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楼主: 踏雪而驰

CBF开膛破肚换环记(9月5日拆马达保养)

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发表于 2009-8-24 23:33 | 显示全部楼层
期待中。。。
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发表于 2009-8-25 00:39 | 显示全部楼层
很期待中.......
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发表于 2009-8-25 04:30 | 显示全部楼层
开了眼界,期待换后表现!
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发表于 2009-8-25 04:44 | 显示全部楼层
Originally posted by 男言知己 at 2009-8-24 22:10:

和我那朋友的情况基本一样··不冒蓝烟··
机油无故减少了
他一直是用换机油或者加机油来解决··
你说的动力下降应该是机油量不够造成的··
这不是正常的机油消耗了··
我的朋友骑 ...



张到B,,,你不是说我吧
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发表于 2009-8-25 07:40 | 显示全部楼层
请问楼上的,“张到B”不会是男言的真实姓名吧?笑死人了。
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发表于 2009-8-25 10:08 | 显示全部楼层
才万把公里就烧鸡油了?:o心惊!这也太不耐磨了吧!我一直关注着这车呢!我的老车春兰125-2跑了9年多了,用的都是G级的油,两三千公里一换,到现在还是加进去多少换出来就有多少呢!:titter:别又不是CBF150的通病吧?晕晕晕…#009##009#。
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发表于 2009-8-25 10:11 | 显示全部楼层
忘了说了,我的春兰可走了7W多公里呢!
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发表于 2009-8-25 10:11 | 显示全部楼层
Originally posted by 想走就走 at 2009-8-25 10:08:
才万把公里就烧鸡油了?:o心惊!这也太不耐磨了吧!我一直关注着这车呢!我的老车春兰125-2跑了9年多了,用的都是G级的油,两三千公里一换,到现在还是加进去多少换出来就有多少呢!:titter:别又不是CBF150的通病吧?晕晕晕 ...

这的确是个问题,为什么才1W7就换环?个别现象?或者是通病?
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发表于 2009-8-25 10:34 | 显示全部楼层
1万7公里就动这样的外科是否早点急点?(个人意见),楼主咨询过售后或厂家没有?我对这车很关注。
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 楼主| 发表于 2009-8-25 12:36 | 显示全部楼层
好了新的活塞环换好了,装车车了,
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 楼主| 发表于 2009-8-25 12:38 | 显示全部楼层
还要谢谢“爱车一族NO.1”小周的热心帮助。
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 楼主| 发表于 2009-8-25 12:41 | 显示全部楼层
还有新换的前挡风板:
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 楼主| 发表于 2009-8-25 14:13 | 显示全部楼层
亮相一下赛车版(小周的)和双色版的战鹰。

[ Last edited by 踏雪而驰 on 2009-8-25 at 14:26 ]
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发表于 2009-8-25 14:17 | 显示全部楼层
请问楼主,那不是要重新跑磨合。
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 楼主| 发表于 2009-8-25 14:20 | 显示全部楼层
装好车车后,一触即发,我和小周的感觉:声音比原来的要小,要静。下午我跑了100KM的小跑。发觉动力比原来的要好的多。发动机和原来一样没有什么杂音,也许是修车的朋友很细心认真技术好,我觉得这次开缸后没有出现原来大家的那些担心。很满意,现在正在慢慢的磨合。#040##040##040#
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 楼主| 发表于 2009-8-25 14:28 | 显示全部楼层
开缸后检查发现活塞环开口间隙 变大。
    活塞环在气缸中的开口间隙通常为0.05-0.35mm,如果开口间隙达到1.2mm,该活塞环就应予以更换,活塞环开口间隙变大是由磨损引起的,开口间隙变大,将使气缸密封不严而漏气。
开口间隙的检查。将活塞环平放入气缸内,用活塞头部将环推至工作位置,然后用厚薄规测量其开口间隙。该间隙不可过大,也不能过小,过大会使气缸密封性能变差,过小会使活塞环工作中受热膨胀被卡在气缸内,引起活塞环被折断甚至造成“拉缸”。环开口间隙小,可用细平锉锉削开口。一次不要锉去太多,应边锉边放入气缸内检查,直到开口间隙合适为止。活塞环的开口间隙可按下面经验公式计算;铸铁活塞环的开口间隙为0.003D;铝质活塞环的开口间隙为0.0025D。D为气缸直径


[ Last edited by 踏雪而驰 on 2009-8-25 at 14:30 ]
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发表于 2009-8-25 14:45 | 显示全部楼层
顶,能修车真好
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发表于 2009-8-25 15:22 | 显示全部楼层
机油少了!排气又没见蓝烟!那是什么问题呢?
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发表于 2009-8-25 15:23 | 显示全部楼层
一万七就开刀真是不知道怎么说好,我的也一万七了一点问题没有,感觉动力比以前还好,我经常跑长途和高速的,1千公里换机油,你说的3千公里换肯定是有问题的,要不怎么会这么快就换环,你这帖一发估计不少朋友会取消买CBF150的念头了,我不是托哦
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发表于 2009-8-25 17:59 | 显示全部楼层
其实开缸也没得哪样呢,我呢车原来呢发动机,才2000多公里,我手闲,拆化油器,结果掉了个螺帽进去,顺着气门掉进汽缸里边,新车就开缸换了气门,后来装好以后也没得哪样不同呢。不过说实话1.7W公里活塞环磨损了烧机油呢,你要好好找找原因,检查一下空滤是否有地方漏气,没有过滤好。进气有杂质,会加快磨损的。
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