求摩友们点购车建议－－GW250、飞致250、圣甲虫200、新 ...

茶三酒肆

asmallapple 发表于 2017-09-20 19:51:13
竟然知道圣甲虫，如果骑过，还要选择其他车那就是真爱了！

圣甲虫那车，看了不少评论，中短途代步没话说，只是相对跨骑车差了那么点意思


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wyt

再等等看，豪爵要出双缸300，是GW的扩缸机型，重要是比GW轻几十公斤，这点很重要！豪爵的质量也不错！


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wyt

豪爵300




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上半身

时间有泪 发表于 2017-10-11 17:11
这位兄台，我五本和新本的车都有过好多年，在中国我认为五本的车比新本好，五本才是老字号 声音也比新本 ...

赞成，无论工艺，材料，耐用都是五本胜。新本能卖，只因相同车型都比五本价格低10%左右。

雅马哈牛仔

现在很多人都说国企的质量不好。但是有一个事实是：到加油站加油时，都说不加私企的，私企的质量差。这怎么解释呢？说国企差的人中，会不会有很多人是私企的“水军”，在贬低国企？要不怎么一到加油站加油时，就集体都哑言，跑到两桶油那了呢？

不羁的勇士

我觉得如果挡车你骑得惯，还是gw吧。理由如下:1，配置都能满足你的要求
2，外观比较大气。缺点车稍重，但是你挡车骑得好，根本不是问题。就算偶尔长途，不会有多少的烂路。
3，质量很稳定，随便骑，不会有小问题。这个不是凭嘴说的。市场检验过得
4，如果你骑个三两年，转手也好转。此车市场需求还可以
5，如果以上不能够满足你，飞致也不错。


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茶三酒肆

时间有泪 发表于 2017-10-11 17:11:31
这位兄台，我五本和新本的车都有过好多年，在中国我认为五本的车比新本好，五本才是老字号 声音也比...

您说的我不认同，新本五本，本身就是两个厂，机械产品个体有差异也很正常，去比较哪个品牌的哪个部件更耐用，因为评判车厂的造车水平是没道理的，毕竟涉及到用户等多个方面，至于本田这块金字招牌在中国想要发光，还是得等到摩托车行业更开放以后


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大晚才懂

茶三酒肆 发表于 2017-10-12 00:31:07
您说的我不认同，新本五本，本身就是两个厂，机械产品个体有差异也很正常，去比较哪个品牌的哪个部件...

这点赞同，新本便宜所以在中西部好卖，五本东部多，但是论骑行环境东部绝对比中西部好，就好比小飞致我们江苏很少有人反应车子质量问题。


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村夫小筑

茶三酒肆 发表于 2017-10-11 19:51
瞎扯，除开闲鱼上的车，你随便去一家豪爵铃木车行问问看，没搞活动的时候会不会给你少一分钱，豪爵的渠道 ...

你说得很对，我也去了很多地方看过，新车基本上都没有少价的情况。

村夫小筑

wyt 发表于 2017-10-11 20:10
再等等看，豪爵要出双缸300，是GW的扩缸机型，重要是比GW轻几十公斤，这点很重要！豪爵的质量也不错！


...

你说得也是哈，我也看了，现在的车真多啊，隆鑫300R（1.58万，不过我不喜欢），金城 K－cross 200（样子还是很好看，不过发动机看起来有点粗糙），豪爵300还没有实车呢。

村夫小筑

茶三酒肆 发表于 2017-10-12 00:31
您说的我不认同，新本五本，本身就是两个厂，机械产品个体有差异也很正常，去比较哪个品牌的哪个部件更耐 ...

卖五本的车行说，11月初有实车，叫我去试驾。前段时间去的时候他叫我买  金城  K－cross 200，参数感人，200排量，15KW多的功率，17的扭力，130的极速，1.78万的价格，看起来很感人哈。当时没有试，到11月份两个车对比试一下。

村夫小筑

不羁的勇士 发表于 2017-10-11 23:19
我觉得如果挡车你骑得惯，还是gw吧。理由如下:1，配置都能满足你的要求
2，外观比较大气。缺点车稍重，但是 ...

GW250确实还不错，我唯一不喜的是车重，买的话，买二手的可能性大一些，新车落地2.6万了，怕骑了几年出了可惜。二手车的话，第一年80%，第二年70%，依次60%，50%，40%残值。

财经摩托

甲克虫真牛。

单缸

410092020 发表于 2017-9-25 16:22
不见得，现在国产雅马哈跟同级别国产比未必好，就拿雅马哈新宽巧格来说吧，无论性能、做工用料、质量等方 ...

新巧格I 可是不错的。 可以看看骑士网 呆子的测评。豪爵车除了你说的“做工”看起来好点，，原因不在豪爵 主要是 没有引进铃木公司产品（或者说铃木没给好的产品）。 巧格I 做的可以是很极致  磨合期骑出了1.5升百公里的油耗  豪爵现在的水平能吗？ 极速110，即便是100时速 发动机也是很安静的从容，重量可是125CC里面 数一数二的轻量化  准备质量90公斤。 你不要觉得我再说豪爵的不是，我自己就有GW250和 一个金城铃木的GX125。 我的感觉是铃木在日本4大家里面  是垫底的。

dps天行健

wangqiring 发表于 2017-9-21 09:35
小踏板就是给你日常短途代步用的，反正摩托车不管多大排量，最好少和四轮混道，125摩托也能骑到95左右， ...

这个建议不错，市内骑行一般车都可以的。

大晚才懂

单缸 发表于 2017-10-14 10:24
新巧格I 可是不错的。 可以看看骑士网 呆子的测评。豪爵车除了你说的“做工”看起来好点，，原因不在豪爵 ...

我也觉得豪爵没技术只能把表面做的光滑，朋友当时买的en150后悔了，就是看了狮子对小飞致的评论放弃了小飞致，他现在说即使小飞致普遍出现排气管事件在en和小飞两车里面还是选择小飞致。太没有骑行感受就是豪爵，不过你的gw在国内同排当中还真是很好的，除了造型不好看一点。

单缸

大晚才懂 发表于 2017-10-14 12:17
我也觉得豪爵没技术只能把表面做的光滑，朋友当时买的en150后悔了，就是看了狮子对小飞致的评论放弃了小 ...

说的好。  其实铃木小排量本身设计水平就要低些，   只能说豪爵这个公司质量控制的还可以。  国外单缸小排量 什么雅马哈小鹿225  车坛常青树SR400  30多年了还再造 日本本土竟然还卖到4万多人民币....... 这些车都是很不错的， 铃木在这方面还是差很多 。 小排量还是本田 和雅马哈的天下，不管是在中国还是东南亚 都是这样。 就国产雅马哈而言 只能说是和建设合作  建设工艺一般， 比如发动机外观 和车辆外观件.....  但就雅马哈的车型而言 都是比较注重省油 和驾驶乐趣的车 轻量化 大部分都有平衡轴 .......    同排量我估计找不出几个能超过巧格I的（我甚至觉得在同排量合资车里面巧格I动力就是第一），长行程 11:1压缩比的发动机   重量准备质量90公斤（满油）  干重只有80多公斤。

村夫小筑

单缸 发表于 2017-10-14 10:24
新巧格I 可是不错的。 可以看看骑士网 呆子的测评。豪爵车除了你说的“做工”看起来好点，，原因不在豪爵 ...

巧格 i  算是125踏板里面的一个标标杆吧，我很是认同，也看过实车，如果要我选一辆150以下的踏板，就它最有选择价值了。
小区里有人有一台，SMAX 155，也是很不错的一台，不过谈到价格，也还是很高的。

xh3141

jasminesay 发表于 2017-9-20 20:56
本人骑过天剑王，减震很舒服，但是觉得档次没有gw高，做工什么的雅马哈都偷工减料，到国内严重缩水。本人坐 ...

本人天剑王车主，大概4年还是5年的车，忘了，1.7万公里，准备换车了。除了一个月前因为前减震油封漏油换了一根减震，目前基本没大毛病，换了一对半热熔胎用了一千三百多，换了两幅前刹车片，后刹已经完全没作用了，平时用得少，已经买了蹄片准备换。说偷工减料我觉得还不至于吧，就是配件太贵，一根减震530，加运费快600，心痛死了。最满意的是链条，一万多公里没有紧一次，原车链条600多，这还算偷工减料啊？

xh3141

zshining 发表于 2017-9-26 18:10
楼主这身高估计驾驭不了飞致！

我158骑天剑王多年了。