极客飒250还来不？

巴西风格

我觉得隆鑫的RE250发动机挺好的，追求性能可以提高一下压缩比，动力足够跑120以上，发动机省油质量优秀。

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小鹰飞飞2002 发表于 2024-5-10 08:34
说真的，现在反而不想买高压缩比的发动机，凡事有优点，必有缺点，低压缩比的车对驾驶员非常友好，不挑油 ...

科技在不断进步，气缸缸体已经可以用PVD工艺，锻造活塞和抗磨涂层，全合成机油等等新技术，还抱着老观念就是停滞不前了，13年强制报废期也有条件让发动机榨出更高马力，毕竟不是一车传三代的思路了！

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小鹰飞飞2002 发表于 2024-5-14 15:19
不好意思，和您的看法不同了。
摩托车发动机，从零几年之后，技术上就基本停滞了，热效率也到了天花板， ...

化油器进步到电喷，谁都知道电喷的油耗控制就是质的飞越，不断提高排放要求也促使热效率的提升，至于马力提高能从使用铜基轴瓦、进口轴承、锻造活塞和连杆、气缸涂层、增加压缩比等等来实现。零几年的技术落后了！

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小鹰飞飞2002 发表于 2024-5-16 23:37
如果可以选择，我想要一台八十年代末的250cc双缸两冲程的跑车，日本四大厂出的那种。
这是典型的低压缩 ...

现实是2004年的二冲YZ 250越野摩托车被2024款二冲YZ 250全方位吊打！