电喷车比化油器车好吗？

群山独行

都说电喷的好，可坏了谁也修不了。专卖店又远，出点故障就发愁。
       本想出远门跑跑，可一想到修车难，还是在家门口转转吧。

大岭村民

时代的进步，技术的进步，电喷总会取代化油器。现在主要问题是ECU跟电喷系统的稳定性问题，不是油耗问题。

小月长弓

mouseking 发表于 2016-7-22 23:52
我要是在西藏同样要比电喷省油，同样里程比电喷省得更多！

没实践不要说大话。

mouseking

群山独行 发表于 2016-7-23 11:07
都说电喷的好，可坏了谁也修不了。专卖店又远，出点故障就发愁。
       本想出远门跑跑，可一想到修车难 ...

就是嘛，同样的性能、同样的油耗我选简单的。

很多脑子不好使的说汽车也是电喷啊，路上抛锚的并不多，这些人笨到想不起汽车有4个缸！可摩托绝大多数只有一个缸，摩托一个缸出问题就100%趴窝，可汽车两个缸出问题还能跑。

国家真的那么重视环保？！连摩托这点屁都不放过？可全国每天建了拆、拆了建、路建好就开挖，挖了再封再挖、全国因时间强制报废多少不应该报废的辆车再回炉……因这此事产生的污染比摩托这点屁严重万倍！

还是那句话：人蠢没药医！

mouseking

小月长弓 发表于 2016-7-23 11:27
没实践不要说大话。

很多人都认为我在市区 4-5 成搭人实际使用小于 1.6 升是大话。

奔跑的小青年

各有各的好处，感觉电喷是趋势吧，看看现在的汽车哪还有化油器的了。

小月长弓

mouseking 发表于 2016-7-23 11:32
很多人都认为我在市区 4-5 成搭人实际使用小于 1.6 升是大话。

油耗跟个人驾驶习惯有很大关系，

一丁

要是一个小小125，排量就那么大、油耗就是那么多、动力就是那样大，电喷和化油器能有多大差距？老百姓过日子，价格低、耐用度还是最主要考虑的，小排量油耗、动力不会有什么差距。质量低下的电喷可能真的比不上久经考验的化油器。
西藏我没去过，不过，我觉得根据当地条件调一下化油器，动力和油耗也就和什么电喷没多差差距了。

闪鹰

电喷理论上是省油，然而问题是10万公里也就几百块。。。。再就是电喷好打火。。。。问题是堵了化油器可以拆下来就地解决(看别人清洗两次就会了，或者带个说明书)，而电喷。。。抱歉，推车吧。。化油器车没电瓶照样跑，电喷。。。没试过。化油器属于物理结构，质量好点的5年以上都不会坏，坏了也不是绝对坏，电喷。。。运气不好。。。它就得换芯了。当然，电喷是趋势，为了地球，为了大家，也就是自己掏钱买环境

mengfei163

mouseking 发表于 2016-7-22 23:11
电喷省个屁油，我的顶杆125近来 1000 多公里市区（4－5成搭人）平均油耗不到 1.6 升（如非走走停停的郊区和 ...

猫兄你好，有件技术性的问题要请教下。我今天拆下火花塞看了，发白，应该是混和气太稀。难怪冬天冷启动时易熄火。我想调下混合气，但是网上的这方面的资料很少。在化油器出混合气口这边下方有个螺丝，是不是调那里就可以了，要怎么调，调多少圈比较好。

一丁

mengfei163 发表于 2016-7-23 12:35
猫兄你好，有件技术性的问题要请教下。我今天拆下火花塞看了，发白，应该是混和气太稀。难怪冬天冷启动时 ...

简单点，你先把油针上提一格试试吧。

mengfei163

一丁 发表于 2016-7-23 12:37
简单点，你先把油针上提一格试试吧。

多谢指教，是不是把那个挡圈放下面一格就可以了？

mouseking

mengfei163 发表于 2016-7-23 12:35
猫兄你好，有件技术性的问题要请教下。我今天拆下火花塞看了，发白，应该是混和气太稀。难怪冬天冷启动时 ...

把化油器的混合比调节螺丝（在发动机边）拧出一两圈再看火花塞颜色吧，如还白再调，浓了就反之。

陌生的潮汐

电喷好打火 省油 有最佳的混合比 发动机工况好  无论放多久 只要电瓶有电 一点就着火

大晚才懂

搞不懂了，为什么每次出来好东西很多人跟后面叽歪的？当时四冲程出来的时候，说不如二冲程猛，现在谁还骑二冲的了？有平衡轴的机子出来的时候很多喷子跟后面说没平衡轴的好骑，连平衡轴损耗功率的话都暴露出来了。事实是不是这样的呢？

mengfei163

mouseking 发表于 2016-7-23 12:57
把化油器的混合比调节螺丝（在发动机边）拧出一两圈再看火花塞颜色吧，如还白再调，浓了就反之。

好的，多谢