正在摩旅西藏，待回家再写游记

nsw

2018.03.28距东达山观景台5公里处，上链条。

骑行不到100米，解链条，从这里一直骑到观景台。因为链条长了，多余部分敲打车子，担心敲坏。后胎新换龟背胎。

解掉链条后，一直骑到观景台，途中倒车三次，均因前轮遇上冰疙瘩，原地倒车。这是第二次倒车





这一段是冰冻路面，不带链条，车进一档，给油就走的状况，稳住把手，切盯住路面，缓慢行进（车速实际就是比走路快一点），停车慢慢捏离合，切忌踩刹车，靠双脚慢慢稳住停车。（高原冬季，不是每天都是大雪，一般情况下雪后阴山路面的雪会被车压实后，因气温低而冻上，我们的俗语叫桐油凌，人在上面是无法行走的），而阳山的雪也就晴后会慢慢融化的。另外最要紧的是做好保暖，帖子里有很多建议，想必是摩友们自己所经历的。，下山必须带链条，因为下山车速不好掌控，根本不敢踩刹车。在上山途中遇见骑车下山的藏民，车速20多码吧，感觉骑得飞快的，仔细观察了，他的脚上套了内似用绳子编的鞋套，双脚没有放在脚踏上，而是想下靠前伸着，做随时触地减速。

nsw

fanlei 发表于 2018-9-24 09:11
很有勇气，老衲佩服

呵呵，摸透情况才能应对，那段路全神贯注，不敢分心，快到山顶两公里处路边几台大排趴窝了，昨夜闯东达山。咱仅仅斜视了一下而不敢停车。
两年半后，我的本将降格为F，到时就只能骑50cc的车车咯

nsw

fanlei 发表于 2018-9-24 09:18
为什么降级，被罚了？

因为资格的问题降级，没被罚哟！

nsw

鄂DTN533 发表于 2018-9-24 10:57
不知道有没有钢的防滑链。

淘宝上有卖的哟，自己搜一下就出来了。