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楼主: songyu74
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问个技术性问题,哪位资深车友能说出京B不让进四环是出 ...

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楼主
发表于 北京市 2019-2-20 17:31 | 显示全部楼层
zl3702772 发表于 2019-2-20 18:01
以前讨论过这个问题 ,  但是有些车友跪习惯了,就按发公告的来告诉别的车友,不是按实际法律说。  

...

你有一点搞错了,这个四环以内道路是个圈,这个禁令很难复议,法规中有应知不知的,你要负责。


那个复议成功的,是主辅路关系。从高速下来直接进了主路,交警按违反禁令驶入四环主路处罚的。复议成功!!!


违法条款一样都是禁令标志,但复议起来就不一样了。


对于标志设置不合理,那与处罚无关,可以申诉标志设置。
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沙发
发表于 北京市 2019-2-21 11:32 | 显示全部楼层
imbane 发表于 2019-2-21 17:21
没错,进四环扣分其实是不成立的。除非把四环内每条道路每个路口都放上京B禁行标志,这也同样不可能做到

那你能找到几个没有,你可以试试挑战一下。
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板凳
发表于 北京市 2019-2-21 11:34 | 显示全部楼层
terry1209 发表于 2019-2-21 17:59
四十一条有关道路通行的其他具体规定,由国务院规定。

拖拽不行,摩托本身禁止拖拽,所以那条不用想了。
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地板
发表于 北京市 2019-2-21 11:44 | 显示全部楼层
sqgtemp3 发表于 2019-2-21 16:46
京B进四环属于违反限行规定,同违反尾号限行一样,适用条款应为罚100不扣分,因为道交法有明确规定违反限 ...

我记得行为对应是政策,不是法规。     只有依据一条是对应必须有法规的,而行为是可以为空,或没有依据。

就那大本计分标准:

第三列是违法行为  第四列是行为依据  第五列是处罚依据,我记得行为依据一栏是可以为空的,就是在法规里没有对应的违法行为。



你是否有这个印象!!!


初步看了一下,确实行为依据中有很多不是道交法,道交法办法中的。所以肯定不是法规类。   

违法行为是名字,比如闯禁行的,比如违反禁令标志的,
行为依据是什么样的行为被认定成这条
处罚依据就是罚则。

而行为依据中有很多其他规定和决定的行为。
比如机动车登记规定(部令不是法规),逾期未年检,就属于这条行为。
比如校车规定(国务院令),驾驶拼装车接送学生的,就属于这条行为。
比如剧毒化学品安全(安监的规范),危化品车超速,就属于这条行为。

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5#
发表于 北京市 2019-2-21 14:36 | 显示全部楼层
terry1209 发表于 2019-2-21 20:46
拖拽?摩托拖车你不知道么?

大哥,你那个拖板没法上牌,拖车没牌上路,比直接拖摩托罪过还大。



拖车是一种车。要行驶本的!!!
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6#
发表于 北京市 2019-2-21 17:25 | 显示全部楼层
sqgtemp3 发表于 2019-2-21 23:21
司法的根本原则是,以事实为依据,以法律为准绳。无论违法行为与处罚依据之间有多么复杂的关系,都不能违 ...

其实你自己也不清楚,第一条就完蛋了。

比如逾期未年检上路行驶的违法行为,一定要满足逾期未年检,和上道路行驶两个要件才能认定违法行为。 这条本身就不是一个法规中的违法行为,是拼的。

逾期未年检自己就是一条。原文是办法中第十六条 机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验。


根据原文,为未按期限进行检验就是违法了,根本不用上路。   那个上路反而缩小的处罚范围,未行驶的不算了。




我还是洗洗睡吧,他们天天啃这个的,稍不留神就掉进去。
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7#
发表于 北京市 2019-2-21 17:29 | 显示全部楼层
sqgtemp3 发表于 2019-2-21 23:21
司法的根本原则是,以事实为依据,以法律为准绳。无论违法行为与处罚依据之间有多么复杂的关系,都不能违 ...

你说违反禁令标志和禁限区域,不一样。。。。 那你举证,没有标志也是可以的。


北京不是没有这样的地方,只是不好找。   你自己举证难,举证不能自然承担不利后果,无法复议,也无法胜诉了。
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8#
发表于 北京市 2019-2-22 04:25 | 显示全部楼层
terry1209 发表于 2019-2-22 08:47
《道路交通安全法实施条例》
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不 ...

对啊,平板拖车有牌吗?  摩托车不在路上走没争议,平板拖车在路上走无牌的。

允许牵引没错,被牵引这位的牌证那。


你觉得网上买的那些,能给上牌吗?     那种形制的拖车在外国没问题,但中国不给上牌,连哈雷中国进口的,去上牌都没下来,说没大梁!!


中国给上牌的那个是拖船的,游艇挂车。   还有拖挂房车
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9#
发表于 北京市 2019-2-22 04:26 | 显示全部楼层
baiyubing 发表于 2019-2-22 10:26
每个城市对摩托车管控不一样,比如现在,很多北京,上海,不让进内环,也不让上高速,管理的很严格,但是 ...

只要有一级人大,就可以自己玩,放权了。各级人大可以自己立法。
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10#
发表于 北京市 2019-2-22 04:45 | 显示全部楼层
terry1209 发表于 2019-2-22 08:47
《道路交通安全法实施条例》
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不 ...

小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;这里说的是允许牵引合法的旅居挂车和700千克以下的挂车,被误读解释为可以牵引不上牌的挂车。



第11条规定机动车要挂牌照
第119条 “机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆




网上那平板第119条全对得上,那就要按照11条规定上牌行驶。上牌就要遵照机动车登记规定,就要遵照国标。


国标中置轴挂车,车轴那。那板子都是非承载没主轴。



再送你一个坑,法规也写了,执行时候很容易忽视。 到时候处罚你又是一笔孽债。  当挂上挂车以后,你整体的全尺寸是多少,比如你让一台奥拓挂,和你让一台林肯去挂,结果完全不同偶。        答案是长度,林肯是车长著称的,所以举例他挂和小拓拓两厢小车去挂,因为驾驶证规定,小型载客汽车准驾有长度限制,如果加挂车总长超了就倒霉了。

还有一个也会在运输中超,就是一个板子两个车,700公斤会不会超载,如果是两台哈雷,车把会不会超宽。     因为拖板没有外包装限制,探出车外是不太容易注意的,但是道交法同样规定,载货不得超越侧面宽度,没有冗余。
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