大众新开发的电动车

土豆迷

大众全新电池技术可提升电动汽车续航里程
腾讯数码[ 微博]Eskimo2015年07月05日06:48分享
[摘要]配备这一全新电池技术的大众电动汽车，一次充电可最多行驶300公里。
腾讯数码讯（Eskimo）电动汽车眼下正在经历着一次快速发展，但有限的续航里程依然是这类汽车的一大短板，这不仅限制了用户的机动性，同时也妨碍了总体销量的进一步提高。不过大众似乎已经找到了这个问题的解决办法：他们日前表示，自己所研发的一种全新电池技术可以大幅提升电动汽车的续航里程。
大众董事长Martin Winterkorn日前在接受媒体采访时表示，他们即将研发完成的一种新电池技术将可为电动汽车带来一次“巨大飞跃”。根据他的介绍，他们的公司目前正在硅谷研究一种比当前任何一种电动汽车电池都更为廉价、小巧和强大的“超级电池”，它将足以大幅提升未来大众电动汽车的续航里程。
“一部可行驶300公里的大众电动汽车……就要来了。”Winterkorn说。
大众目前在售的e-Golf电动汽车续航里程为133公里，这也是目前美国市场内电动汽车的平均水平。虽然300公里的续航里程相比内燃机汽车依然有一定差距，但如此的提升程度的确让人刮目相看。
此外，大众还准备了另一种方法来帮助司机缓解对于续航里程的焦虑。他们目前还在研发一部名为Last Mile Surfer的三轮摩托车，用户平时可以把它放在车里，并在行程的最后一部分使用它。
这部电池驱动的摩托车据称和Segway很相似，但可通过折叠被放进汽车的后备箱当中。它的售价大约在1000欧元左右（约合人民币6894元），但大众目前并未透露产品的具体发售日期及上市地区。
来源： Digital Trends

风间苍月圆

如果能比三元电池还提高一倍的容量重量比或容量体积比的话，两轮就是电动的天下了。

metmax

Originally posted by 风间苍月圆 at 2015-7-21 13:02:
如果能比三元电池还提高一倍的容量重量比或容量体积比的话，两轮就是电动的天下了。

其实只要现有的成熟BMS厂商，比如华霆，加入这个锂电车市场，两轮就是电动的天下了。只是现在他们看不上这个没有什么用户的市场。
30kg电池，4度电，够用不？

风间苍月圆

Originally posted by metmax at 2015-7-21 13:16:

其实只要现有的成熟BMS厂商，比如华霆，加入这个锂电车市场，两轮就是电动的天下了。只是现在他们看不上这个没有什么用户的市场。
30kg电池，4度电，够用不？

是什么单元的电池？感觉还是不太够用。2轮的续航要有300就非常有竞争力。至少需要10度电吧。

土豆迷

风间苍月圆 发表于 2015-7-21 13:02
如果能比三元电池还提高一倍的容量重量比或容量体积比的话，两轮就是电动的天下了。

期待科技进步。