我感觉了下250的的市场，觉得飞致250再不改进就药丸。

rocky123 · 发表于上海市 2017-12-13 03:54

雅马哈要是把飞致停产，把魔术师放进来，价格维持飞致售价，说不定又是一片新天地

rocky123 · 发表于安徽省 2017-12-14 01:52

摩友50620865 发表于 2017-12-13 14:20
摩术师除了下场地牛，实在想不出还能干什么。这样的话，雅马哈死得更快！

恰恰相反，魔术师除了下场地不行，干啥都挺好，国产山寨魔术师卖的有多火，可见一斑

rocky123 · 发表于安徽省 2017-12-18 00:20

雪山飞鹰1982 发表于 2017-12-17 01:10
雅马哈要做一辆好车不难，难就难国内消费者不买单。国人想动力好，操控好，车子省油，声音好听，高速不漂， ...

恰恰相反，工具车型的市场大幅度萎缩是正常的，而娱乐车型市场潜力无限。
本田的300卖不动不是因为中国人买不起，而是一来单缸本来就不讨喜，二来定价太坑爹。
川崎的双缸250系列，火爆的不要不要的，赚翻了。所以川崎拼命引进各种车型，价格公道量也足，赚的爽翻天

rocky123 · 发表于安徽省 2017-12-18 00:22

zzzx 发表于 2017-12-17 07:43
说到底还是穷玩家少的缘故吧

不过国内几大厂商都开始启动250的生产说明摩托车娱乐化进度神速或许会 ...

代步工具这个功能逐渐会被淡出，娱乐车型的爆发是必然的，国产的未来在娱乐高端车型，再玩那些通路车就真完蛋了
车友真心不穷，只是选择太少
nk250，升仕310，隆鑫300这些车销售肯定都会很火爆，市场需求太大了