本进口的多年卖天价，一百多万。国内有企业花了很多功夫历经多年开发出来...

你这个说法，我十分赞成！
俺本田粉认为它们就是这样打价格战的，看到隆鑫的300r卖15800我暗暗激动，以后买cb250就不会付之天价了。
13年买现在这个5980的独标锋格也是，那样的好车，很明显是想把国产往死里按。这车真他妈耐操省油舒适。
铃木系列、雅马哈系列、本田系列。它们都是看着这个市场出牌，只要还在他们自己人掌控，就不瘟不火。
现在虽说国产250发力，但如果也撼动不了gw，它们还是不会拿出所谓好一丢丢的产品来，gw随便减条烟筒，又有谁是对手？然而，这三家表面斗得你死我活，实际的产品风格和卖点绝不会一样！


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petterkang

养肥再宰 发表于 2018-01-19 22:05:13
你这个说法，我十分赞成！
俺本田粉认为它们就是这样打价格战的，看到隆鑫的300r卖15800我...

哈哈，落后就要挨打，是真理。以外国人那几家的技术，雅马哈改个碟刹是问题吗，睾丸减根烟囱是问题吗，本田不整184就整250是问题吗，明显的一条裤子耍猴子而已。不过也没事，现在路上有多少那几个牌子的车，我们公司停车场两三百台摩托，难找10台正宗三大合资的。只不过这个论坛上的车主肯定是合资占绝大多数。政策一调整放开，中大排量的自主品牌可以瞬间勃起。


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MONIQI

petterkang 发表于 2018-1-20 00:00
哈哈，落后就要挨打，是真理。以外国人那几家的技术，雅马哈改个碟刹是问题吗，睾丸减根烟囱是问题吗，本田 ...

瞬间是勃起了，看看春风的650就知道了，不骂的太少{:1_87:}

zhangzheng03

我就买个鑫源魔术师250的 爱咋咋地 我是穷人我不自豪