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第四天 西吉-兰州-青海平安-西宁，行程510公里。夜宿西宁。 总体感觉夜宿的西吉比较混乱，县城挺狭长，但是缺乏规划。打车上车就三元，不论是三轮还是夏利，有时还是合乘的。赶在商场关门前去陪老周买分体的雨衣，结果白跑一趟。返回差点忘了住宿的酒店名称，只记得大概的位置，还好住下时手机微信发送的位置。 晚饭照例的吃面，满满的一大盘炒面，看着就饱了。连以食量大著称的老周也没有吃完，够实惠。好久没有吃到过一块钱一份的小菜了，这里的凉拌黄瓜就是一块钱一盘。 照例早上6点出发，期待的终究还是来了，不过是既有喜也有惊。 出西吉，一路爬升至海拔2600米，有点黄土高坡地貌的感觉没多久，就出宁夏进甘肃了。老周苦苦寻找的1975公里路碑还是宁夏平坦的柏油路，到我找到1981就成了甘肃的起伏跌宕路面了，这就是差距。路上还有用骡子耕地的习惯，应该是拖拉机爬不到那么高的地里，大多是像我们老家说的"高台子地、崖子头"的小块地或者梯田。 一路上还有木质的电线杆，不时出线的野鸡貌似不怕人，慢慢的踱着步子过马路。看到我们呼啸而过时，只是暂时停下脚步，等我们过去后，再慢慢踱过去。 土坡的截面上有大小不一的洞穴，猜测是鸟类的，因为一路上惊飞了许多野鸽子和斑鸠，没有野鸡的风度，车一到四散飞走。 一路上在欣赏这种地貌有点疲劳的时候，突兀的出现了一段乱石山，后面一直到兰州基本都是这种地貌了。用磨盘大都不足以形容石头的大，山上滚落到河沟内不少汽车大小的落石，地势险要，是劫财劫色杀人越货的理想场所。再往后走路面竟然基本看不到原有的水泥路面，全部是碎石路了。悲哀的是老周的尾箱货架终于不堪蹂躏，断掉了。于是我们在来往大车的扬尘中，顶着烈日先凑合着捆绑上，先出山。弄完一舔嘴唇，那感觉，就像被浓妆艳抹的妹子亲了一口似的，厚厚的粉底足够噎死人的。 理想很丰满，现实却很骨感，此行的目标，终点路碑也不知所踪，在出山到达兰州城的立交桥时，发现与G312并线了。路碑最后一次出现，大概就是乱石山处的2145公里了。千万里我追寻着你，而你却不翼而飞！ 最终在兰州中山桥一番乱射后，奔西宁来适应高反，结果晚十点入住。从早上六点开始骑行至晚十点，老周同志可以去参加铁人项目了。 休整一番，明天准备环青海湖去，海拔可要接近四千了。
西吉的酒店出发
1975还是宁夏境内的完美路况
1981就到了甘肃境内了，悲催的80后啊 我的2016，终于迈开了高原朝圣的第一步。 涂鸦的哥们，你的云姑娘到拉萨找你了吗？ 早饭依旧是面，羡慕老周的好胃口，这盘小菜是五毛钱一盘。 一系列山区风貌，标语体现着男性在山区的重要性。 老周还在批发部买了个10升的铝合金油桶，在小卖部买了身分体的雨衣，有点小，但是弹性不错，据老周猜测是安全套的材质做的，后面的路程保证了老周一身的干爽。 千辛万苦，终于看到了拉面的碗边了----进入兰州界。 2145公里路碑处，突兀的出现了乱石山，我们期待的刺激也来了。陪老周跑秧子，远征神农架的后备箱货架终于被迫退役了。 近几天吃的最舒服的一顿饭就是这老赵家的清炒油麦菜加米饭了，再加上两个煎荷包蛋那就是极品了。（中午还是没能赶到兰州品尝拉面，今晚要赶到西宁，只能等返程再享受正宗的拉面了） 国道309的路碑到此不翼而飞了，再往前就是兰州东外环的立交桥了。给惨不忍睹的小飞洗个澡，里程也过2000了，换上机油。 兰州城内的标志建筑----中山桥（黄河第一桥），快触摸到黄河的源头了吗？ 看东湖兄专业的摄姿--背着几十斤的登山包，还能腰马合一，牛！
穿过兰州市区，马上进入青海境内，一路还是兰州饮用水源保护地。在兰州至青海地方路上遭遇维修路段，泥浆路。建议后面的淄博摩友走高速到西宁。
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楼主: 摩托兵
发表于 广东省 2016-6-13 11:48
楼主
