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楼主: jon7411
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弯道情人125或FLY125,怎么选?

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楼主
发表于 湖北省 2017-8-26 14:31 | 显示全部楼层
wind0719 发表于 2017-5-7 21:22
弯道情人ACC用户告诉你   一年2万5千公里 不叫事

最近在考虑ACC还是甲鱼
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沙发
发表于 湖北省 2017-8-31 14:57 | 显示全部楼层
wind0719 发表于 2017-8-28 13:03
甲鱼不提也罢     骑过你就知道什么叫无聊了

为什么!讲个道理。
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板凳
发表于 湖北省 2017-8-31 15:10 | 显示全部楼层
楼上全都太笼统了。。。

2V:ACC
1.2V是整体国产;
2.发动机与台湾光阳的“金发财”是同款;
3.气门数为2.
4.前盾牌没有碳纤维纹理;
5.后减震及后减震孔距、风扇(包括风扇外罩)、排气管螺丝安装位置都与4V不同;
6.轮毂。2V轮毂与Like的一致。轮胎没看。

4V:KCC
1.发动机整体(包括缸体活塞环气门等)从台湾进口,外壳等国产;
2.气门数为4;
3.发动机台湾进口;
4.前盾牌碳纤维纹理;
5.排气管螺丝位置、风扇及其风扇外罩、后减震孔距、排骨全都与台湾的一致。PS:不要小看了这些细节,很重要的!风扇方面KCC搭载就是改装的G5风扇,风扇外罩做工更加细致,排气管可以随便安装台湾Racing的改装品,完全一致,不会像是2V那样没法弄。减震也是。
6.轮毂与台湾racing KCC一致;

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