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目前10400公里了，在8000多公里的时候花好几百在网上买了个开关整流器找老赵给换上了，换完之后测了下怠速和给油门到4/5千转的时候电压稳定在15V左右，明显感觉到一给油转速上去的非常快，起步、加速啥的更快了，但是震动稍微大一些，极速基本上没啥变化依旧是60~80发力，90之后慢慢悠悠到105（都是表显，比GPS要快5个数），大灯比以前更亮了，理论上分析开关整流器油耗会更低但是我感觉不明显，改了整流器之后夏季连续骑行40公里之后，怠速给油门能听到传动箱哒一声，分析应该是传动里的弹簧温度上升弹性下降，因为给油转速上去的非常快，蹄块和离合盘接触就过快发出的声音后来问了下小虫，他说他很久之前就改了这块整流器了，说主要是动力提升
到是我骑的越来越暴力了，红绿灯窜在第一个，路况好就80/90的速度骑，夏天油耗已经逼急2.5L/百公里了
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一句话总结：一辆很丑的实用性踏板
语无伦次，想起啥来就说啥，以后想起啥来就补啥
上下班单程9公里，路况较好，但是人比较暴力，红灯总是冲在最前，一般匀速70~80，偶尔心血来潮了就飚90，最快跑过105，都是表显啊，实际要比GPS低5吧
说明书经济油耗是1.7基本扯淡，真实的油耗是：
夏天油耗：2.3
冬天油耗：2.8
说明书机油容量是1.05升，但是豪爵官网是1.2升，实测也是1.2升左右
大灯不够亮，但是远光灯按钮往下摁就能暂时点亮，这相当于有了超车灯的功能
自带里程计数表非常实用，每次加完油就清零，非常有利于测算油耗
自带的换机油提示比较有用，可以自己设置换机油的提醒周期
自带的时间显示非常有用，出去玩在路上省的看手机或者手表的时间了
说明书写的油箱是7.6升，实测只有7升，夏天加满油按照我的情况最多能跑到300公里的续航，前70公里油箱依旧显示满，200公里的时候油箱显示最后一格，我一般都是此时去加油，但只能加不到5升，250公里的时候油箱闪红，此时剩1升多油，所以说此车夏天续航250+妥妥的，冬天200+毫无压力
坐姿非常舒适，一米75以内的身高，脚是可以伸直的，宽大的座椅带人那是相当宽敞
座子比较低，比福喜、RSZ都低，骑起来非常稳定，80+的速度还是感觉很稳定
马桶深度不够，长度还可以，所以放不下全盔和半盔（也有人叫四分之三盔，就是没下巴的那种），但是能放下两个夏盔
自带后备箱可以放下一个全盔
自带的单向报警器非常敏感，锁车后如果旁边有大车路过都会触发报警
转速表平常没鸟用，多次观察是4000转起步，7000转达到80公里每小时的速度
起步声音大，但60+的时候就跟电动车差不多了，声音很小
原车自带的保险杠导致侧撑和大撑很不方便，换机油也有影响
这车竟然有两个机滤，一个纸质的，一个是铁丝网的，在雅马哈和本田踏板上我可没见过
空滤在出厂的时候螺丝固定的那是相当紧啊，吃奶的劲都使出来了才拧动啊，搞不好就可能被拧滑丝了
电喷的就是好，北京各种气候条件下，一下就着车，但是有一晚上开着大灯等红灯的时候自动熄火一次
前刹车比较软，据说换刹车油管就能解决，但是我懒的折腾
先就这么多，想起啥来就写啥吧。。。。。。。。。。。。
更新插图，第一张是李大宝大脑袋，最后一张是我
[ Last edited by kingyb on 2015-10-7 at 19:51 ]
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发表于 北京市 2015-7-2 15:01
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