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楼主: 力帆售后

【直播】力帆摩托KPT/V16万里长测第一季——12月16日更 ...

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 楼主| 发表于 2016-11-30 21:48 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月30日
今日行程:沈丘——阜阳,110km
行车路况:全程柏油路面,路况较佳


摩友合影
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河南最后一站终于画上路圆满的句号。

摩托与骑士
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今日小结:
长达5日的河南之行在今天终于落下了帷幕,我们终于告别了没有大米饭吃的日子!!!再也不用每到一家店都看有没有大米!!!小编心里苦哇,没有大米饭的日子,让我们“彻夜难眠”(饿的睡不着)。于是大中午我们加紧赶路“车不停火”的来到的大安徽的阜阳市,我们很开心!!因为终于吃到了辣椒和米饭,我们又满血复活了
接下来,我们力帆骑行小分队会在安徽开始新的旅程。

最后感谢大家对小帆一直以来对关心,以后对路还请大家多多关照,有了你们咱去哪儿都不怕

PS:明日我们会在阜阳休整一日,从重庆出发到现在已有十几天了,小分队成员也需要短暂的休整一下,不过我们会很快回来的






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发表于 2016-11-30 23:12 | 显示全部楼层
kpt
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发表于 2016-12-1 00:02 | 显示全部楼层
kpt配的边箱和后箱挺不错的,不知配在v16上是不是也有同样效果?
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发表于 2016-12-1 08:27 | 显示全部楼层
KPT居然没有任何性能参数,真是奇怪。比如功率,坐高,离地间隙,油箱大小,油耗,当然还有价格。。。
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发表于 2016-12-1 09:31 来自手机 | 显示全部楼层
回复:这款铝箱是为KPT200量身定做的,边箱、尾箱与整车的配合相对完美,边箱与座垫齐平的设计让后座人员同样舒适,边箱是24L,长度适宜(即保证了后座人员放脚的舒适性,又不干涉后转向灯),高度适宜(离开排气又未高过座垫),宽度适宜(安装边箱后整个宽度为76cm左右,与前保护杠宽度基本一致),尾箱设计为40L,可以放下全盔、手套、雨衣等摩旅用品。排气管高低的问题工厂一般均会结合通过性与操控性统筹考量。
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发表于 2016-12-1 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
微澜 发表于 2016-11-30 20:41
这个照片看上去好像是解决了箱子和排气干涉,但是明显看出箱子是短了很多。而且,我觉得这个箱子挂上去这 ...

这款铝箱是为KPT200量身定做的,边箱、尾箱与整车的配合相对完美,边箱与座垫齐平的设计让后座人员同样舒适,边箱是24L,长度适宜(即保证了后座人员放脚的舒适性,又不干涉后转向灯),高度适宜(离开排气又未高过座垫),宽度适宜(安装边箱后整个宽度为76cm左右,与前保护杠宽度基本一致),尾箱设计为40L,可以放下全盔、手套、雨衣等摩旅用品。排气管高低的问题工厂一般均会结合通过性与操控性统筹考量。
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发表于 2016-12-1 11:59 | 显示全部楼层
你这直达电梯的链接怎么做出来的

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就是直达特定楼层。论坛有个【只看该作者】功能,也是电梯,他是大电梯。 这里说说小电梯,仅供参考! [attachimg]14895406[/attachimg] [attachimg]14895407[/attachimg] [attachimg]14895408[  详情 回复 发表于 2016-12-2 02:12
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发表于 2016-12-1 12:35 | 显示全部楼层
别怕路上的狗咬人
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发表于 2016-12-1 13:16 | 显示全部楼层
wolaikjankan
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发表于 2016-12-1 15:07 | 显示全部楼层
力帆售后 发表于 2016-11-29 22:47
路试日记:2016年11月29日
今日行程:太康——淮阳——西华——沈丘,150km
行车路况:全程柏油路面,路 ...

河南的面全国有名,你们过瘾去偷乐吧,下一站安徽别忘记吃淮南牛肉汤。

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舍得兄全程关注呀 偶来晚了  详情 回复 发表于 2016-12-1 18:42
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发表于 2016-12-1 18:42 | 显示全部楼层
舍~~得 发表于 2016-12-1 15:07
河南的面全国有名,你们过瘾去偷乐吧,下一站安徽别忘记吃淮南牛肉汤。

舍得兄全程关注呀 偶来晚了
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发表于 2016-12-1 18:43 | 显示全部楼层
力帆力帆,你把希望点燃~看好KPT雄起 !
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发表于 2016-12-1 19:28 | 显示全部楼层
kpt200
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发表于 2016-12-1 20:23 | 显示全部楼层
微澜 发表于 2016-11-30 20:41
这个照片看上去好像是解决了箱子和排气干涉,但是明显看出箱子是短了很多。而且,我觉得这个箱子挂上去这 ...

这边箱的设计人员给你的答复

回复:这款铝箱是为KPT200量身定做的,边箱、尾箱与整车的配合相对完美,边箱与座垫齐平的设计让后座人员同样舒适,边箱是24L,长度适宜(即保证了后座人员放脚的舒适性,又不干涉后转向灯),高度适宜(离开排气又未高过座垫),宽度适宜(安装边箱后整个宽度为76cm左右,与前保护杠宽度基本一致),尾箱设计为40L,可以放下全盔、手套、雨衣等摩旅用品。排气管高低的问题工厂一般均会结合通过性与操控性统筹考量。

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发表于 2016-12-1 21:08 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2016-12-1 20:23
这边箱的设计人员给你的答复

回复:这款铝箱是为KPT200量身定做的,边箱、尾箱与整车的配合相对完美, ...

这个回答......怎么说了,只强调了外观和谐,美观,我也觉得照片看外观上确实看不出问题,也大致了解了装上箱子以后的尺寸,但是这么多字只字未提加了箱子以后重心升高和重心后移的问题,摩旅时候箱子肯定会装不少东西的。以及对力帆宣称的重心在车中心重心低操控轻松的问题的影响,我个人觉得这比外观和谐更重要,毕竟骑行安全才是第一的,关键在于影响到什么程度。
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 楼主| 发表于 2016-12-1 21:31 | 显示全部楼层
今日行程阜阳

今天小帆一行人来到了阜阳的猎骑机车俱乐部,很开心,有那么多骑行爱好者试骑我们的KPT/V16,讲真,“小帆”心里很忐忑,有种自己的娃拿出来被大家评价的感觉😂,后来证明“小帆”的担心是多余的,大家对KPT/V16都提出了中肯的建议同时也表现出了对我们力帆车的肯定和喜爱,特别是对V16太子车,摩友们纷纷骑上力帆 V16太子车试驾,看到大家对我们力帆KPT/V16的喜欢,“小帆”不仅油然而生出一丝丝自豪感!!!
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这位小哥,我给你的笑容打个10分😁
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小编心里很苦😢,每次当我举起相机当时候,咻的一下,人影都没了.....
哎心好累,老板我今天中午可以加个🍗吗!!!!😂
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什么!!!你们居然说没有美女试驾!简直在开玩笑,随随便便给你们看大长腿妹子试骑照,你看妹子还是驾驶的我们小帆的V16太子车哦~
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小帆发现,阜阳小伙伴们,对V16太子车的关注度相当的高呀!!!大家围在一起相互讨论,都提出了各自都建议,小帆感谢大家对V16的关心,对大家提出的建议,小帆虚心接受,待骑行结束后会针对大家提出的问题进行改进
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最后为大家送上猎骑机车俱乐部大合照,安徽第一站阜阳就此完美结束
明天我们会去哪里呢?给大家留个悬念





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发表于 2016-12-1 23:48 | 显示全部楼层
希望力帆摩托KPT/V16万里长测也能到广西跑一跑.
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发表于 2016-12-2 02:12 | 显示全部楼层
孤心剑2010 发表于 2016-12-1 11:59
你这直达电梯的链接怎么做出来的


就是直达特定楼层。论坛有个【只看该作者】功能,也是电梯,他是大电梯。
这里说说小电梯,仅供参考!


























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会了,非常感谢 昨天用那个目录功能研究了半天也没弄出来  详情 回复 发表于 2016-12-2 09:10
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减速过弯 发表于 2016-12-2 02:12
就是直达特定楼层。论坛有个【只看该作者】功能,也是电梯,他是大电梯。
这里说说小电梯,仅供参考! ...

会了,非常感谢
昨天用那个目录功能研究了半天也没弄出来
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发表于 2016-12-2 11:22 | 显示全部楼层
jixuguanzhu
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