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【直播】力帆摩托KPT/V16万里长测第一季——12月16日更 ...

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发表于 四川省 2016-11-14 15:33 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天(11月14日),KPT/250-D(V16)万里长测第一季正式启动。一支由力帆KPT和250-D(V16)组成的路试车队从重庆力帆研究院出发,经过四川广安到达达州,接下来还将横跨陕西、河南、安徽、湖北、湖南返回重庆,整个行程大概30天,总里程约计一万里。


极限考验 力帆摩托征服全路况
此次品质万里行实测之旅是力帆KPT及250-D(V16)两款车型正式上市之前对力帆产品品质的一次严苛检验。路试车队将行程一万里,在严寒的冬季征服所有典型路况,从陕西崇山险道,到河南广袤平原,再到安徽秀美水乡,从湖北丘陵湿地,到湖南原始森林,再到重庆高山峡谷,途经高原、高寒、高湿等各种苛刻环境,力帆摩托的可靠性、耐久性将得到最大程度的考验。


品质为王 力帆摩托实至名归
对品质的坚持,是力帆“久战沙场”的秘诀, 力帆摩托自诞生起便凭借自主研发发动机,自主产品设计,形成了强大的品质保障体系,正是凭借卓越的品质和全面领先同级的产品实力,力帆跑赢市场,也赢得了消费者的良好口碑。凭借强动力、美设计、高性价三大核心优势,力帆摩托成为摩托车市场的标杆车型,成为主流消费者的购车首选。


新车实测 力帆摩托以用户为主
值得一提的是,力帆摩托品质万里行实测之旅,不是枯燥的推广,而是融合互动和分享的快乐体验。出于品质体验和新车推广的双重考虑,力帆将联合当地办事处在途经城市举行各类互动活动。当地经销商及摩友将能第一时间目睹KPT及V16新车风采,零距离与力帆摩托工程师接触互动,还可以参加力帆摩托线上举办的“KPT贴花票选活动”,切切实实参与到KPT的修改事宜中来。


两款新车的设计工程师全程跟随,路途中车手反馈的驾乘体验及修改建议都会有效的记录并修改。 行胜于言,在对高品质的打造上,力帆从一开始就坚持严格的标准,先上赛场再上市场,路试合格再做销售。


力帆摩托KPT/250-D(V16)万里长测用路试反馈及互动修改的形式,将品质保障和摩托旅行结合起来,让人们在轻松愉悦的参与中体验到力帆的品质优势,在讲究互动、体验、分享的互联网时代,必将赢得更多消费者的认可。







路试日记:2016年11月14日——万里行程始于脚下
早上九点,力帆摩托KPT/250-D(V16)万里长测活动人员在力帆研究院集合,在进行新车调整及发车仪式后,两款新车KPT和V16正式上路测试。


▲力帆摩托KPT/250-D(V16)万里长测发车仪式



▲出发前对新车进行调整


从重庆出发,沿G210经四川邻水、大竹抵达达州,行程约220KM。风景在路上,引擎声在耳边,一路行行摄摄。

▲帅气的路试车手:KPT车手杨承龙(左)、V16车手王林(中)、KPT车手何在春(右)

▲两款新车骑行在路上便是一道移动的风景线,引来回头无数



▲骑士们不畏艰辛冒雨前行


总结:披星戴月风里雨里,只为把最好的给你。经过一天的路试,从重庆经邻水、大竹抵达达州,行程220KM,沿途山路盘旋,两款新车(KPT/V16)整体性能均表现良好。KPT动力强劲、能适应各种路况的驾乘;V16外形惊艳(收获摄影迷弟一枚)、提速较快。







新车速递 KPT

KP——动力之王,T——Travel。KPT就是力帆主打的旅行版摩托车,在充满侵略性的外型之下,还搭配了NBF2006档水冷发动机,再加上跑车化的后中置悬挂、前后碟式刹车系统,高刚性车架,KPT所经之处吸睛无数。该车在继承KPR200及KPS200优良品质的前提下,最大特色就是其通用性高,能适应各种路况行驶,是摩托车旅行首选车型。

新车速递 250-D(V16)

V——威武之车,16——先进的战斗舰艇。250-D(V16)作为一款太子车,搭载V缸250五档发动机,是太子车行列最先配置ABS防抱死系统的车型,也是首款全车装置LED车灯的车型,其最大特色就是动力强劲,安全性及舒适性极高。






路试日记:2016年11月15日——风里雨里我们始终前行
今日行程:达州——万源,行程160KM
行车路况:柏油路国道,全程山路


达州从昨天傍晚持续下雨,路面湿滑、泥土颇多

整个行程这样的盘山路达到30%


250-D(V16)太子车

KPT(洗车老板说这个车一看就格外亮眼,小傲娇~~)

巴山深处秋意无限

这样的路面及弯道实在太适合骑摩托车了,三位骑士很轻易的甩开我们一大段距离

PS:趁着洗车间隙,拍了两张车辆细节图
高能!!!!!!!

KPT200:搭载力帆自主研发的LCG电子燃油喷射系统,延续NBF六档动力系统,前后碟式刹车系统,高刚性车架
KPT霸气侧漏

时下流行的鸟嘴造型

操作性极佳的车头把手

饱满大气的弓背油箱

250-D(V16):搭载力帆75度V型双缸两气门风冷引擎,整车设计风格倾向于北美巡航风,颜值与动力并存。
250-D(V16)全新巡航太子车型

从把手到坐垫,处处展现复古之美

LED大灯

超宽真空胎,抓地牢、附着力强
今日小结:路面泥土较多,车手反馈
250-D(V16)对泥土的阻挡能力不足,考虑修改轮胎花纹及挡泥板。相对而言,KPT200新引入的后挡泥板效果胜佳。

听取网友的建议,以后直播我们采用盖楼的方式,小帆会把每天的路试日记回复在本帖,请大家点击下方链接乘坐直达电梯前往哦~~~













































围观力帆摩托KPT/250-D(V16)万里长测活动
围观地点
1、“力帆摩托”微信公众平台不定期推文发布最新消息
2、“摩托迷”论坛全程发帖直播路试详情(每天)
3、KP论坛全程发帖直播路试详情(每天)
4、“力帆摩托”新浪微博不定时直播最新消息

参与互动
1、力帆摩托微信公众平台将举行“KPT贴花票选活动”,用户可投票评选自己喜爱的贴花
2、粉丝可在微信推文留言及论坛跟帖互动,对于KPT及V16两款车型有什么想法均请告诉小帆,说不定就实现了呢

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沙发
 楼主| 发表于 四川省 2016-11-14 15:57 | 显示全部楼层
nongnong 发表于 2016-11-14 23:46
图呢????????????

刚刚操作失误,图片现在来啦,刷新查看
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板凳
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-16 13:31 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月16日
今日行程:四川万源——陕西镇巴,全程100km
行车路况:柏油路国道,翻越大巴山,弯道较多,坡陡弯急


摩托与骑士



全程不停的上山、下山,这样的急弯随处可见



较大的坡度,是对骑士的专业技术及摩托车性能的严厉考验



KPT200的LED大灯格外耀眼



KPT车手何在春(偷拍的~~)



V16车手王林



蜿蜒的山路其实很适合摩托车骑行



较快的提速来源于车辆的强劲动力


车辆细节——250-D(V16)



250-D(V16)脚踏及换挡杆



250-D(V16)前轮刹车盘



250-D(V16)后碟刹



250-D(V16)后转弯灯


车辆细节——KPT200

KPT200人性化设计后挡泥板



KPT200后车灯



KPT200液晶仪表盘



KPT200车头钥匙孔



KPT200油箱开关及USB接口



KPT200保险杠



KPT200脚踏及换挡杆


路试随拍

行车途中发现有问题及时拍照反馈



专业摄影团队正在安装随车跟拍仪器



以后力帆新车宣传片的画面都来源于这里哟~~



来来来~~~大家一起看看怎么拍摄画面比较好看



超敬业的跟拍团队,手动点赞



无人机航拍都用上了,你就说6不6



车手将行车途中遇到的问题及时记录在行测笔记本上



在跑完近10km的长下坡后,技术人员对车辆的性能进行全面检测


附赠几张巴山秋景












今天就更新到这里,小帆会尽可能多的拍一些车辆细节给大伙瞧瞧,今天正式进入陕西第一站——镇巴,明天陕西的小伙伴就可以和KPT/250-D(V16)偶遇啦~~~
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地板
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-16 13:44 | 显示全部楼层
水中月 发表于 2016-11-16 21:38
30天跑一万里,5000公里???     你是蜗牛???

这是第一季,还有第二季第三季,高温、高寒、高原这是每款新车必须做的测试
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5#
 楼主| 发表于 陕西省 2016-11-17 13:27 | 显示全部楼层
luosiyong 发表于 2016-11-17 09:30
好饭不怕晚

作为曾经的摩托车设计工程师,整改过程中的各种艰辛,说起来都是泪。

懂我啊~~~泪崩
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6#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-18 16:25 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月18日
今日行程:陕西城固——南郑——汉中——勉县——胡家坝镇——宁强,全程160km
行车路况:柏油路国道+碎石路乡道,弯道较多,路况复杂


摩托与骑士



横跨汉江大桥



KPT



沿国道前往勉县的途中



前往胡家坝镇的途中遇到修路,这样的碎石路大约有30km,KPT表现优异,车手反馈在碎石路面行驶舒适度极佳,动力也足够



V16通过碎石路面


摩友试车



城固摩友试骑V16



为了迎接新车,老板特地燃放鞭炮庆祝



老板说,这车我看上了,要不你们直接卖给我吧+_+



南郑摩友试骑



仔细观察KPT零部件构造



南郑摩友试骑



每一站必拍的POS+_+



车手与摩友交流KPT细节



汉中摩友试骑



勉县摩友试骑



电喷工程师与摩友交流



力帆摩托勉县专卖店



胡家坝镇摩友试骑



看见新车来啦,笑的合不拢嘴~~


摩友反馈


KPT:动力较强,重心靠前,骑着不累,发现有预留车友可改装的小细节,设计上很人性化,贴花不太好看,整体车架可略微升高
V16:外观漂亮,发动机声音好听,达到300cc发动机声音效果,能媲美哈雷,转弯半径大(有经销商说让小贩把车子留下他直接拍卖掉)


路试随拍



傲娇的松狮弟弟也是KP粉儿哦~~



KPT可变色仪表盘,随天气、温度等变化变色



KPT保险杠预留有改装空间,小心机,满满的



V16也是一个心机boy,座椅下方设有放置工具的小箱

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7#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-19 15:56 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月19日
今日行程:宁强——代家坝镇——西乡,全程220km
行车路况:柏油路国道+碎石路乡道,弯道较多,路况复杂

摩托与骑士


KPT随拍


KPT


250-D(V16)

摩友试车


哥们儿这体型试骑V16正合适


摩友试骑KPT


宁强摩友试骑


陕西宁强站合影


代家坝镇摩友


V16所到之处获赞无数

摩友反馈
KPT:动力强劲,提速较快,骑上去舒适度不错,弓背油箱和把手设计合理,长途骑车背部的劳损程度应该比较小,部分螺钉细节可做更改。
V16:发动机声音听起来很给力,颜值给力,大小表盘的设计很新潮,坐垫加宽,骑着舒服,车把手对于身材高大的人来说略微有点矮。

路试随拍



KPT车辆更换机油



检查机油位



添加新机油



PS:一般来说,摩托车在磨合阶段应该是500km左右更换机油,这次两款新车更换机油的里程为1000km,超长里程只为了测试机油更换的最大限度,充分检测发动机性能。避免部分用户超过500km未更换机油带来的影响,保证用户行车安全。事实证明,两款新车在磨合阶段行驶1000km左右才更换机油,发动机未受影响,车辆其它性能均正常。

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8#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-20 13:55 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月20日
今日行程:西乡——石泉——紫阳,全程220km
行车路况:柏油路国道+碎石路乡道,弯道较多,路况复杂,全程长上坡+陡下坡


摩托与骑士








从西乡到石泉的道路正在维修改造,路况非常复杂,悬崖峭壁,吓得小帆全程吃鲸






一路上泥多灰大,看看这满身的灰土/(ㄒoㄒ)/~~






下山后赶紧找个洗车行洗刷刷


摩友试骑



KPT配175的个子刚刚好






石泉摩友试骑KPT和250-D(V16)



摩友仔细研究车辆做工



250-D(V16)上路感觉超霸气



紫阳摩友合影


摩友反馈


KPT:配前风挡和保险杠,轮胎加宽适合的地形多,采用电喷系统能适应各种环境还节能,前减震的颜色骚气。。。
V16:外形好看,有哈雷范儿,操控体验好,适合长途及城市骑行


路试随拍









今天全程长上坡、急下坡,再加上弯多且急,小帆直接晕车了。。。这几张照片都是在车上抓拍的/(ㄒoㄒ)/~~



刚刚洗白白的KPT






KPT睿智锋利的鹰嘴前脸造型



KPT车头



KPT搭载NBF水冷六档发动机



KPT操作方便的车灯开关



KPT机油箱



KPT后脚踏板






KPT加宽真空胎



KPT链条



KPT座位钥匙孔



250-D(V16)舒适度极佳的坐垫


PS:从西乡到紫阳的山路真的超级适合摩托车骑行,除开修路的地方,其他路段车辆非常少,全程盘山路,长上坡、急下坡,弯多且急,风光也不错哦~~~推荐附近的摩友可以试试这条线路

IMG_0091_副本.jpg (84.92 KB, 下载次数: 75)

IMG_0091_副本.jpg
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9#
 楼主| 发表于 陕西省 2016-11-21 13:45 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月21日
今日行程:紫阳——安康——旬阳,全程180km
行车路况:柏油路国道+碎石路乡道,弯道较多,路况复杂,全程长上坡+陡下坡

摩托与骑士


从紫阳到安康需要沿昨天的盘山路返回至汉阴境内


全程上坡+下坡,翻越了一座又一座大山


当然,爬到山顶时视觉是极佳的


从安康到旬阳的道路很长一段在修路,因为我们没赶上限时通过,绕了很远的小道


对,就是这样的羊肠小道,宽度大概在四米左右,一边峭壁,一边悬崖


老实讲,摩托车手的内心是崩溃的,陡坡+窄路+急弯,有的地方连护栏都没有,据车手描述,这是他们骑着最累最害怕的一次

摩友试骑


紫阳摩友查看V16细节


跟电喷大赵沟通KPT试骑感受


紫阳摩友合影,你懂~~~


旬阳摩友试骑KPT


摩友测试KPT刹车性能


有新车骑,开心到原地起飞啦~~~


依旧,旬阳摩友合照(证明我们来过)

摩友反馈

KPT:鹰嘴造型非常有型,动力方面在200cc中算比较强的,车身的贴花搭配不协调,建议装三箱(其实KPT有配三箱的,这次没装而已)
V16:发动机声音听起来舒服,整体舒适度也不错,排气管是防撞的设计很人性化,大灯建议设计成有灯罩的复古款

路试随拍


250-D(V16)


V16操作便捷的车灯把手


V16加宽型坐垫,很柔软哦


V16后减震


V16防撞排气管

PS:本次KPT/250-D(V16)万里长测只是第一季,从重庆经四川到陕西、河南、安徽、湖北、湖南回到重庆,主要是长途综合测试两款新车,接下来还会有第二季第三季,将分别对两款新车做高原、高寒测试。本次测试的主要目的:1、检验新车品质,2、让各地摩友试骑,提出改进建议,我们会根据市场反馈对两款车做出一些修改的。本帖只是简单的随车记录每天路试情况,更多关于两款车的详细信息请前往“力帆摩托”微信公众号了解。谢谢大家的关注,小帆收到了很多有用的反馈,也已经收集整理这些改进建议,我们一直在扬帆,从未止步!
陕西摩友试骑暂告一段落,明天路试车队将从旬阳经临潼前往河南境内,河南地区的摩友后天就可以和KPT/250-D(V16)两款新车见面啦~~~赶紧准备好偶遇小帆吧~~~


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10#
 楼主| 发表于 陕西省 2016-11-22 13:51 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月22日
今日行程:旬阳——安康——临潼
行车路况:山路较多,雨雪路段,路况复杂

车队从早上八点半出发,一直到晚上六点多才抵达临潼



中午在镇安附近雨雪才渐渐越来越大




越往北走,雨雪越大



这样的雨雪天气对摩托车及骑士都是非常严峻的考验



路边的积雪已经非常深厚






临潼城区的积雪也是非常深厚


PS:今天冒着雨雪前行,沿途照片甚少,更多KPT及V16的信息敬请期待。。。
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11#
 楼主| 发表于 河南省 2016-11-23 14:59 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月23日
今日行程:临潼——华阴——灵宝,全程200km
行车路况:G310国道,柏油路面,但全程为冰雪路段,容易打滑,骑行难度较大


摩托与骑士


骑士们依旧不畏严寒继续前行



路面积雪较多,只能缓慢通行



进入河南境内,积雪更厚



讲真,这天气骑摩托真的冷哭



路面冰块也挺多,容易打滑



一加油,一刹车,车子就摇摇晃晃



潼关地区部分路段因结冰较多,实施交通管制,大卡车走起来都非常恼火,心疼摩托骑手五分钟



这算不算雪上加霜,冰雪路面就算了,还在修路,那酸爽~~~



尽管路途艰辛,拍拍拍不能少



KPT



250-D(V16)



你只说,帅不帅


摩友试骑



灵宝经销商



摩友试骑



试骑KPT



依旧是大合影


摩友反馈
这样的低温天气对摩托车的综合性能是一种极限考验,尤其是冰雪道路行驶,对摩托车的制动、轮胎、发动机等性能的要求都非常高,很显然,两款车型表现都很不错


路试随拍





















虽然行车路况不是很好,但沿途的雪景仍是不错的



骑行途中,脚踏板都结冰了



轮胎上也结了一个个小冰块



出发时,临潼实时温度为-5℃,KPT及250-D(V16)均一次性打火成功


PS:对于我们这种南方人来说,雪都没怎么见过,更别说冰雪道路的驾驶经验了,so,小帆给大家简单普及下冰雪道路的驾驶技巧
1、缓加油:一定要慢,在冰雪路段切记不要大脚油门急加速,因为你这一脚下去,很可能你的车辆就会因此而打滑甚至失控了,无论是平地起步还是上坡下坡,都要缓慢加油,起步的时候如果担心打滑,可以切换到二挡起步,降低发动机扭矩,可以避免一挡起步扭矩过大产生的打滑。
2、慢刹车:冰雪路面行驶时,刹车距离会比平时多出很多,这个时候可不能再拿你的车辆干地刹车成绩说事了,不好使!距离前车的距离一定要比平时更远,给自己留出刹车的距离,预见前方有情况应提前采取制动,但不要急踩刹车,在上坡时尽量不要停车,最好可以匀速开上去,冰雪路面“坡起”可不是闹着玩的。
3、走直线:既然上路了,就尽量沿着一条直线走,不要随便并线,可以避免车辆打滑或失控的发生。
4、缓打方向:无论是上坡还是下坡,如果有需要转弯的地方,一定要缓慢减速、降挡匀速通过,打方向时一定要慢,小角度打转向,不能幅度很大的一把轮就打过去,那样不仅不能顺利的转过去,还可能出现转向不足或转向过度的情况,导致车辆失控滑出去。  
5、走自己的路:别以为这里是丛林探险,需要跟着别人走过的路走,别的车辆压过时压出来的车辙会把雪压的更瓷实、更滑,所以,尽量走没有压过的雪地。

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12#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-24 14:34 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月24日
今日行程:灵宝——三门峡
行车路况:国道柏油路面,但全程为冰雪路段,容易打滑,骑行难度较大,and今天超级超级堵车


摩托与骑士


今天依旧行驶在冰雪道路,稍不注意,滑~~~



河南道路平坦宽敞,但冰雪较多,骑士们一定要注意啦



整个桥面都覆盖着一层厚厚的积冰,我会说我们看着前方车辆一直在左滑右拐着前行吗



还有这样的冰雪道路,摩托车行驶起来非常困难,给雪地的骑士手动点赞


摩友试骑



V16因为颜值太高遭围观啦~~



KPT也不放过



摩友试骑V16






摩友试骑KPT



三门峡摩友合影


今天车队本来计划抵达河南洛阳的,但因为不熟悉路况,在三门峡遭遇严重堵车,最后只能留宿三门峡,明天一早出发前往洛阳,洛阳的摩友们,让我看见你们的双手~~~


原谅小帆烂烂的摄影技术,现附上KPT/250-D(V16)美美谍照,谢谢@chyangwa


KPT美照


250-D(V16)美照
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13#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-25 13:53 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月25日
今日行程:三门峡——新安——洛阳
行车路况:国道柏油路面,但全程为冰雪路段,容易打滑,骑行难度较大,and今天依旧超级堵车{:1_102:}{:1_102:}


摩托与骑士



遭遇了昨天大堵车以后,今天车队换条路前往新安方向,to样to森破,条条大路都堵车



因为路面结冰较厚,大货车都在公路两边排队等待冰雪融化,so,小汽车和摩托车只能从货车中间开道前行



长达三公里的长下坡,全是这样的结冰路段,走得人心惊胆战的



后来摩托车骑士告诉我,走那段长下坡的冰雪路段,他们脚都是在地上滑着走的,根本不敢踏在脚踏板上。
今天总路程只有110km,但在路上堵车耗费了大量的时间,三门峡到新安路段全程结冰,只能一点点挪动着前行。到新安后又遇到修路,全线封路,车队只好选择绕行,因为路况实在太复杂,小帆的后勤保障车选择走高速没有随行。车手描述,从新安到洛阳的绕行路段除冰雪外,路窄,而且很烂,关键是两边堵死了,只能推着车前行,来趟大河南真是不容易啊~~~


摩友试骑



车队抵达新安



新安摩友试骑



冰雪天气好不容易抵达新安,合影不能少


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14#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-26 14:43 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月26日
今日行程:洛阳——孟津——新乡,220km
行车路况:全程柏油路面,经过两天太阳暴晒,积雪基本融化,路况较佳


摩托与骑士



今天路面没有积雪,终于可以开骑啦~~



因为洛阳黄河公路大桥正在施工,所以我们选择从小浪底绕行



在小浪底看黄河风光也是极美的



桥上就是焦柳线哦

黄河沿河公路



沿途风光挺美的,但只顾着赶路也没好好拍照



今天也没有结冰路段,也不堵车,太阳照着暖暖的,猴嗨森~~~



KPT骑士螺丝



V16骑士王林



KPT骑士龙哥


摩友试骑



洛阳摩友一大早就来试车啦,点赞



洛阳摩友合影



孟津摩友试骑



见谅,在冰雪道路骑行了三天,车子都脏脏的,明天一定洗洗还你们一辆干干净净的摩托



新乡摩友试骑



来来来,新车,速度围观



霸气了,坐俩人正好



新乡摩友合影

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15#
 楼主| 发表于 河南省 2016-11-27 14:36 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月27日
今日行程:新乡——鹤壁——安阳——内黄,全程180km
行车路况:全程柏油路面,路况较佳,只是下午发出较晚,走了大概50km夜路


摩托与骑士



这样的柏油路面骑行起来so esay



这几天行程较紧,所有照片都是在车上抓拍哦



网友说V16的屁股性感(捂嘴)



那么KPT的屁股性感不?



昨天说好的洗车,就一定会洗



自己动手丰衣足食,一定是的



下午从安阳出发有点晚,所以走了很久的夜路



期间还有这样的泥土路,崩溃ing,我想骑士的屁股大概是颠开花了吧~~


摩友试骑



人帅,车也帅



就算是试骑也不忘戴头盔,给这样的骑士点赞



被V16的大灯亮瞎了



鹤壁摩友合影



集体围观V16



大高个的摩友试骑感觉KPT略小



安阳摩友合影
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16#
 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-28 14:00 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月28
今日行程:内黄——濮阳——太康,330km
行车路况:全程柏油路面,路况较佳,但路程较远


摩托与骑士



今天行程真的超级赶,一直在路上,从未停息



途中偶遇落日,也是极美的


摩友试骑



内黄摩友试车



试骑V16太子车



濮阳摩友试骑



帅帅的KPT迷死人不偿命






濮阳摩友合影


今天一直在不停地赶路,所以照片也拍的很少,大家见谅啦~~~
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 楼主| 发表于 重庆市 2016-11-29 14:47 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月29日
今日行程:太康——淮阳——西华——沈丘,150km
行车路况:全程柏油路面,路况较佳



摩托与骑士


这样的公路跑起来简直不要太爽,平坦又宽敞,感觉都能开睡着。。。



我要吐槽螺丝这个坏蛋,故意扬起这么大灰尘欺负我们保姆车/(ㄒoㄒ)/~~


摩友试骑



摩友试骑KPT



等等,先让我研究一下V16的操作键



骑上太子,感觉整个人生都完美了



淮阳试骑纪念照



西华摩友



太子一出,回头率百分百



西华经销点




今天我们唠唠嗑,先吐槽一下,我们一大群吃惯了白米饭的南方人到了河南真心难受,每天都是面、饺子。。。
吃个中餐叫来的饭都是面条儿(河南音),所以在路上,每到一家饭店
(小帆学了几句极其崴脚的河南话,以下对话请脑补河南话发音)


我们:“老板儿,有没有米饭”
老板:“没有”
我们:“撤吧,问问下一家”


老板:“有米饭”
我们:“有多少?我们要十来碗”
老板:“够”
我们:“我先看一下锅里有多少,够吃再点菜”。。。。。


哈哈哈哈,河南的老乡们,请原谅我们这群豺狼一样的南方人


万里长测活动在河南的行程将在明天结束,下一站安徽,安徽的朋友们,让我看见你们的双手。从11月14日出发至今,行程三千余公里,期间我们收到非常多来自各地摩友的反馈及修改建议,小帆很真诚的谢谢大家的持续关注
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18#
 楼主| 发表于 安徽省 2016-11-30 13:48 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月30日
今日行程:沈丘——阜阳,110km
行车路况:全程柏油路面,路况较佳


摩友合影

河南最后一站终于画上路圆满的句号。

摩托与骑士




今日小结:
长达5日的河南之行在今天终于落下了帷幕,我们终于告别了没有大米饭吃的日子!!!再也不用每到一家店都看有没有大米!!!小编心里苦哇,没有大米饭的日子,让我们“彻夜难眠”(饿的睡不着)。于是大中午我们加紧赶路“车不停火”的来到的大安徽的阜阳市,我们很开心!!因为终于吃到了辣椒和米饭,我们又满血复活了
接下来,我们力帆骑行小分队会在安徽开始新的旅程。

最后感谢大家对小帆一直以来对关心,以后对路还请大家多多关照,有了你们咱去哪儿都不怕{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}

PS:明日我们会在阜阳休整一日,从重庆出发到现在已有十几天了,小分队成员也需要短暂的休整一下,不过我们会很快回来的






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19#
 楼主| 发表于 安徽省 2016-12-1 13:31 | 显示全部楼层
今日行程阜阳

今天小帆一行人来到了阜阳的猎骑机车俱乐部,很开心,有那么多骑行爱好者试骑我们的KPT/V16,讲真,“小帆”心里很忐忑,有种自己的娃拿出来被大家评价的感觉😂,后来证明“小帆”的担心是多余的,大家对KPT/V16都提出了中肯的建议同时也表现出了对我们力帆车的肯定和喜爱,特别是对V16太子车,摩友们纷纷骑上力帆 V16太子车试驾,看到大家对我们力帆KPT/V16的喜欢,“小帆”不仅油然而生出一丝丝自豪感!!!


这位小哥,我给你的笑容打个10分😁



















小编心里很苦😢,每次当我举起相机当时候,咻的一下,人影都没了.....
哎心好累,老板我今天中午可以加个🍗吗!!!!😂


什么!!!你们居然说没有美女试驾!简直在开玩笑,随随便便给你们看大长腿妹子试骑照,你看妹子还是驾驶的我们小帆的V16太子车哦~


小帆发现,阜阳小伙伴们,对V16太子车的关注度相当的高呀!!!大家围在一起相互讨论,都提出了各自都建议,小帆感谢大家对V16的关心,对大家提出的建议,小帆虚心接受,待骑行结束后会针对大家提出的问题进行改进



最后为大家送上猎骑机车俱乐部大合照,安徽第一站阜阳就此完美结束{:1_87:}。
明天我们会去哪里呢?给大家留个悬念{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}





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20#
 楼主| 发表于 安徽省 2016-12-2 15:52 | 显示全部楼层
今日行程:阜阳——蚌埠
骑行距离:120公里

早上八点力帆骑行小分队浩浩荡荡的从阜阳“进军”蚌埠,今天我必须要很严肃的“指责”太子车老司机!!!你说你一个老司机不好好骑车干嘛老瞅我,你就不能好好的做一个良好的优秀的老司机吗 ,小帆虽然美!这我也知道,但是你不能因为我美而这样.....





讲真,小帆都忍不住想做成表情包了,这小眼神,猥琐中带着一丝犀利,大写的一个服!!!但这位老司机你这样可不行,你看看另外两位老司机



瞅瞅这两位多么的敬业,多么的符合一个老司机该有的格调。



在进蚌埠的路口遇上了道路修大坝,到处尘土飞杨,此刻不仅是小帆连老司机内心都是拒绝的,双十一过去了,双十二也不远了,小帆提前吃上了灰层(tu),今天中午又剩了一笔开销







摩友试骑(小帆友情提示:骑行时应带好头盔,注意骑行安全),接下来要出场一位“重量级”摩友咯!!!




大爷已经近70了,骑摩托车也有35年了,到现在还在骑车,这里小帆真的觉得大爷很厉害{:1_87:},看着大爷骑行V16的身影,觉得真的很帅气有没有!!!,试骑后,小帆忍不住问了大爷驾驶后的感觉,大爷很开心的说:舒适感超级赞,很稳,结构设计的非常好,不会累。这里小帆忍不住有开始打小广告了,力帆V16太子车安全舒适,值得你拥有。





今天力帆骑行小分队的蚌埠之行,圆满的结束了,明天我们出发到合肥。
明天会遇到什么有趣到事情呢,有多少摩友等着小帆呢,期待明天到合肥之旅吧{:1_87:}。








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