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大洪山野生资源丰富,八月柞,野生猕猴桃,野生板栗,野核桃,树莓,还有好多忘记了名字,其中还有中华九大仙草之首的铁皮石斛,说有人挖到过,本人还未发现过,但大洪山的山洞探了有几个。都是溶洞,最大的有一个厅能容下几万人。
装好车,装的马大哈劲虎的原装排气,对不上去专业改装排气管的那里,拿出一个大家伙,尼玛,直排,还说原装的要四五百,尼玛200就给我逗上了。
接着就试车了。
原来改装有孔位问题
发动机后端的钻大,吊装的用钻豹的改孔位,前面的用纸剪的形状找气体焊师傅切的钢板然后钻眼,还有化油器和空滤对不上,这样的改装问题我认为不值得说。
试车前装发动机测试突然不响车了,发现无火,用万用表检查发动机交流线圈启动时有200V交流电,触发线圈检测也正常,再次检测点火器输出发现没有电,正好手上有钻豹的点火器,可是线不一样,没有接触过这个东西,也不知道点火器原理,幸好钻豹的原车线路都在,然后顺着线路找,原来钻豹的是直流点火器,是12V供电的,劲虎是交流点火器是需要交流线圈供电的,了解好了后直接改上,点火成功,发现直流的点火器怠速真他妈省油,怠速油门螺丝都不用伸出来。
可也就是这个点火器让我彻底失眠了。。。。。。。。。
改装好排气后试车,声音不正,发动机霍霍啦啦的,油门不好加起来,只能跑50码,而且发动机无力,拆了化油器发现真空膜破了,换新后油门改善,但以上问题依旧,没有办法拿出了淘宝早就准备好拆机的工具--冲击螺丝刀,想好了思路准备拆了发动机,虽然没有玩过这个,但觉得没有什么的,不就是几个齿轮而已么。 |
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