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2012北京红线重机骑士团刚成立，我们大部分时间都是十渡地区跑，因为六十路路况好，偶尔去怀柔，延庆根本就没去过，因为延庆路况并不适合重机行车，而且你说的那个时间段，我正好带队去呼伦贝尔，论坛有帖子你可以看看，时间是否重合。
具体各群传的什么，从没听说过，只是因为大师兄事件发生后爱卡发帖，然后转到这个论坛以后才有这个帖子说我们殴打JC，另外，威风堂现在有2个红线重机，第一个是后期成立的《红线重机》店，主要卖摩托车配件和车，我因为长期驻扎外地做管理工作，也是去年朋友去798时候打电话说有这么一个店和我们重名，我才知道有这么个店也叫这个名字。
但我们叫《北京红线重机骑士团》，非盈利车友俱乐部，无实体店，无经营行为，群内车友结构为松散结构，只是在带队时候，带队的队长要经过相关知识培训，分线上和线下，在考核相关能力后才准许带队和召集活动，而且就管理方面，你可以看看我们的出游手册，也可以看看我们队事物的认知态度，以及我们共享的各方面知识，那都多年带队的心得和心血结晶，是无数个不眠夜和无数失败后总结出来的，不光对每个人有益，而且在俱乐部内部人员都是严格执行的，不符合相关规定的立马踢出，因此还得罪不少小人，也许就是这些小人在造谣生事，已知的因为规定不遵守被踢出去造成敌视的有几位，我都知道是谁，包括本论坛的一些所谓的“名人们”也没必要在这里说。
再说一次，因个人长期外地出差驻扎原因及北京骑行环境原因，13年末本群基本停止带队活动，14年底已经停止陌生车友加入，除非是朋友介绍，现本群还有大约200多固定车友在群内聊天，平时也自发与群内关系不错的车友出游，因前期沉淀很多技术储备和路途，车辆，驾驶技术，维修技术，而每个车友涉及的相关骑行领域不同，本群现在所具备的功能就是各方面技术指导和维持现有人员团结，并不组织车友出游，所以属于封群状态，在未来的几年内也无计划招收任何新车友加入。我的基本精力已经转移到户外和ADV探险方便的知识学习和应用，所以希望你能理解。
关于形象，我真心用不着转变或者树立，我玩车9年了，带队7年了，大排圈内提我深蓝的，有骂我的，但极其个别，因为我不怎么会变通，既然研究出很多规定，就是为了大家好，你不遵守你可以离开，你不离开还搅合，就不太对了，还有那些冒充车友的商家，在群里卖东西的，因为没精力管控质量，所以一律踢踢踢不留情。绝大部分认识我的老车友，都是挑大拇哥的，绝大部分老车友，无论当面背地，都是极其尊重的，其实这么多年在这个圈里，见多了各色人等，各种误会和诋毁见多识广，没必要为这个再浪费精力，只是千不该万不该，你在我分享的知识帖子里胡说八道，我也就跟你掰扯掰扯，既然都是技术问题，那咱就说详细点，关于说为何我要说我们的团队最好，首先我们个人出资为群内添置了各种设备，光对讲机和这些相关应用就1万多，还有修车的各种工具，好几千，这钱不是大风刮来的，也是汗水所得，因为大家都上班族，都要养家糊口，在路上时候给大家修车，为长途车后勤保障都是免费的，一切一切个人的付出都全免费，再加上耗费精力共享自己的知识和技术给大家，关键的关键，我们办这个俱乐部完全免费，完全不收取和变相收取任何钱财，都是凭借个人能力共享给大家使用，那问题来了，北京有几个这样的俱乐部？难道我们不算优秀？
以上话题解释清楚了，你如果还纠缠，不再理会，也不会再回你帖子，工作挺忙，精力有限，没功夫治病。
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楼主: 深蓝硬体
楼主
发表于 山东省 2016-7-24 02:14
