电摩超越之旅，单飞青藏线

电摩爱好者

77698449 发表于 2017-6-27 17:05
光光电池的钱就够你买大贸的钱了  电池寿命也就4-8年撑顶

外行看时间，内行看总里程。

电摩爱好者

赵赵康达 发表于 2017-6-27 09:44
我觉的油价太高有这样电摩真好

在外吃饭住宿免费充电，十万公里零油耗不是梦。

电摩爱好者

77698449 发表于 2017-6-28 09:44
呵呵 但是总的来说 不如买个摩托划算 这是事实。 除了1000W以下的  性价比远远不及摩托车

外行看买车钱，内行看使用寿命内的总费用。你觉得哪个划算就是哪个，你想买哪个就买哪个，我只说各有用处，各有所爱。买大贸的钱可以买汽车了，但是两者可以混为一谈吗。

电摩爱好者

福建糊涂 发表于 2017-10-17 12:54
电动车续航600公里？？三桶油哭晕在厕所。。。。。。。。。。。。。

应该是哭晕了吧，我在三桶油的厕所取电充电多次没遇到阻拦。
三十年河东三十年河西，世上本就没有永远不变的事物，三桶油加油站的下场要么改成充电站换电站，要么让位给国家电网或充电桩公司。这是可以预见的未来，哭不能解决问题。

电摩爱好者

福建糊涂 发表于 2017-10-17 13:15
也可能300V  50A   哈哈哈哈。。。。。

实际上额定容量是96Ｖ　160Ａ　。60Ｖ50Ａ小孩子的玩具车吗？他也好意思拿出来对比质疑。
几年前我用60Ｖ50Ａ的玩具车的时候，已经跑上千公里的跨省摩旅了。

电摩爱好者

大海啊故乡8888 发表于 2017-10-19 13:24
赞同，请问楼主你用什么方法充一次电跑600公里，麻烦告诉我们，这样我就不用骑摩托车了

好好骑你的摩托车，别凑热闹。　　　

电摩爱好者

roymond 发表于 2017-10-19 15:05
牛人 可以加你微信吗

加微信干嘛？

电摩爱好者

土蛮子 发表于 2017-10-20 16:08
只要能征服300公里山路，我也想搞一台电的。为楼主点赞，支持你。

5年后，你只要花4000块钱买一辆普通电车即可实现此愿。

电摩爱好者

垒土 发表于 2017-10-19 15:49
不管怎么说楼主用一辆电瓶车跑了1万多公里，每天骑行100多公里，也算很牛的了。很了不起了，这个至少为禁魔 ...

纠正一下，青藏线最远一天穿越可可西里无人区12个小时跑了420公里，中间停留4小时，骑行8小时。连续三天里程之和超过1200公里。也就是说，从拉萨到兰州，不到十天就跑过去了。详细介绍实在是没心情，我也不是电动车宣传员。想了解的人自然会去接触了解，不想了解的人只接受现有的条件，拿来主义。

电摩爱好者

背包观景 发表于 2017-10-20 02:44
整天一门心思考虑电瓶储量，充电，实在闹心。过于平凡充电放电，估计一趟下来电瓶电机完蛋。比摩托车便宜不 ...

现在电车充电确实是个麻烦事，不如油车方便省事。如果你早出生一百多年，汽车速度比蒸汽机慢，比骑马慢，而且汽车还不好加油，马在路边随便吃草，蒸汽机在路边随加水，你肯定会选择骑马和坐蒸汽机车而不会选汽油车。这想法没错，代表了广大群众的想法。现在你还要骑马或者买蒸汽车做交通工具吗？没有前人的探索创新，世界文明就没有发展，说这些真没意思，兴趣点不同。咱们只要聊聊风花雪月，良辰美景，一切都和谐了。

电摩爱好者

kasim10024 发表于 2017-11-10 11:25
今天偶然才看到这个帖子
南宁电动车发展的很好，牛逼人物很多，我都知道的
我是电动车联盟华东区和交易区 ...

我们这边的小牛直接上72Ｖ130Ａ在踏板下面不占坐桶。唉，在摩托车论坛不受待见，玩电车不是车友。

电摩爱好者

背包观景 发表于 2017-11-12 02:15
烧电和烧油就好比吃草动物和吃肉动物的道理。摩托好比吃草动物，电动车好比吃肉的，那个更经济？

我不想和你辨论哪个更经济，你爱用哪种就用哪种。但是看你的谬论必须指正一下。
同样的速度同样的里程内，比如摩托车在公路上常用的60时速100公里，摩托算你60时速百公里2升油够低了吧？300斤以内的踏板款电车60时速百公里3.5度电是常规值，2升汽油和3.5度电比较，哪个便宜？肉和草哪个便宜？哪个是吃肉哪个是吃草？你凭良心说话。

一辆普通的电车3000块钱左右，与最便宜的助力摩托车价格相当、性能相当。质量合格的品牌电池用到彻底报废最少也能撑到1.5万公里，在市区日常使用因为速度较慢耗电少，百公里耗电2度电，1.5万公里耗电300度160块钱的民民电费。而摩托车在市区百公里3升油，1.5万公里耗油900升，当前最新公布的92号油价全国普遍6.5元以上计算共5850元。摩托油费比电车电费贵5690元。这个差价几乎可以买两辆新的电车。

1.5万公里后，摩托车每次1.5万公里油费都是5850元，电车换电池以旧换新只要花费600元加上充电费160元共760元，摩托车使用费比电车使用费贵5090元。
或许你又会说电车质量差寿命短，难道同档次对比的助力摩托车还能比电车好？它们的车架外壳减震刹车全部是通用的你知道吗？你也别跟我扯大几千上万块钱的摩托车质量好了，只能显得摩托车成本更高，你开一年摩托车的油钱都可以买两辆新的电车了，这个款玩腻了就换另一个款，一年换一辆整车，还是比烧油便宜。
中国广大城乡民众都在使用电车代替油车，然而禁摩的地方只是小部分较大的城市，你还以为是禁摩使然？低收入平民更在乎便宜经济，谁不会算帐，以为广大群众比你傻？谁傻？

抛开经济因素来讲，各种交通工具都有它存在的道理，人也有不同的爱好。爱摩托你就骑摩托，不需要找各种理由为油摩说好话，不经济就不骑了？禁摩就不骑了？那只能说你不是个合格的摩托爱好者，最多就是伪摩迷罢了。我们这城市也禁摩十几年了，现在一直都能经常看到街上有摩托车骑士，这是真摩迷。

电摩爱好者

345445671 发表于 2017-11-12 23:30
摩托车是内燃机英语音议过来的，电动车就是电动车哪来的什么电摩，真有这么好的电动车你就应该开卖，农民工 ...

你要扯蛋也行，帮我买好几张动车票，陪你跑跑，看你摩托车有多牛。人工费就不用付了。
既然内燃机是摩托，你怎么不叫汽车做摩托？怎么不叫轮船做摩托？怎么不叫飞机做摩托？

电摩爱好者

摩友92264866 发表于 2017-11-12 21:26
牛人！真是牛人！我想问一下，你的车真能跑600公里？难以相信有这么牛的电摩

没有最牛的，还有更牛的。

电摩爱好者

345445671 发表于 2017-11-12 23:30
摩托车是内燃机英语音议过来的，电动车就是电动车哪来的什么电摩，真有这么好的电动车你就应该开卖，农民工 ...

动车，高铁，都是电动车，我就骑动车好了，200时速而已，让着你，300时速的高铁不骑了。

电摩爱好者

kasim10024 发表于 2017-11-13 13:53
72V就摆脱小牛系统了，大线全要换掉了，仪表什么都保留不了了

小牛改72伏除了电池换掉，其它什么都不用换，线路，仪表，中控，开关全部保留。

电摩爱好者

kasim10024 发表于 2017-11-17 13:26
怎么弄的？小牛总线60V的，72v上去就报错

忘记说了，还要加个72伏控制器的。不然走不了。至于怎么实现的，不方便说太多，如果你留意一下会发现有些改装超过60伏的小牛还是用原配的配件，多数是从南宁改出来的。你慢慢研究。。

电摩爱好者

哦耶骑士 发表于 2018-5-30 22:14
我的车是净原S3 用锂电替换原装的铅酸电池，体积和铅酸是一样大的，一共2块，一块22a放在2个电池位，一块 ...

你那电池，6052蓄电量是不可能达到4度的，充电消耗4度差不多。至于容量超标?能达到额定就不错了，还想超标到4度多，如果真超标到4度多电就是70安时的电池了。
然后我要说一下，你的仪表，时速和里程必须有一点虚高，不信你用手机测速测距对比一下。大部分摩托车的仪表都是虚高的，这是众报周知的事。

电摩爱好者

临海摩友天地 发表于 2018-5-31 12:09
太少照片

照片在链接里，电动车论坛。这边的人没兴趣看，我不想重复贴图浪费时间。

电摩爱好者

关中匹夫 发表于 2018-6-3 00:08
电动车跑这里划不来成本太大 不如燃油车好使

我只想说，坐井观天，想当然的主观主义。