战鹰CBF150科普贴（欧2VS欧3区别）更新官网答复旗舰版战 ...

男言知己 · 发表于 2009-12-2 20:49

看到有些人还不知道战鹰的区别，虽说是少数，但此帖能给大家个参考也好，老鸟们口下留情~~~
战鹰CBF150是新大洲本田公司生产的一款排量为149cc运动型街车！
欧2战鹰分为：标准版、豪华版、双色版、赛车版（限量）
标准版与豪华版、双色版、赛车版的外部区别：
1.贴花
2.手把。标准版为一体手把，豪华版为分离手把！
3.反光镜。标准版为椭圆塑料反光镜，豪华版为方形度烙反光镜。
4.轮圈颜色。标准版与双色版是黑色，赛版橙色，豪华版为铝合金本色！
5.双色版与赛车版只是颜色的区别，其他与豪华版无异！
看图：首先是参数

欧三战鹰如下：

参数：

首先是O2战鹰与O3战鹰外部区别：
1.贴花
2.排放标准
3.转向灯，改为高反光的材料，黄色变为银白！
4.化油器，改为真空膜片式化油器。
5.没有了熄火开关！
6.增加了CDI油门传感装置！
7.磁电机，换为18级线圈，并改为直流大灯！
再看看参数的变化：
对比一下O2及O3战鹰之参数不同点：
1.轴距：02：1337  03：1333
应该是减震角度所导致4MM的差别，如果不是就不知道减在哪里了！
2.整车整备质量：02：140  03：141
欧3的碳罐及化油器的改变，增加1公斤，应该可以理解！
3.最高车速：02：97  03：96
这和后面的功率变化有一定关系，从参数上看O3有限速！
4.油耗：O2：1.5  03：1.61
厂家测试的油耗非常之低，实际骑行中，几乎跑不出这样的油耗，不过从数据上看，O3战鹰将会比O2大，这也得实际骑行中才能得知！
5.排量：O2:149.2ML O3：149ML
排量是取的近似值，发动机根本没有变化，实际上欧二欧三排量是一样的！
O2战鹰缸径*行程：57.3*57.84换算公式：缸径半径的平方乘以3.1415926乘以行程等于排量！
战鹰：28.65^2*3.1415926*57.84=149.15≈149.2cc
6. 最大功率/相应转速：O2：8.8/(7000±350) O3:8.04/7500
O3排放的牺牲的产物，一方面改善排放，一方面功率损失！
7. 最大扭距/相应转速：O2: 11.5/(5500±275) O3: 12.3/5000
扭矩增加了，我估计和缸径行程有重要关系，也许增加了缸径缩小了行程，这说明O3战鹰的低扭更好，是件好事！
8.国3战鹰有以下几个型号：

SDB150-B，在原SDH150标准版（一体式钢管方向把，普通后视镜）基础上进行了国三对应，直流大灯，可选颜色：红、蓝、黑；

SDH150-C，在原SDH150-A豪华版（分体式方向把，镀铬后视镜）基础上进行了国三对应，直流大灯，直流大灯，可选颜色：红、蓝、黑；

SDH150-C双色版，在原SDH150-A双色版基础上进行了国三对应，直流大灯，直流大灯，红白双色涂装。

以上型号均不带磁性锁。双色版因涂装工艺考究，加之又是豪华版，价格较其他颜色的高些。
总体来说，O3战鹰只是在扭矩上比O2战鹰有所提高，其他各项指标都有所降低，但并不代表说新战鹰就差老战鹰，表现也要实践出真知的！各位明鉴了！
以上个人观点！谢谢
从新本的官网上看，战鹰O3后有标准版，但还没有看到网友购得的实车！
转至S007的图片
官网有说明旗舰版战鹰上市时间！大家拭目以待吧！

[ Last edited by 男言知己 on 2010-10-15 at 17:32 ]

骑狗追摩托 · 发表于 2009-12-2 21:17

哈哈沙发么还是我来做啊准备吧O3的好东西换到我的O2上

luxu728 · 发表于 2009-12-2 21:17

我是神人，来顶未来的“精华帖”

30而立 · 发表于 2009-12-2 21:21

楼主有心了，支持！

luxu728 · 发表于 2009-12-2 21:21

奶奶的，我没骂谁。我骂我自己，看了半天“似懂非懂”。

鱼洞小卒 · 发表于 2009-12-2 21:24

买个标准版就够了

7300375330 · 发表于 2009-12-2 21:38

楼主辛苦了，我也看中欧三的低扭，从数据看只多了0.8，5000就爆发最大扭拒，变化不是很大，但我相信实际行骑中肯定不一样

男言知己 · 发表于 2009-12-2 21:50

Originally posted by 7300375330 at 2009-12-2 21:38:
楼主辛苦了，我也看中欧三的低扭，从数据看只多了0.8，5000就爆发最大扭拒，变化不是很大，但我相信实际行骑中肯定不一样

应当是有些许变化的，但应该O2战鹰的车主才有感觉！呵呵

7300375330 · 发表于 2009-12-2 22:02

要是重量控制在100公斤左右，我估计推背感不是一般的猛

男言知己 · 发表于 2009-12-2 22:17

Originally posted by 7300375330 at 2009-12-2 22:02:
要是重量控制在100公斤左右，我估计推背感不是一般的猛

鱼与熊掌不能兼得，这样就要牺牲稳定性了

empty993 · 发表于 2009-12-2 22:36

分离把和一体把怎么区分

天工开物 · 发表于 2009-12-2 22:44

这一编辑，详细多了，也更一目了然 :P

拉风与甩尾 · 发表于 2009-12-2 22:47

"磁电机，换为18级线圈，并改为直流大灯！" 好事，总算进步了
就是不知道油耗方面相差大不大

szshade · 发表于 2009-12-2 22:48

顶起来，我个人更偏好扭矩增大，那样加速性能与上坡、负重性能应该都有所增加

wenjianiu · 发表于 2009-12-2 22:49

个人感觉还是普通版的战鹰性价比高些
战鹰确实是一部好车
担不是神车

wenjianiu · 发表于 2009-12-2 22:50

很欣赏楼主
真正的摩托迷

sg007 · 发表于 2009-12-2 22:57

缸径与行程不会变的，所谓的排量区别我相信只是对计算结果精确度要求不同而已。

areyun · 发表于 2009-12-2 23:20

很详细，最感兴趣的是直流了。不过据说价钱更不实惠了，自己买原装配件装吧。

大小也是个人物 · 发表于 2009-12-2 23:42

这个车别的都好，只有一样，后轮太细，看起来很寒碜。高速和压弯都不是很放心。
如果配个110的后胎可能不错。

男言知己 · 发表于 2009-12-2 23:51

Originally posted by sg007 at 2009-12-2 22:57:
缸径与行程不会变的，所谓的排量区别我相信只是对计算结果精确度要求不同而已。

呵呵，我也觉得缸径和行程不会改变，但新本的标注难道不精确？纳闷····作为一个知名企业应该严谨一些！