请老法师帮我看看有必要调混合比吗？

追风千里

GS125医生 发表于 2017-10-26 22:23
同一辆车调一次后正常保养可以一两年不用调，你该不会是一辆车调了一两年吧，我这样调的好处是尽量减少积 ...

我是钻研化油器结构改装才需要经常判断混合比，例如修改主油针锥度曲线。如果经验足够，直接从发动机的表现就能判断混合比，哪里需要看火花塞颜色判断混合比。

追风千里

GS125医生 发表于 2017-10-26 22:23
同一辆车调一次后正常保养可以一两年不用调，你该不会是一辆车调了一两年吧，我这样调的好处是尽量减少积 ...

我是钻研化油器结构改装才需要经常判断混合比，例如修改主油针锥度曲线。如果经验足够，直接从发动机的表现就能判断混合比，哪里需要看火花塞颜色判断混合比。而且靠发动机的表现调化油器快捷有效，顶多十多分钟。哪像看火花塞颜色，每看一次要怠速几分钟，跑几公里。调个化油器要这么麻烦，还不如买电喷摩托车。

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GS125医生 发表于 2017-10-26 00:18:54
跟我完全相反，我调混合比一定要看火花塞颜色，首先怠速混合比，全程不拧油门，把怠速混合比螺钉拧到...

我想说的这就是正解，字太多我懒得打字，就是太麻烦，我那时真空膜，踏板车，火花塞也特别难拆，我拆两下看看火花塞然后主要根据尾气味道和化油器开度来判断，基本正确就好了。


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菜鸟改造者 发表于 2017-10-26 10:00:18
你的回答完全正确，但太麻烦了，首先他的是新的化油器。一般新的都配比正常，除了台速，还有只要车子...

9494，我的车空滤直接用的不锈钢网做的，改了缸还要考虑真空度，全靠进气口大小控制。反正弄了好久，6000以下的踏板车，真的没有太认真修的必要。


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追风千里 发表于 2017-10-26 21:19:24
沾机油，效果好不到哪里去，以前我也是经常看火花塞调化油器，也是火花塞抹机油，一两年后还是避免不...

精细调节，特别自己的车还是要拆两次火花塞，看看中油门和全油门燃烧，


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GS125医生 发表于 2017-10-26 22:23:54
同一辆车调一次后正常保养可以一两年不用调，你该不会是一辆车调了一两年吧，我这样调的好处是尽量减...

排气口没有碳黑…这个没有任何师傅敢说保证能调节成这样…我的的车是专门来玩的，基本一手油起步，有部分炭黑。化油器先不说各种油门开度能上主喷副喷完美喷油和空气良好雾化，就说进气量…二三流厂家都是调化油器去匹配进气，而不是根据化油器数据调整集气室和空滤，来调节空气流速度，动态平衡下，化油器基本上是死的，其他某一样稍微有变动就都会导致空燃比在不同开度下变化，如果确实排气没有炭黑，个人能想到的，就是各种开度下…全部是混合气


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GS125医生 发表于 2017-10-26 22:23:54
同一辆车调一次后正常保养可以一两年不用调，你该不会是一辆车调了一两年吧，我这样调的好处是尽量减...

最后一句话是，全部是混合气过稀，不好意思


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追风千里 发表于 2017-10-26 22:43:13
我是钻研化油器结构改装才需要经常判断混合比，例如修改主油针锥度曲线。如果经验足够，直接从发动机...

锥度…没有这么一手的资料…改缸后也很难判定各工况下真正的耗油量，毕竟是机械控制油和空气


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追风千里

xyads 发表于 2017-10-27 15:14
我想说的这就是正解，字太多我懒得打字，就是太麻烦，我那时真空膜，踏板车，火花塞也特别难拆，我拆两下 ...

你也闻尾气判断混合比？想要准确判断混合比，单靠火花塞颜色是不太可能。况且发动机不同工况对混合比要求不一样的，启动，怠速，起步加速，大负荷大油门等工况需要浓一些的混合气，只有中速巡航需要标准混合比。
如果确实需要知道准确混合比，可以用一氧化碳传感器测量，更高级的可以使用空燃比测试仪

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追风千里 发表于 2017-10-27 17:22:02
你也闻尾气判断混合比？想要准确判断混合比，单靠火花塞颜色是不太可能。况且发动机不同工况对混合比...

都不嫌麻烦…时间和机器都是成本。好比如你看发动机工况…就是最大限度降低成本。找个不熟悉的车，比如来个500排量踏板，和档车听起来，行驶起来完全不一样感觉，有需要领先方法才能确定判断准确性。


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追风千里 发表于 2017-10-27 17:22:02
你也闻尾气判断混合比？想要准确判断混合比，单靠火花塞颜色是不太可能。况且发动机不同工况对混合比...

盲调的时候，不同开度闻可以基本判断是否过浓过稀，结合磨尾气积碳，还可以基本判断是否烧机油。不想拆火花塞就可以这样粗判定，反正我调节自己车这样调节下来，火花塞是完全没问题的。


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追风千里 发表于 2017-10-27 17:22:02
你也闻尾气判断混合比？想要准确判断混合比，单靠火花塞颜色是不太可能。况且发动机不同工况对混合比...

麻烦就在于，四分之一开度，二分之一开度，全开度需要匀速行驶后熄火再看火花塞，但是这样太费劲了，不如花千把块搞个空燃比机，所以要省去时间，经验，钱这三个成本，一般只能省去一个


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追风千里

xyads 发表于 2017-10-27 17:26
都不嫌麻烦…时间和机器都是成本。好比如你看发动机工况…就是最大限度降低成本。找个不熟悉的车，比如来 ...

举一反三

追风千里

xyads 发表于 2017-10-27 17:26
都不嫌麻烦…时间和机器都是成本。好比如你看发动机工况…就是最大限度降低成本。找个不熟悉的车，比如来 ...

你认为领先方法是什么

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追风千里 发表于 2017-10-27 18:36:24
你认为领先方法是什么

经验


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